埼玉県の中型ドライバー
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＼　頑張りが給与に反映！　2t・4tドライバー　／ 2t・4t車で集配業務をお任せします。 配送エリアは主に事業所周辺の近距離で、1日平均20～25件程度を担当していただきます。 配送物は家電・機械部品・食品・飲料・日用雑貨品などは多岐にわたります。 工場や店舗などの企業がお取引先のため、個人宅にある【不在対応・再配達がない】のもおすすめポイントです。 配送する荷物は、時間指定があるわけではないので、運行スケジュールもゆとりがあります！ 集荷業務は固定のお客さまが中心ですが、急な依頼があった場合も 会社支給の携帯電話に引取り時間や個数等の荷物情報が送られ、効率的に集荷業務を行うことができます。 帰社後、引き取った荷物を行先別に仕分け、日報の作成・点呼を受けて業務終了。 長時間の残業もなく、安定した環境で働けます◎ ★将来的には大型ドライバーへキャリアアップ可能！頑張りを評価してくれる会社です。 【給与】 ★歩合制あり！頑張り次第で月給35万円目指せます！ 月　給：22万円～35万円 賞　与：年2回（7月・12月） 研修中：月給 21万5,000円～34万5,000円 (研修期間3ヶ月/習熟度により変動) ※試用期間＝研修期間となります。 【各種手当】 ・勤務地手当：15,000円 ・家族手当：上限22,000円 　⇒配偶者（扶養者）：6,000円、扶養者：1人10,000円／2人16,000円／3人以上22,000円 ・外商手当（歩合給） 　⇒伝票枚数／件数／重量／走行距離に応じて支給 ・通勤手当 　⇒車通勤：上限14,930円 　⇒公共交通機関：上限50,000円 ・時間外手当 【給与例】 30歳、未経験で入社の勤続3年： 月給32万9,750（勤務手当、家族手当、時間外手当含む）

＼　頑張りが給与に反映！　2t・4tドライバー　／ 2t・4t車で集配業務をお任せします。 配送エリアは主に事業所周辺の近距離で、1日平均20～25件程度を担当していただきます。 配送物は家電・機械部品・食品・飲料・日用雑貨品などは多岐にわたります。 工場や店舗などの企業がお取引先のため、個人宅にある【不在対応・再配達がない】のもおすすめポイントです。 配送する荷物は、時間指定があるわけではないので、運行スケジュールもゆとりがあります！ 集荷業務は固定のお客さまが中心ですが、急な依頼があった場合も 会社支給の携帯電話に引取り時間や個数等の荷物情報が送られ、効率的に集荷業務を行うことができます。 帰社後、引き取った荷物を行先別に仕分け、日報の作成・点呼を受けて業務終了。 長時間の残業もなく、安定した環境で働けます◎ ★将来的には大型ドライバーへキャリアアップ可能！頑張りを評価してくれる会社です。 【給与】 ★歩合制あり！頑張り次第で月給30万円目指せます！ 月　給：22万円～30万円 賞　与：年2回（7月・12月） 研修中：月給 21万5,000円～29万5,000円 (研修期間3ヶ月/習熟度により変動) ※試用期間＝研修期間となります。 【各種手当】 ・勤務地手当：15,000円 ・家族手当：上限22,000円 　⇒配偶者（扶養者）：6,000円、扶養者：1人10,000円／2人16,000円／3人以上22,000円 ・外商手当（歩合給） 　⇒伝票枚数／件数／重量／走行距離に応じて支給 ・通勤手当 　⇒車通勤：上限14,930円 　⇒公共交通機関：上限50,000円 ・時間外手当

＼＼ 安定した物量×土日祝休み4t箱車ドライバー！ ／／ 毎日決まった流れで働ける4t箱車ドライバーのお仕事です。 大手物流ネットワークを支える集配業務のため、景気に左右されにくく、月給35万からの安定収入が見込めます。 配送先は営業所から各店舗へのルート配送が中心！ 再配達や深夜運行はほぼなく、生活リズムを崩さずに働けるのが特徴です。 【1日のスケジュール一例】 　　出社（7:30） 　　　　⇩ 　営業所にて荷積み 　　　　⇩ 　担当エリアの店舗へ配送 　　　　⇩ 　集荷業務（1日3件前後） 　　　　⇩ 　営業所へ持ち帰り・荷下ろし 　　　　⇩ 　　帰社（19:30） 安定した物量と明確な業務フローにより、日々の仕事量に大きな波が出にくいのが特徴◎ 収入面とプライベートのバランスを大切にしながら、無理なく長く続けている方が多い現場です。 【給与】 350,000円～370,000円 ・平均月収：36万円前後 ・残業代／各種手当含む金額目安 【研修期間】 経験・習熟度により変動 ・横乗り研修1ヶ月の場合：月給28万円 ・経験者は早期終了

＼＼ 休み日数選択できます◎ 午前中に終える常温配送の4t箱車ドライバー！ ／／ お昼ごろには業務終了、生活リズムを整えながら安定収入を目指せる4t箱車ドライバーのお仕事です。 配送先は千葉方面の問屋のみ、1日1回戦・3～4件と無理のない運行スケジュール。 扱う商品は常温のお菓子で、1ケース最大10kg程度。 体への負担を抑えながら長く続けられる環境で、女性ドライバーも在籍しています。 【1日のスケジュール一例】 　　出社（3:30） 　　　 　　⇩ 倉庫にて荷積み 　手積み手降ろしあり （最大でも10kg程度！） 　　　 　　⇩ 　千葉方面の問屋へ配送（3～4件） 　固定ルート中心で道も覚えやすい 　　　 　　⇩ 　帰社後、業務終了（13:00頃） 1日1回戦のみのため、時間に追われることなく落ち着いて運転できます。 入社後は横乗り研修からスタート！ ルートや積み降ろしの流れを丁寧に覚えられるので、ブランクがある方も安心です。 【給与】 ◎総支給月給：330,000円～380,000円 ◎働き方によって収入例が変わります。 　 ▶週休2日制の場合 　 　月給：310,000円～340,000円 　 ▶週休1日制の場合 　　 月給：350,000円～380,000円 ◎昇給あり ◎横乗り研修期間：月給280,000円 　※上記は1か月間じっくり研修した場合／習熟度により1か月未満の場合あり

／ 夜勤固定・近距離配送中心 配車／運行管理を主業務とし、月の約半分程度はドライバーとして勤務してもらいます。 ＼ 本職種は、配車・運行管理業務を中心に担当していただきます。 現場把握のため、月の約半分程度はドライバー業務にも入っていただく想定です。 管理業務は段階的に担当範囲を広げていきます。 ※運行管理資格の有無で給与が変動します ―――――――――― 〈 ドライバー業務（月の約半分）〉 ・配送先：スーパーマーケット ・配送エリア：千葉・東京・埼玉・神奈川（近距離） ・配送件数：1日3～5件 × 1～2回戦 ・配送物：冷凍食品、ドライ商品 ・積み下ろし：カゴ台車使用 　※一部重量物あり ―――――――――― 〈 配車・運行管理業務（月の約半分）〉 ・配車／運行計画の作成 ・デジタコ確認 ・勤務時間集計、給与計算 ・請求書処理 ・資料作成（Word／Excel） ・ドライバー対応 ―――――――――― 配送と管理の両方に携わり、 現場理解を前提とした配車・運行管理を行うポジションです。 ドライバー経験を活かし、管理業務に関わりたい方を想定しています。 ※運行管理資格が必須ですが、今持ってない方もドライバーとして活躍しながら資格取得支援制度をつかえます。 ※運行管理資格の有無で日給額が異なります。 【給与】 374,000円～425,000円 ※日給17,000円の日給月給制です。 【月給例】 ・月22日勤務：月収374,000円 ・月25日勤務：月収425,000円 ※給料を少し抑えて休みを増やしたいなど、勤務日数の相談も可能！ ※運行管理資格を持っていない方は15,000円になります。 【その他】 ・昇給あり ・決算賞与あり ・試用期間：3ヶ月（条件変更なし）

＜＜　４ｔドライバー　募集　＞＞ 【業務内容】 大手飲食店の荷物（備品や食品など）の配送を行っていただきます。ルートも固定されてい るのですぐに仕事に慣れることができます！1 日 5 件～10 件の配送となります。 ※手積み手卸しでの作業になりますが、親切な倉庫スタッフがサポートしてくれます！

＼＼頑張った分が給与に直結！未経験でもはじめやすい4t食品ルート配送｜お休みの日数が選べます♪／／ 大手コンビニ向けの「お弁当」および「パン」の定期ルート配送を担当する4tトラックドライバー！ 配送先・作業手順が決まっているため、ドライバー経験が浅い方でもスタートしやすい構成です。 深夜帯の勤務はありますが、ルートが固定されている分、1日の流れがつかみやすく、生活リズムも安定しやすい働き方です。 【　主な1日の流れ（週の半分は23時～／半分は4時～）】 ①4:00～12:00・パン配送 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 嵐山の製パン工場＋もう1カ所の2工場で積み込み（重量物なし） 　　　　　　　　　⇩ その後3カ所へ配送（メインは朝霞の別センター） 　　　　　　　　　⇩ 戻りはパンの耳を積み、三芳町へおろす 　　　　　　　　　⇩ 　　　　　12:00前後に帰社 ②23:00～12:00・お弁当配送 　番重に入った商品の積み込み作業（鍵棒を使って奥の番重を引き寄せてトラックに積み込み） 　※ごく稀に重い番重がありますが、下ろす際は台車を使うため手運びは最小限です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 番重に入った商品の積み込み作業（鍵棒を使って奥の番重を引き寄せてトラックに積み込み） 　※ごく稀に重い番重がありますが、下ろす際は台車を使うため手運びは最小限 　　　　　　　　　　+ 朝霞で積み込み、浦和南東部のセンターでおろし 　　　　　　　　　⇩ 空番重を積んで朝霞へ戻り、空番重を下ろす 　　　　　　　　　⇩ 嵐山の製パン工場へ移動しパンを積む 　　　　　　　　　⇩ 　　　　　　　戻り配送へ 【給与】 320,000円～351,000円 ※日給月給制（4時出勤：12,000円／23時出勤：15,000円） －－－給与イメージ－－－ ◎月24日出勤の場合◎ 月給：320,000円 　┗ 4時出勤を13回＋23時出勤を11回 ◎月26日出勤の場合◎ 月給：351,000円 　┗ 4時出勤を13回＋23時出勤を13回 －－－その他－－－ ・賞与：年2回（夏：5万～10万、冬：10万～20万） ・研修期間あり

／／ 　月給35万円スタート × 働き方は自分の裁量で調整可能！ 　4ttアームロール車使用の産廃ドライバーとして安定企業で働きませんか？ ＼＼ しっかり稼ぎたい方も、自分の時間を確保したい方も、自分に合ったペースで働くことができる4tアームロールメインの産廃ドライバーの募集です。 運ぶのは産業廃棄物で、現場での積込作業が中心。 荷物は重量物もあり体力は必要ですが、一人で黙々と進められる環境です。 運行エリアは一都三県が中心で、日によって行く現場が変わるため毎日同じ単調なルートではありません。 時には福島・長野方面などの少し遠方に行くケースもあり、変化のある環境で働けます。 基本は日勤中心ですが、稼ぎたい方は夜間の現場を組み合わせて収入を上げることも可能。 現場数に応じて歩合が月、頑張った分だけしっかりと給与に上乗せされます◎ 接客のようなコミュニケーションはありませんが、現場担当者とやり取りする場面があり、丁寧な対応ができる方が評価されています。 ＜業務内容＞ ーーーーーーーーーーーーーー ・建築現場などで産業廃棄物の積込 ・コンテナ脱着、手積み（アームロール中心／手卸しなし） ・回収後は三郷の保管場へ搬入 ・1日2～3現場を担当 ＜1日の流れ（例）＞ ーーーーーーーーーーーーーー 5:00～6:00／車庫出発 　　　　↓ 現場で産業廃棄物の積込・コンテナ交換 　　　　↓ 三郷の積替保管場へ搬入 　　　　↓ 次の現場へ移動 　　　　↓ 16:00～17:00／帰庫 【給与】 月給：350,000円～450,000円 　　（固定残業代122,000円/80時間を含む） ・歩合制あり（60現場超で1現場につき4,000円ずつ加算） ・業務手当：50,000円／月 ・休日手当：5,000円／日 ・試用期間3ヶ月（同条件） ＜月給イメージ＞ ◎Aパターン：月給35万円～ 　未経験者／月22日勤務（週休2日） ◎Bパターン：月給40万円～ 　経験者／月25日勤務（隔週休2日） ◎Cパターン：月給50万円前後 　稼いでいる方の実例／昼＋夜の現場組み合わせ

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ◎カゴ台車での積み下ろし × 実働は約6時間 × センター間配送でゆとりある業務。 ◎日給月給制で頑張りが給与に直結し、月給35万から ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 交通量が少ない深夜帯なので運転しやすい◎ 「決まったルートで安定して働きたい」「体力負担が少ない業務を希望している」そんな方に選ばれている人気の5t夜勤ルート配送です。 ◎業務内容詳細 ・大手宅配会社のセンターや営業所間の横持ち配送 ・毎日ほぼ同じルートのため、道を覚えればスムーズに運行可能 　※土曜or日曜に運行便のみスポット配送 ・積み降ろしはカゴ台車中心／作業時間は5分程度 ・バラ積み、バラ卸しなしで体力負担が少ない ◎1日の流れ（例） 18:00　出庫 　　　⇩ 　新宿区積込み 　　　⇩ 20:00　品川のセンターで荷下ろし 　　　⇩ 　休憩(1回目／3時間) 　　　⇩ 23:00　港区のセンターで荷下ろし 　　　⇩ 　休憩(2回目／2時間) 　　　⇩ 　品川区のセンターで縦持ち 　　　⇩ 5:00　帰社 待機時間がしっかりと取れるので、夜勤でも無理なく働ける運行内容が特徴です。 長距離運行はなく、都内近郊の短距離配送のみ。 固定メンバーは20代～40代が中心で、未経験の方にも教えやすい落ち着いた雰囲気です。 【給与】 ◎中型：35万〜40万円 ※日給月給制／月24〜25日稼働で計算 ※日給：15,940円 ◎有給休暇：日給15,940円（日給月給制では珍しい満額支給！） ◎賞与：年2回（8月・12月） ◎昇給制度あり ◎大型にステップアップできると月収40万〜45万円！ ◎拘束時間を超えた場合は 割増を正確に計算して支給 　未払いが出ないシステムを採用し、給与計算をしっかりと行っています。

4t食品ルート配送ドライバー ・積込み先はふじみ野市の工場 ・配送エリアは熊谷・高崎になります。（高速使用） ・配送件数は1日17件～25件 ・運ぶ商品はカット野菜ともやし 「勤務例」 19:00　出勤・点呼 19:30　積込み先へ出発 20:30　積込み先へ到着 21:30　配送先へ出発 22:00　配送開始(高速道路使用） 3:30　　配送終了（高速道路使用） 4:30　 帰社・片付け 5:30　 退社

4t食材ルート配送ドライバー ★配送件数は1日３件 ★配送エリアは所沢・三芳・越谷の物流センターになります。 ★配送する商品はもやし・カット野菜等々になります。 ★高速道路を利用致します。 ★基本的には手積み手降しになります。 「勤務例」 14:00　出勤・点呼 14:30　積み込み先へ出発 15:00　積込み先に到着 16:00　配送先へ出発 17:00　配送開始 23:30　帰社・片付け 24:00　退社

4t食材ルート配送ドライバー ★配送先は横浜南部市場周辺になります。（高速道路使用） ★運ぶ商品はもやし、カット野菜になります。 ★積込み先はふじみ野工場です。 ★配送件数：1日7件～10件 （勤務例） 10:30　出勤・点呼 11:00　積込み先へ出発 11:30　積込み先に到着 12:00　配送先へ出発 13:00　配送開始(高速使用） 18:30　配送終了（高速使用） 19:00　帰社・片付け 19:30　退社

4ｔ箱車ドライバー／学校牛乳の配送やスーパーの店舗配送がメイン 配送エリア：埼玉・茨城・千葉・群馬・栃木の関東全域 決まったコースを回り、荷物を取引先にお届けします。 路上作業や再配達もなく、配送のストレスはほとんどありません！ ■扱うもの／アイス・冷凍食品・学校牛乳等 ■お届け先／大手倉庫・店舗・学校 ■1日の件数／3～4件・学校ですと10校位 ■お届け先とのやりとり／あいさつ・受付程度 ■1日の走行距離／80km～200km弱 ■長距離配送／なし ■夜勤／ご希望により夜間運行有り ★夜勤希望の方優遇します！ ＜1日の流れの例＞ 5：00 営業所を出発 6：30 各メーカー様の積み込み先にて積み込み（クレート）15分～30分程度 7：00 積み込み倉庫出発（コースによって異なる） 8：30 学校を回って荷おろし（1件あたり10～15分） 12:30 配送終了（約10件～15件） 14:00 営業所に戻り終了

4ｔ箱車ドライバー／学校牛乳の配送やスーパーの店舗配送がメイン 配送エリア：埼玉・茨城・千葉・群馬・栃木の関東全域 決まったコースを回り、荷物を取引先にお届けします。 路上作業や再配達もなく、配送のストレスはほとんどありません！ ■扱うもの／アイス・冷凍食品・学校牛乳等 ■お届け先／大手倉庫・店舗・学校 ■1日の件数／3～4件・学校ですと10校位 ■お届け先とのやりとり／あいさつ・受付程度 ■1日の走行距離／80km～200km弱 ■長距離配送／なし ＜1日の流れの例＞ 22：00 営業所を出発 23：30 各メーカー様の積み込み先にて積み込み（クレート）15分～30分程度 0：00 積み込み倉庫出発（コースによって異なる） 1：30 学校を回って荷おろし（1件あたり10～15分） 5：30 配送終了（約10件～15件） 7：00 営業所に戻り終了

＼＼　4ｔ冷蔵冷凍車の食品配送ドライバー　募集　／／ 飲食店やスーパー、お弁当工場に食品を配送するお仕事をしていただきます。 ◆車両 中型免許で冷蔵冷凍車で4ｔのトラックを運転していただきます。 ◆配送するもの 冷凍の肉／餃子など ◆配送場所 埼玉･千葉･茨城･栃木方面の物流センターや食品工場 会社から1～2時間の範囲になるので長距離はありません｡ ◆積込先 営業所隣接のふじみ野工場 ◆配送件数 1日3～5件 ◆お仕事のポイント 高速を利用していただけますので快適にお仕事していただけます！ また、軽い荷物は手積ですが、最大25kgなどの重い荷物は倉庫スタッフがフォークリフトで運ぶので負担少なめです！

4tトラックを使用し、もやしとカット野菜を食品工場や飲食店へ配送するお仕事です。 *主な業務内容* - ふじみ野食品工場での商品積み込み - 所沢市、さいたま市浦和区、川越市周辺への配送 - 1日8件程度の配送 *エリア* ふじみ野市～所沢市、さいたま市浦和区、川越市周辺 *使用車両* 4t AT車（GPS、デジタコ、パワーゲート、バックモニター完備） 【給与】 月給250,000円～350,000円

４ｔ車フリー食品配送ドライバー 運ぶ商品は冷蔵冷凍食品やお菓子等々 （勤務例） 10:00　出勤・点呼 10:30　積み込み先へ出発 11:00　積み込み先に到着 12:30　配送先へ出発(高速道路利用） 13:30　配送開始 18:30　配送終了（高速道路利用） 19:30　帰社・片付け 20:30　退社

4t食品ルート配送ドライバー 積込み先は川越工場と豊洲市場で、配送先は平和島と熊谷の物流センターです。 ・１日配送件数は２件 ・運ぶ商品はカット野菜と魚で、高速道路を利用致します。 ・基本的には手積み手降しになります 「勤務例」 19:30　出勤・点呼 20:00　積み込み先へ出発 21:00　積み込み先に到着 22:30　配送先へ出発（高速道路使用） 23:00　配送開始 4:00　　配送終了　　　　 4:30　　帰社・片付け 5:00　　退社

4t食材ルート配送ドライバー （埼玉県川口方面の物流センターや食品スーパー等の配送） ★運ぶ商品はもやし、カット野菜になります。 ★積込み先はふじみ野工場です。 ★配送件数：1日13件～16件 （勤務例） 11:00　出勤・点呼 11:30　積込み先へ出発 11:30　隣接の積込み先に到着 13:00　配送先へ出発（高速使用） 14:00　配送開始 21:00　配送終了（高速使用） 21:30　帰社・片付け 22:00　退社

4t食材ルート配送ドライバー ・食品のルート配送 ・積込み先はふじみ野市の工場 ・配送エリアは熊谷・高崎になります。（高速使用） ・配送件数は1日17件～25件 ・運ぶ商品はカット野菜ともやし 「勤務例」 19:30 出勤・点呼 20:00　積込み先へ出発(隣接の工場） 20:00　積込み先へ到着 21:00　配送先へ出発 22:00　配送開始(高速道路使用） 3:30　 配送終了（高速道路使用） 4:30　 帰社・片付け 5:00　 退社