中距離ドライバーのトラック・運送
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トラックドライバー求人・転職情報

トラッカーズジョブでは、人々の生活を支えるトラックドライバーの求人を豊富に取り揃えています。

大型トラックからトレーラーまで、様々な車両を運転するドライバーの仕事は、地域経済の活力を生み出す重要な役割を担っています。 経験者はもちろん、これからトラックや特殊車両の運転に挑戦したい未経験ドライバーの方も大歓迎です。

下記のような条件ありの求人をご紹介しているので、あなたにぴったりのお仕事を探せます。

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\日給月給制!経験を活かして高収入を狙いませんか?日祝休み&長期休暇ありの日帰りトレーラードライバー/ 平トレーラーで建築資材を運ぶ、大型トレーラードライバーお仕事です。 積み込みはクレーンやフォークリフトを使用し、重量物を扱うダイナミックな仕事! これまでのトレーラー経験を活かし、より専門性の高い輸送に挑戦できます。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ●内容詳細 ・車両:平ボディトレーラー ・運ぶもの:建築資材 ・配送ルート:ランダム(日帰りのみ) ●業務の流れ(例) 出勤 ⇒ 配送 ⇒ 積み込み ⇒ 別現場へ配送 ⇒ 宵積み ⇒ 終了 ●頑張りどころ ワイヤーを使用した荷締め作業。 独り立ちまでに苦労するポイントでもありますが、同時に“腕の見せどころ”でもあります。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ トレーラードライバーなら分かる、現場ごとの空気感や段取りの重要性!その感覚をそのまま活かせる環境です。 細かく指示されるのではなく、一人のドライバーとして裁量を持って任されるスタイルのため、自分のペースで質の高い運行ができます。 扱う荷物や運行内容も安定しており、これまでのキャリアを土台にさらに経験値を積み上げていけるフィールドです。 培ってきたスキルに見合った案件と待遇の中で、「次もトレーラーに乗るなら、しっかり評価される環境を選びたい」そんな思いを持つ方にぴったりのポジションです。
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◎安定基盤のもとで無理なく長く続けられる大型中距離ドライバー|力仕事ほぼなしで年収500万円以上も◎ グループ企業の安定した仕事量のもと、関東発の中距離輸送を担う大型ドライバーのお仕事です。 扱うのはロール紙や紙製品で、ジョルダー付き大型ウィング車での地場配送となります。 ======================== ■仕事内容詳細  ・車両  :大型ウィング車  ・配送件数:1日1件程度  ・運ぶもの:ロール紙・紙製品  ・配送エリア :静岡・愛知付近、青森や兵庫・仙台など  ・積み手下ろし:パレット輸送が中心(基本的にフォークリフトを使用)   ※月に1回程度、荷物の向きを変えるなどの付帯作業発生の可能性あり ======================== フォークリフト資格をお持ちでない方もご安心ください! 資格取得支援制度があり、入社後に取得が可能です。 未経験からスタートした社員も在籍しており、段階を踏んで成長できる環境です。 取り扱う商品や配送先は比較的安定しており、突発的な内容変更が少ないのも特長です。 毎日家に帰れる働き方で、生活リズムを安定させたい方に向いています。
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    ■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □     ┃    オンライン即日面接OK♪ 日曜の面接も可能です◎  ┃     □ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■       \日曜やオンラインでの即日面接OK♪|案件追加次第で給与UPも狙える週休2日制の8tドライバー/   安定した固定ルート配送で、効率よくしっかり稼げる8tドライバーのお仕事です。 園芸用の土をホームセンターへ配送する業務で、フォークリフト中心の積み込みで身体への負担少なめ♪ 1人1台の専用車両で、自分のペースを作りながら無理のない運行を実現して働ける環境です。 ========================= 【業務内容詳細】 ▶ 利用車両 :8tウイング車(1人1台の専用車) ▶ 配送エリア:関東一円          (長距離はなく日帰り運行のみ) ▶ 配送件数:1日5件前後×1〜2回戦 ▶ 配送形態:センター積み込み ➡ 各店舗へ納品する店舗配送 ▶ 配送先 :ホームセンター各店舗へ ▶ 運ぶもの:園芸用の土が中心 ▶ 積み降ろし方法:基本フォークリフト          (稀に手下ろしが発生する場合あり) 【研修もしっかりあります!】 入社後は社長が横乗りでサポート! 経験者であれば1〜2週間ほどで独り立ち可能です。 実務に即した指導で、安心してスタートできます。 「現場を分かっている人が教える」からこそ、実践的に学べます。 ======================== 安定した配送案件で着実に稼ぎたい方にも、 効率を高めて収入アップを狙いたい方にも応えられるポジションです。
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【仕事内容】 ──────────────────────── 関東・東北エリアを中心に、自社製品を工場や倉庫へ届ける1トンハイエースドライバー。 生活に欠かせない製品を扱うため、業務量は安定。長距離・泊まり運行はありません。 近距離メイン(片道約150km)で、1日5~8件程度の配送。 既存ドライバーも無理のない件数で回っており、過度な拘束や極端な残業が発生しにくい運行体制を整えています。 【具体的な業務内容】 ・車両:1トンハイエース ・配送エリア:関東および東北エリア(宮城工場があるため福島辺りまで) ・配送先:客先の工場・倉庫 ・配送件数:1日5~8件程度 ・走行距離:片道約150kmの近距離 ・取扱商品:自社製品(業務用・家庭用洗浄剤、化粧品、医療部外品など) ・荷物の重さ:1kg~25kg程度 積み降ろしは手積み・手下ろし作業もありますが、 配送先でフォークリフトを使用して荷下ろしするケースもあり、全てが手作業ではありません。 また、他の作業員も在籍しており、業務を分担する体制が整っています。 1人に負担が偏らない環境のため、経験の浅い方も段階的に業務に慣れていけます。 \客先対応力を活かせる環境/ 配送先は工場・倉庫などの法人取引先。 単なる運転業務ではなく、企業の窓口としての役割も担います。 お客様と丁寧な関係構築ができる方が活躍中!
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\土・日曜固定の週休3日制♪日給月給制×昇給ありの4tドライバー|未経験でも安心の研修制度充実◎/ 4tトラックを使用し、洋菓子の原材料を大手製菓工場へお届けするルート配送のお仕事です。 荷物は段ボールが中心で、納品先では台車に載せ替えて作業するので身体への負担少なめ♪ 毎日ほぼ同じ納品先を回るため、道順や納品方法も習得しやすく、経験を重ねるごとに効率よく回れるようになります。 ========================= 【業務内容詳細】 ●利用車両 :4tトラック ●配送エリア:浜松方面 ●走行距離 :約250km/日 ●配送件数 :7~15件 ●配送形態 :固定ルート配送 【仕事の特徴】 ●帰社時間がほぼ一定で生活リズムが安定 ●長距離なしで毎日自宅に帰れる ●未経験スタート多数(同乗研修あり) ●トラックは基本専用車制(週1回のみ他乗務あり) 【未経験歓迎】 ●約3ヶ月間の研修制度あり ●研修の流れ:座学 ➡ 同乗研修 ➡ 一人で走行 ●資格取得支援あり(中型免許など)でキャリアアップも可能 ========================= 「ただ運ぶ」だけでなく、地域の店舗運営を支える役割も担う仕事です。 安定した配送スケジュールのもと、自分の担当コースを持ち、着実に経験を積んでいけます! 決まったエリア・決まったお客様への配送だからこそ、無理なく続けられる環境があります。 長く働ける職場を探している方に適した業務内容です。
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トラッカーズジョブ

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\ 等級制度で頑張りを評価! 日帰り運行の大型ドライバー / 主に岡山周辺や岡山から関西方面、奈良、広島あたりまでのエリアで 生協様、イオン様系列のセンター、支所、店舗へ食品の配送を行っていただきます。 ゲート車でカゴ車やカートでそのまま運搬がメインなので体への負担も少なめです! 一日あたりの配送件数は2~3件です。 ーーーーーーーーーーーーーーー 車 両 :大型冷凍冷蔵車(10t) 走行距離:近距離~中距離 ルート :固定ルート 配送物 :食品 配送エリア:中国エリアと関西エリア 積み下ろし:カゴ台車やドーリーをゲートに乗せ       ※稀にパレット積み・手積み手降ろしあり ーーーーーーーーーーーーーーー
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/ 安定した仕事量 × 高収入が目指せる! 夜勤で働ける週休2日制の4tセンター間輸送ドライバー◎ \ ■ 業務内容  - 使用車両 :4t冷蔵車  - 運ぶもの :キノコ製品(1ケース約3kg)  - 配送エリア:中京圏  - 配送件数 :5~7件程度(1日1回戦のみ)  - 荷積み方法:バースに付けられた商品をラップ巻き          ハンドリフトで転がして積み込み 体力が求められる場面はほとんどありません! 「今よりもっと上を目指したい」そんな想いを行動に! 動いた分だけ収入につながる環境で、自分の可能性を広げてみませんか? まずは一歩踏み出して、気軽にご応募ください♪
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/ 安定した仕事量 × 高収入が目指せる! 日勤で働ける週休2日制の大型フリー便ドライバー◎ \ 「しっかり稼ぎたい」「自分のペースで働き方を選びたい」 そんな想いを実現できる大型ドライバーのお仕事です。 お任せするのは、大型ウイング車でのフリー便! 運ぶものはドライ商品が中心。 主にトイレットペーパー工場で使用されるフィルムなどの工場関連製品です。 ■ 業務内容  - 使用車両 :大型ウイング車  - 運ぶもの :工場で使用するフィルムやドライ商品  - 配送エリア:中距離(関東圏、中京エリア)  - 荷積み方法:パレット積み中心(手積みはごく稀に発生) 残業時間は「どのくらい稼ぎたいか」によって調整可能! 収入重視の働き方も、バランス重視の働き方も選べます。 ※詳しくは「勤務時間欄」をご確認ください。 「今よりもっと上を目指したい」「長く働ける環境を見つけたい」そんな想いの方をお待ちしています! 希望の働き方・目指すキャリアをぜひ面接で教えてください。
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/ 週に数回は早上がり☆企業間配送が中心で再配達なしの4tドライバー! 諸手当充実&賞与年2回で安定していて、年間休日110日以上の土日祝休み◎ \ PC・プリンター・大型精密機器などを、倉庫や一般企業お届けする4tドライバーのお仕事です。 ただ運ぶだけでなく、安全に・確実に・丁寧に届けることを大切にしています。 ■ 使用車両・作業特徴  - 4tバン(リアパワーゲート付き)を使用  - パレット・台車での積み降ろしが基本  - 一部重量物あり(チーム作業+機材活用で安全第一)  - 倉庫・一般企業への配送が中心(個人宅や不在再配達ほぼなし) ■ 主な業務内容  - 倉庫での積み込み作業(検品・数量確認)  - 1日2~5件程度の配送  - 東京・神奈川・千葉・埼玉・北関東への配送  - 企業内指定場所への搬入・設置補助  - 納品先担当者様とのやり取り  - 日報作成、車両点検、洗車など ■ 1日の流れ(例)  6:30 出社・点呼・車両点検       ⇩  7:30~8:00 倉庫にて積込       ⇩   午前中1~2件納品       ⇩    午後1~3件配送       ⇩ 16:00 帰社・日報提出・翌日の確認 ※早い日は13:00~15:00頃に業務終了することも! ■ 入社後の流れ まずは先輩ドライバーの同乗からスタート。  ・配送ルート  ・積み込み手順  ・精密機器の取り扱い方法  ・安全確認のポイント これらを一つずつ習得していきます。 独り立ち後も無理のない運行スケジュールを組むため、未経験からでも安心してスタート可能です。 安定した企業間配送で、腰を据えて長く活躍できる環境が整っています。
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<< 10tドライバー>> 荷物:食品、印刷物がメイン 配送エリア:食品-関東圏、印刷物-関東圏・北部・中部 荷積み荷卸し方法:食品-カゴ車、印刷物-パレット 運行スケジュールが決まったら、商品センターで荷物を積み込み、当社と取引のあるスーパーや飲食店などへ配達します。
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トラッカーズジョブ

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<< 4tドライバー>> 荷物:食品、印刷物がメイン 配送エリア:食品-関東圏、印刷物-関東圏・北部・中部 荷積み荷卸し方法:食品-カゴ車、印刷物-パレット 運行スケジュールが決まったら、商品センターで荷物を積み込み、当社と取引のあるスーパーや飲食店などへ配達します。
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\【日勤のみ/残業ほぼナシ】で18時にはほぼ帰宅可能!/ 使用済みのバッテリーを取引先に回収しに行く【中型ドライバー】の募集です。 荷物は最大30kg程度。手積み・パレット積みどちらもあります。 ◎訪問件数は1日7~8件程度 ◎回収先は一都二県メイン(東京都・神奈川県・千葉県) ◎1日2回戦の日もあり 【1日の流れ(例)】 ・9:00すぎ/勤務地を出発(回収場所によっては、1時間程度の早出あり) ・午前中~午後/3〜4件の取引先で回収作業 ・16:00~17:00頃/帰社・荷下ろし・終了 ※トラックは5t・6tの平ボディ ※「1人1台」の車両をご用意しています! 荷物を「運ぶ」よりも、「丁寧に確実に引き取り・運搬する」ことが求められる仕事です。 コミュニケーションも大切にできる方にぴったりです!
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\ 土日祝休みでも安定収入♪案件をこなせば月給45万円以上を狙えます◎ / お任せするのは、大型・増トンウイング車での合成樹脂の配送。 配送エリアは関東一円で、樹脂の成型メーカーの工場や倉庫への納品が中心です。 大型免許を活かして、無理なく安定して、しっかり稼げるお仕事です。 ========================= ●運行内容詳細 使用車両 :大型・増トンウイング車 輸送品目 :合成樹脂 配送エリア:関東一円 納品先  :樹脂成型メーカーの工場・倉庫 配送件数 :1日1~4件×1~2回戦 積み降ろし:フォークリフト使用(手積みほぼなし)       ※荷降ろしは基本先方が対応 待機時間 :納品先での長時間待機ほぼなし/荷積み時に発生する場合あり ーーーーーーーーーーーーーーーーーー ●1日の流れ一例 出勤(4時~6時)    ↓ 関東圏の納入先へ配送(1~4件)    ↓ 翌日分の積み込み    ↓ 帰社・退勤(11時~16時) ※15時以降になる場合、2~3時間の待機が発生 ========================= 運行内容は安定しており、経験を重ねることで自然と効率よく回れる仕事です。 効率に応じて案件を調整しているため、大型免許とこれまでの経験を活かしながら、納得できる収入を目指せます。
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\\土日祝休み×月給45万!手積み手下ろしなしの鋼材配送をお任せします◎// 【業務内容】 8tユニック車での建設資材配送をお任せします。 運ぶものは 鋼材が約9割、コンクリート製品が約1割。 建設現場向けの資材配送が中心です。 ・1日1~2回戦 ・1ヶ所で積み込み → 2~3ヶ所程度に配送 ・配送エリアは近畿圏内 ・基本は決まったコースを回るルート配送 積み込み・荷下ろしはクレーンを使用。 ドライバーは 荷締め・シート掛け・ユニック操作が中心で、 手積み手降ろしはほとんどありません。 【仕事のポイント】 ・早朝出勤、夕方には退勤 ・週1回程度の泊り運行あり ・体力負担少なめで長く続けやすい ・慣れれば自分のペースで回れる仕事です ※車両の簡単な点検や伝票確認も業務に含まれます。 【1日のスケジュール例】 4:00 出勤・出発  ↓ 7:00~8:00 1件目の現場で荷下ろし(クレーン使用)  ↓ 10:00~12:00 2~3件目の現場へ配送  ↓ 12:00 帰社     休憩(1~3時間)  ↓ 15:00 翌日分の宵積み     (荷締め・シート掛け・伝票確認)  ↓ 17:00 終業・退社 【入社後の流れ】 ・同職経験者:数日~1週間程度で独り立ち ・大型経験者(ユニック未経験):1~2ヵ月程度 ユニック操作や荷物の扱い方、 配送順の組み方は先輩が横について丁寧に教えます。
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\ 週2~3回の案件追加で収入UP!月給35万円~を狙える4tドライバー / 午後から夜の時間帯に集中して働き、しっかり稼げる4tドライバーのお仕事です。 ❶ 午後便(14:00~22:00/休憩あり)  - 配送エリア:東大阪を中心とした固定ルート、  - 業務内容:商社や倉庫への集荷/配送  - 使用車両:4tトラック  - 積み込み:手積み・パレット積み/荷下ろしはパレットメイン  - 扱う荷物:ネジ、バルブ、機械工具など(30~40kgの重量物あり)         帰社後、翌日の配送メンバーの積み込み補助や伝票整理 ❷ 朝便(4:00~10:00/休憩あり)  - ❶の午後便に慣れてきたら追加でお任せ  - 配送エリア:神戸方面(加古川・尼崎など)  - 週2~3回の担当で、午後便との組み合わせで効率よく稼働 ■ 業務ポイント  - 固定ルート・固定車両で道や車両に慣れやすい  - 残業は少なめ、仮眠室完備で長時間勤務もサポート  - 積み込みや配送順を考えながら動くため、考える力や段取り力が活かせる 午後便の業務に慣れてきたら、週2~3回の朝便も担当いただくスタイルで、効率よく収入アップを目指せます。 勤務中は個室の仮眠室で休息を取ることもでき、体への負担を最小限に抑えながら長時間勤務に対応できます。 独り立ちまでルート把握や積み込み時の段取りなどを覚える期間がありますが、フォロー体制が整っているため安心して業務に取り組めます。
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トラッカーズジョブ

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\\土日祝休み×月給45万以上!手積み手下ろしなしの建材配送をお任せします◎// 運ぶのは鉄筋や鉄骨、鋼材、資材などの建設現場向け建材が中心。 1日1回~2回戦の配送で、1ヶ所で積んで3ヶ所程度にお届けします。 配送エリアは近畿圏内。いくつかのルートをローテーションで回りますが、 基本的には「決まったコース」を走るルート配送です。 荷物は倉庫にてクレーンで積み込み⇒オペレーターが担当します。 ドライバーの方には「荷締め」と「シート掛け」をお任せします。 荷下ろしもクレーン使用なので、体力的な負担は少なめ。 <1日のスケジュール例>  4:00  出発     ⇩  7:00~8:00 1件目の現場で荷下ろし        (クレーン使用)     ⇩  10:00~12:00 2~3件目の現場へ配送     ⇩  12:00 帰社      12:00~15:00まで休憩(1~3時間)     ⇩  15:00 翌日分の宵積み      (荷締め・シート掛け・伝票確認)     ⇩  17:00 終業・退社 ※車両のメンテナンスや伝票チェックも業務に含まれます。 ※慣れてくると自分のペースで進められます。 【入社後の流れ】 ・同職経験者 … 数日で独り立ち可能 ・大型経験者(同類業務未経験)… 1~2ヵ月で独り立ち 「荷物の積み方」や「配送順の組み合わせ」がポイント◎ 最初は先輩が丁寧にフォローしますので安心です。
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/ 長距離なし&夜勤なしで身体への負担は最小限! 年間休日115日でしっかり休みながら長く働ける♪ \ 建築現場を支える配送ドライバーとして、安定した仕事量と収入を両立できるお仕事です。 運ぶのは建築資材・住宅資材・住宅機器など、生活に欠かせないものばかり。 スケジュールは工事全体の流れを踏まえて調整されており、日々の業務に無理が出にくい体制を整えています。   【 業務概要 】 ■使用車両 :2tトラック(平車orユニック車)  ※日によって3tトラックをお願いする場合あり ■配送エリア:一都三県中心/たまに北関東 ■配送先  :建築・工事現場 ■運ぶもの :建築資材・住宅資材・住宅機器など  【 1日の流れ例 】 5:00~6:00 出勤(5~6時)      ↓   倉庫で荷積み フォークリフト中心/たまに手積みあり ユニック車は自分で操作しても、他スタッフに任せてもOK 平車はシート掛けあり      ↓   配送(2~4件) 工事現場の時間に合わせて配送 待機時間が発生する日もあり      ↓ 15~18時 帰社し退勤
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車両:大型 走行距離:近距離~中距離 配送:スポット 積み下ろし:積込み・積み下ろしはほぼナシ 配送エリア:東海三県中心 運ぶもの:建築機械やクレーン、建築資材、精密機械 【給与】 【一律手当】 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり5万円 ※一律職能手当含む ※歩合給あり ※各種手当あり ・皆勤手当:5000円/月 ・無事故手当:5000円/月 ・長距離手当:1万~3万円/月(当社規定に基づく) ・休日手当:5000円/回
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【◆月給28万円スタート◆ 未経験から安定を目指せるハイエースドライバー】 ―― 普通免許(AT限定可)でOK ―― 未経験からスタート可能 ―― 月給28万円×賞与あり ―― 毎日家に帰れる&土日休みが基本 そんな安心の働き方が叶う、ハイエースドライバーの募集です。配送先は東海三県、運転しやすい車両でムリなく始められます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆1日の仕事の流れ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 7:00 出社・午前の配送(7~8件) 11:30 一度帰社・荷物積み替え 12:30 午後の配送(5~6件) 16:30~17:00 帰社 17:00~19:00 翌日分の積み込みを行い終了 *実働10h程度 ◎愛知・岐阜・三重の配送が中心 ◎フリー便のため、日々異なるルートで変化あり ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆配送内容・業務の特徴 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◎主な荷物:合成樹脂製品など ◎積み下ろし:手作業中心 ※女性も活躍中です! ◎納品先では、工場の指定場所まで運び入れるケースも ◎検品:伝票と荷物を照合し、積み降ろし時にしっかりチェック ※社内での荷積みにはフォークリフトを使う場合もあります ※免許がなくても、入社後に会社負担で取得可能です ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆入社後の研修体制 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・未経験者は1~2ヶ月の横乗り研修からスタート ・独り立ち前にはスキルチェックを行い、不安がしっかり解消されてからのスタートです! ・フォークリフト免許は研修中に取得可能(土日取得→平日代休) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆職場の雰囲気・働きやすさ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◎小牧営業所には約70名のドライバーが在籍 ◎そのうち女性は7名(20代~40代が活躍中) ◎人間関係が良く、互いに干渉しすぎず心地よい距離感 ◎離職率は非常に低く、毎年ほとんど辞める人がいません 【給与】 【◆給与】 ―――――――――――――――― ◎月給:28万~30万(各種手当込み) ―――――――――――――――― 東海エリアで【ハイエースドライバー】としては高水準の給与。 固定給で安定しながら、収入面でもしっかりとした手ごたえを感じられます。 ◆賞与:年2回 ⇒ 基本的に「月給×2ヶ月分」以上が支給されており、支給実績も安定。   頑張りがしっかり反映される、うれしいポイントです。 ◆研修期間中:日給12,000円 ⇒ 約1〜2ヶ月の横乗り期間も【高めの日給】でしっかりサポート。   研修期間も安心して取り組めます。 ※別途、諸手当あり(交通費・家族手当など)
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/ しっかり稼げる・朝は早いけど昼過ぎには帰れる・体力的な負担が少ない この3つが条件が揃った大型ドライバーとして、あなたも働きませんか? 寮完備で引っ越しと同時に働けるので、新生活のスタートにもぴったり♪ \ 荷積み・荷卸しはカゴ台車を使用するため、重い荷物を持ち上げ続ける作業はほとんどありません! カゴ台車を引っ張ることができれば体力的にも問題なく、実際に女性ドライバーも2名活躍中です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【業務内容詳細】 ーーーーーーーーーーー ◎主な配送内容  ・センター ➡ スーパー  ・センター ➡ センター  上記を中心としたルート配送です。  完全固定ではありませんが、  いくつかのパターンに分かれており、  毎回ゼロから覚える必要はありません。 ◎配送エリア・回数  ・関西一円  ・1日2~3回戦 ◎配送物/車両  ・運ぶものは冷凍食品  ・カゴ台車での荷積み、荷卸し  ・大型ゲート車を使用  ・車両は基本的に固定 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 出勤は5時頃、退勤は早ければ14時台で遅くても17時頃。 「家族と夕食を一緒に食べたい」「平日の午後を有効に使いたい」そんな生活リズムを叶えやすい働き方です。 ドライバー同士や配車担当とのコミュニケーションも多く、風通しの良さも会社の特徴です◎ また、寮を完備しているので引っ越しと同時に働けます。 「今の家を出たい」「一人暮らしを始めたい」という方にもぴったり! 生活の土台を整えたうえで、仕事に集中できる環境です。ご希望の方は応募時にご相談ください。
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