退職金ありのトラック・運送
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【業務内容】 ・車体（車両・タンク）の法定点検・定期点検と整備　 ・劣化・損傷個所の補修 ・板金・溶接・塗装　など自社所有している48台 ■1日の流れ(例) 8時・・・始業 10時・・・休憩 正午～13時・・・昼休み 15時・・・休憩 17時・・・退社

【業務内容】 ・車体（車両・タンク）の法定点検・定期点検と整備　 ・劣化・損傷個所の補修 ・板金・溶接・塗装　など自社所有している48台 ≪資格・経験は不問！≫ ベテランスタッフが多く、作業を見ながら自然に技術を学べる環境です。 未経験でも、現場で一歩ずつ覚えていけます。 ■1日の流れ(例) 8時・・・始業 10時・・・休憩 正午～13時・・・昼休み 15時・・・休憩 17時・・・退社

・車体（車両・タンク）の法定点検・定期点検と整備　 ・劣化・損傷個所の補修 ・板金・溶接・塗装　など自社所有している48台 《1日の流れ(例)》 8時・・・始業 10時・・・休憩 正午～13時・・・昼休み 15時・・・休憩 17時・・・退社

【＊年収500万以上可！自由度も高い、自社フォークリフト整備士＊】 ◆フォークリフトの定期整備・年次点検を担う、整備スタッフを募集します。 ◆1日の拘束時間は9～10時間程度。ワークライフバランスを取りながら働けます。 ◆扱うのはすべて「自社所有車両」。お客様対応は一切なく、整備に集中できる環境です。 ◆業界最大手企業で経営も安定。増員募集です！ ◆フォークリフトの保有台数はエリア内で数百台！ 点検対象はフォークリフトが中心で、2人1組で作業を進めていきます。1日に担当するのは約4台。すべて自社案件のため、現場の都合に左右されにくく、スケジュールは自分である程度コントロール可能です。 ◆作業エリアは、会社近隣の各営業所。1日ごとに異なる営業所を訪問し、整備・点検を行います。最も遠くても車で1時間ほど。朝8時など時間を指定されることもありますが、査定ペースは年間計画で管理しており、急な対応に追われることはありません。 ◆資格をお持ちでない方も応募OK。入社後に整備士資格や車両検査員の資格を取得していただけます。 【1日の流れ（例）】 7:50　会社に集合・準備 8:30　営業所へ移動（車で10〜30分） 9:00　整備作業開始（2人1組） 12:00　休憩 13:00　午後の作業（1〜2台） 17:00　片付け・帰社・報告 19:00頃　退勤（残業平均2時間） ◆年に1回の点検を確実にこなすことが主なミッションです。過度なノルマもなく、自由度高く働けるのが魅力です。

【＊年収500万以上可！自由度も高い、自社フォークリフト整備士＊】 ◆フォークリフトの定期整備・年次点検を担う、整備スタッフを募集します。 ◆1日の拘束時間は9～10時間程度。ワークライフバランスを取りながら働けます。 ◆扱うのはすべて「自社所有車両」。お客様対応は一切なく、整備に集中できる環境です。 ◆フォークリフトの保有台数はエリア内で200台。 点検対象はフォークリフトが中心で、2人1組で作業を進めていきます。1日に担当するのは約4台。すべて自社案件のため、現場の都合に左右されにくく、スケジュールは自分である程度コントロール可能です。 ◆作業エリアは、会社近隣の各営業所。1日ごとに異なる営業所を訪問し、整備・点検を行います。最も遠くても車で30分ほど。朝8時など時間を指定されることもありますが、査定ペースは年間計画で管理しており、急な対応に追われることはありません。 ◆資格をお持ちでない方も応募OK。入社後に整備士資格や車両検査員の資格を取得していただけます。 【1日の流れ（例）】 7:50　会社に集合・準備 8:30　営業所へ移動（車で10〜30分） 9:00　整備作業開始（2人1組） 12:00　休憩 13:00　午後の作業（1〜2台） 17:00　片付け・帰社・報告 19:00頃　退勤（残業平均2時間） ◆年に1回の点検を確実にこなすことが主なミッションです。過度なノルマもなく、自由度高く働けるのが魅力です。

車両:フォークリフト作業員 当社は設立77年の神奈川県を代表する総合物流会社です。今回は、当社で運営している現場のフォークリフト特定自主検査員、整備士として一緒に働いてくれる方を探しております。 【具体的な仕事内容】 ・市原市、千葉地区、茨城地区の１４現場を回り、フォークリフトの特定自主検査、及び不具合発生時の整備、修理の対応をする。 【アピールポイント】 ・自分のペースで仕事が出来る ・従業員1900名以上の安定企業です ・車・バイク・自転車通勤可（駐車場・駐輪場有） 大手メーカーや商社等が取引先で自社倉庫も多数抱えております。手当等の福利厚生が充実しており、将来を見据え、長期で働いてもらえる環境が整っております。

【仕事内容】 ──────────────────────── 関東・東北エリアを中心に、自社製品を工場や倉庫へ届ける4ｔドライバー。 生活に欠かせない製品を扱うため、業務量は安定。長距離・泊まり運行はありません。 近距離メイン（片道約150km）で、1日5～8件程度の配送。 既存ドライバーも無理のない件数で回っており、過度な拘束や極端な残業が発生しにくい運行体制を整えています。 【具体的な業務内容】 ・車両：4ｔ車 ・配送エリア：関東および東北エリア（宮城工場があるため福島辺りまで） ・配送先：客先の工場・倉庫 ・配送件数：1日5～8件程度 ・走行距離：片道約150kmの近距離 ・取扱商品：自社製品（業務用・家庭用洗浄剤、化粧品、医療部外品など） ・荷物の重さ：1kg～25kg程度 積み降ろしは手積み・手下ろし作業もありますが、 配送先でフォークリフトを使用して荷下ろしするケースもあり、全てが手作業ではありません。 また、他の作業員も在籍しており、業務を分担する体制が整っています。 1人に負担が偏らない環境のため、経験の浅い方も段階的に業務に慣れていけます。 ＼客先対応力を活かせる環境／ 配送先は工場・倉庫などの法人取引先。 単なる運転業務ではなく、企業の窓口としての役割も担います。 お客様と丁寧な関係構築ができる方が活躍中！

【仕事内容】 ──────────────────────── 関東・東北エリアを中心に、自社製品を工場や倉庫へ届ける1トンハイエースドライバー。 生活に欠かせない製品を扱うため、業務量は安定。長距離・泊まり運行はありません。 近距離メイン（片道約150km）で、1日5～8件程度の配送。 既存ドライバーも無理のない件数で回っており、過度な拘束や極端な残業が発生しにくい運行体制を整えています。 【具体的な業務内容】 ・車両：1トンハイエース ・配送エリア：関東および東北エリア（宮城工場があるため福島辺りまで） ・配送先：客先の工場・倉庫 ・配送件数：1日5～8件程度 ・走行距離：片道約150kmの近距離 ・取扱商品：自社製品（業務用・家庭用洗浄剤、化粧品、医療部外品など） ・荷物の重さ：1kg～25kg程度 積み降ろしは手積み・手下ろし作業もありますが、 配送先でフォークリフトを使用して荷下ろしするケースもあり、全てが手作業ではありません。 また、他の作業員も在籍しており、業務を分担する体制が整っています。 1人に負担が偏らない環境のため、経験の浅い方も段階的に業務に慣れていけます。 ＼客先対応力を活かせる環境／ 配送先は工場・倉庫などの法人取引先。 単なる運転業務ではなく、企業の窓口としての役割も担います。 お客様と丁寧な関係構築ができる方が活躍中！

4tトラックで新聞販売店へ折込広告を配送する仕事です。 千葉県内・東京都内の決まったルートを回るため、道を覚えれば効率よく配送できます。 ルート・物量ともに安定しており、 「この先も無理なく走り続けたい」という方に合った堅実な配送業務です。 【具体的な業務内容】 ■車種：中型トラック（4t） ■荷物：折込広告（1つあたり5～8kg程度） ■配送件数：1日20～30件程度 ■走行距離：近距離／約100km　遠方／最大330km程度 ■積み下ろし：手積み手下ろしあり 極端に重い荷物ではありませんが、日々体を動かす仕事です。 【この仕事の特徴】 ・ルート配送のため仕事量が安定 ・一人で落ち着いて取り組める環境 ・無理な長距離運行ではない 配送経験を活かしながら、安定した働き方が可能です。

／ 勤務時間が短い日もあるのに月給35万～45万円◎ 仕事と自分の時間を両立しながら安定した収入を目指せる環境！ ＼ 「大型＝きつい」というイメージを覆す、実働8時間未満で終わる日もある10t冷凍車ドライバーのお仕事です。 配送先はほぼ1件のみのため、道順や作業内容を覚えやすい無理のない配送スタイル。 集中して運転と作業に向き合えるため、長く続けている社員が多いのが特長です。 　　　　　――ー――ー仕事内容詳細――ー―― ◎10t冷凍車を使用した冷凍食品・アイスクリームの配送／引き取り業務 ◎配送エリアは、さいたま市岩槻区を中心に関東一円 ◎納品件数は1日1件がほとんど ◎パレット積み、パレット納品の案件もあり、手積み手降ろしが少ない日も多数 　　　　　――ー――ー――――ーー――ー――― 朝は5時スタートですがその分終了時間が早く、14時前後で業務終了する日がほとんど！ 道路状況や業務内容によってはさらに早く終わる日もあり、自分の時間をしっかり確保できます♪ 「稼ぎたい」「プライベートを大切にしたい」どちらの働き方にも柔軟に対応できるので、長く続けられます。

＼　等級制度で頑張りを評価！　日帰り運行の大型ドライバー　／ 主に岡山周辺や岡山から関西方面、奈良、広島あたりまでのエリアで 生協様、イオン様系列のセンター、支所、店舗へ食品の配送を行っていただきます。 ゲート車でカゴ車やカートでそのまま運搬がメインなので体への負担も少なめです！ 一日あたりの配送件数は2～3件です。 ーーーーーーーーーーーーーーー 車　両　：大型冷凍冷蔵車（10t） 走行距離：近距離～中距離 ルート　：固定ルート 配送物　：食品 配送エリア：中国エリアと関西エリア 積み下ろし：カゴ台車やドーリーをゲートに乗せ 　　　　　　※稀にパレット積み・手積み手降ろしあり ーーーーーーーーーーーーーーー

／ 日勤のみ × 月35万稼げます！ 即日面接可能の積極採用中ポジション！ ＼ 【具体的な業務内容】 ・使用車両　：4tゲート車 ・配送物　　：チルド食品 ・配送先　　：姫路圏内の大手スーパー（1～2件） ・ルート　　：基本固定ルート ・配送件数　：1日1～2件を2～3回戦 ・積み下ろし：カゴ積みカゴおろし※手積みなし ◎早朝スタートで午後には帰宅できる働き方が特徴で、プライベートの時間もしっかり確保。 ◎一人一台の専用車です。 営業所内には4名のドライバーが在籍しており、40代～50代のベテランスタッフが中心！ 教育体制の強化にも力を入れているので、未経験の方も、経験者も両方が活躍できる職場です。

―――――――――――――――――――――――――― ◎一人一台の専用車で全国を駆ける冷凍車ドライバー募集！ ◎関東・関西中心の長距離配送で高収入を目指せる環境！ ◎東洋冷蔵グループの安定基盤 × 高性能冷凍装置付きトラック60台保有！ ―――――――――――――――――――――――――― 当社は、冷凍鮪などの水産物を全国各地へ届ける物流企業です。 ＼10t冷凍車でのチルド・冷凍海産物の配送業務をお任せします！／ 品質を保ったまま、各地のセンター・拠点へ届ける大切な仕事です。 ◆1泊2日運行の業務イメージ◆ ・8:00ごろ出勤 → チルドセンターで荷積み（手積みメイン／10kg前後・稀に最大30kg） ・所要時間は約90～120分。 ・荷積み後は、関東または関西方面のセンター・拠点へ出発します。 ・1回の荷積みで配送先は2件ほど。卸し先はセンターや拠点が中心ですが、まれに店舗配送もあります。 ・関西または関東に到着したら、その日の仕事は終了。 ・翌朝8:00ごろに荷下ろしを行い、14～15時頃には帰社・終業となります。 ◆運行スケジュール◆ ・1泊運行が基本（2泊になる場合あり） ・泊まりなしコースも相談可（毎日帰宅可能） ・荷積みエリアは静岡県内（清水・焼津周辺） 「遠方案件をこなすほど給与アップ」という明確な仕組みがあるので、 稼ぎたい方にもぴったりの環境です。 一人一台の専用車なので、車内の整理や運転のリズムも自分次第。 毎日違う目的地に向かうため、飽きがこないのも魅力の一つです。 ―――――――――――――――――――――――――

【仕事内容】 倉庫にて納品車から荷下ろしをしていただくお仕事になります。 【荷物の種類】 新聞の折り込み広告 【荷下ろしの方法】 フォークリフト ＜給与＞ 240000～円(月給) 試用期間：1か月 試用期間中の給与：日給8000円～

車両：10t 運ぶエリア：関東一円メイン（一部仕事状況により長距離もあり） 仕事内容：主にヤマト運輸様や佐川急便様など宅急便に関する配送がメインです。 基本カゴ積みになりますが、まれにバラ積みが発生します。

4tトラックで、ドラッグストア・工場・物流センターへのルート配送をお任せします。 配送エリアは関東圏内。 基本は固定ルートなので、道を覚えれば安定して回れます。 長距離なし。 毎日帰れる地場配送です。 主な業務内容は以下の通りです。 ■配送内容 ①ドラッグストア配送（千葉近郊） ・1日5～6店舗 ・商品納品 ・空の長台車回収 ※台車使用なので体力的な負担はそこまで重くありません。 ②工場配送（千葉・茨城・東京方面） ・使用済みリネン回収 ・クリーニング済み商品の納品 ※カゴ台車使用。作業は比較的スムーズです。 ③センター間配送（栃木⇔千葉） ・バラ箱の手積み・手降ろし ・固定拠点間の輸送 ※まずは走りやすいコースからスタートします。 ■研修について（14日間） 「未経験OK」と言っても、 いきなり1人で出すことはありません。 ▼STEP1：乗務前研修（2日間） ・会社ルールの説明 ・安全運転の基礎 ・業務動画の視聴 ・配送の流れの理解 まずは座学でしっかり基礎を固めます。 ▼STEP2：横乗り研修（3日目〜） 先輩ドライバーの助手席に乗り、 実際の配送ルート・納品方法・対応の仕方を見て覚えます。 ・積み込み方法 ・台車の扱い方 ・納品手順 ・配送先でのマナー 細かい部分まで教えます。 ▼STEP3：段階的に運転スタート いきなりフル運転はしません。 ①空車で帰り道のみ運転 ↓ ②荷物ありで片道のみ運転 ↓ ③徐々に運転区間を拡大 常に先輩が同乗するので安心です。 ▼STEP4：最終試験（14日後） 試験担当者が最終チェック。 合格後に独り立ちとなります。 ※必要に応じて追加指導あり ※最初の1年間は走りやすいルートを担当 ■こんな方に向いています！ ・ドライバーに挑戦したい ・地場配送がいい ・ルート配送がいい ・いきなり長距離は不安

＼けん引免許なくても大丈夫！入社してから取得できます♪／ 大型車・トレーラーでのコンテナ輸送のお仕事です。 近距離のルート配送なので道も覚えやすく、初心者でも安心して運転できます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両:大型 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:フォークまたは手作業 配送エリア:県内または近県 運ぶもの:県内または近県でのJRコンテナ配送業務及び関連作業、JRコンテナ貨物の積み下ろし ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＼ご心配せず！機械器具の搬入は全てクレーンやハンドリフトです♪／ 機械器具の搬入作業員のお仕事です。 仕事は関東から地方まで様々な都市になります。 複数名（2～4名）でトラック（ユニック・クレーン・ハイエース等）に乗り、 現地に向かい、お客様に依頼された機械器具を搬入するお仕事です。 ●交代で運転しながら現地に向かうので無理せず運転できます！ ●距離：中～長距離 ⇒日帰りも泊まりもどちらもあります。 機械器具の搬入は、ハンドリフト・クレーン・玉掛けがメインです。 上記の積み込みに必要な備品等は手作業で運んでいただきます。 ●移動時間は全て給料がでます ●出張手当あります（ホテル代・ごはん等の日当） ⇒出張手当は前払い！余ったお金はポケットマネーに♪

＼様々な車両があります！しっかり稼ぎたい方必見♪／ 車両:3t車～10t車（箱車／10t車のみ平もあり） ⇒保有免許に応じて車両を決定します。 ⇒最初はランダムでお仕事をしていただきますが、いずれは専属の車両が決まります。 走行距離:近距離～長距離 運ぶもの: ①県内または近県での輸配送業務及び関連作業 A．引っ越し貨物配送、積み付け、段ボール箱・家具等の梱包および開梱作業 B．地場貨物配送 ②中長距離配送（1泊または日帰り） ※一泊の場合手当9500円

当社は、中・大型トラックを活用し、主に食品の輸送を行う会社です。 あなたにはタンクローリードライバーとして醤油の輸送をお任せします。 ＜仕事の流れ＞ 準備：配送先の確認やタンク内の洗浄などを行います。  ↓ 積込：荷主先で醤油をポンプを使ってタンクに積み込み出発 　　　醤油の量は8KL~12KLです。※卓上醤油2万５千～４万本分！  ↓ 配送：主に関東周辺の食品メーカーに配達していただきます。 　　　長距離の場合は２マン運行も行います  ↓ 荷降：届け先のタンクにポンプを使って荷降ろしを行います。 　　　１運行で1か所の配送です。  ↓ 帰社：日報の提出や洗車を行い終了です。