茨城県の完全週休2日制のトラック・運送
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最初に工場から小美玉市のセンターへの横持ちがあります。 パレットやキャスタに載っている荷物を移動するだけです。 積み込み場所は、小美玉市のセンターで 納品先は、印西市か太田市のセンターになります。 積み込みは、パレットやキャスタに載った荷物をそのまま積みます。 夏でも寒いくらいの冷蔵温度に保たれたセンターでの積み下ろしになります。 納品後は、納品先のすぐ横のところより空容器を回収します。 件数も少なく、高速道路による移動も一部あるので負担も少なく場所は固定なので 無理なく安心して仕事が出来ると思います。 勤務時間はお昼くらいからスタートになりますので、朝の弱い方向きのお仕事です。 荷物は、納豆とお豆腐です。 覚えて出来るようになるまで指導致します。 未経験の方でも運転の練習と同乗研修等で出来るようになります。 【給与】 280,000～360,000円以上

車両:フォークリフト作業員 運ぶもの:建設機械メーカーの部品など ＼年間休日120日以上＆完全週休2日制！フォークリフト作業員募集／ 具体的な仕事内容 フォークリフトを使用して、建設機械の部品などの運搬・管理を行うお仕事です。 倉庫内での作業が中心となり、効率的な作業手順が確立されているため、未経験の方でも安心して始められる環境です。 安全管理が徹底されており、安定して働けます。 ※フォークリフト免許取得補助あり

＼＼ フォークリフト作業員　増員 ／／ 倉庫内にてフォークリフトによる入出庫業務やピッキングなどの作業。 フォークリフトは、リーチ・カウンターの両方があります。 ◆作業について 運ばれてくるタイヤを積替えしたり、ハンディーターミナルでタイヤの格納や出庫検品などしていただきます。 全面倉庫管理システムで管理されているので手間もかからず、簡単に管理ができます。 ◆作業するもの 乗用車のタイヤ ◆作業時間 勤務時間の半分は作業、半分はフォークリフト乗務 ◆一日の仕事の流れ（例）◆ ▼8：00　　出勤（入庫が多いときは１時間早く出勤します） ▼8：30　　先輩と一緒にパレットに商品を積み下ろし ▼10：00　 コンテナから降ろした商品をハンディターミナルを使用して倉庫内に格納 ▼11：00　 タイヤの出荷作業、検品 ▼12：00　 お昼休み　 ▼13：00　 午前中に引き続きタイヤの出荷作業 ▼16：00　 倉庫内整理 ▼17：00　 お疲れさまでした！

＼＼ フォークリフト作業員　増員 ／／ 倉庫内にてフォークリフトによる入出庫業務やピッキングなどの作業。 フォークリフトは、リーチ・カウンターの両方があります。 ◆作業について 関東地方のお客様から集荷した荷物を長距離幹線トラックに積み替えし、九州に出発する準備をしていただきます。 様々な形、大きさの荷物がたくさん来るのでそれらを組み合わせてパズルのように積替えしていきます。 ◆作業するもの お客様から集荷した荷物 ◆作業時間 勤務時間の半分は作業、半分はフォークリフト乗務 ＜1日の流れ（例）＞ 11：00　混載便の予定を表で確認→倉庫作業。　 13：00　お昼休み　★社内にオカン食堂というものがあり、１品100円でご飯やおかずが買えます★ 14：00　混載便の集荷→先輩の指示を受けて集荷してきたトラックから商品を降ろす。　　　　　　　　 16：00　集荷組と幹線積込組とに分かれ作業→この日は幹線積込組で九州行の大型トラックへ積み込み作業。 19：30　九州営業所への報告事項や、積み残しのチェック。 20：00　退勤

＊【シニア層も活躍中！】地場配送メインの4tドライバー募集＊ 入社祝い金10万円支給／配送先少なめ／年齢・性別問わず活躍できる環境！ たまの休日出勤やフリー便追加により月収35万近く狙えます！ 今回募集するのは、建築資材・鋼材をメインに扱う【4tドライバー】です。 配送先は工務店や建設現場などで、地場配送が中心。1日の配送件数も2～3件と少なめで、比較的無理のない運行スケジュールです。 ■業務内容 ・工場で建築資材（鋼材中心、一部雑貨）を積込み ・茨城県内または周辺エリア（千葉・埼玉など）への配送 ・1日に複数回荷積みを行うことがありますが、手積み・手下ろしは基本的に発生しません ・荷物はフォークリフトやクレーンで積み下ろされるため、体力への負担は比較的少なめです ・荷崩れ防止のため、製品に応じたシート掛けや荷締め作業が必要になることもあります ■ある1日のスケジュール（例） ・4:30　出勤／工場で1回目の積込み ・6:00　配送先へ出発（1～2件配送） ・10:00　2回目の積込み・配送 ・12:30～14:00　業務終了・帰社 配送の都度、荷積み作業が発生することもありますが、作業自体は機械で行われ、体力を大きく消耗する場面は限られています。運転以外の業務が少なく、無理なく働き続けられる点が魅力です。 ■社内の雰囲気 現在在籍しているドライバーは8名。50代～60代が中心で、最年長は定年後も現役で活躍中。年齢や性別に関係なく、「体力がある」「運転が好き」そんな方を歓迎しています。相談しやすい穏やかな職場で、長く働きたい方にピッタリです。 【給与】 ・月給：26万円～35万円 　※スキル・希望業務・出勤状況などにより変動 《モデル例》 ・配送件数少なめ／週5日ペース：26万円～28万円 ・雑貨なども含めてフリー案件対応／土曜出勤あり：33万円～35万円 ・賞与：年2回（7月・12月） 　┗ 勤続3か月未満：合計6万円 　┗ 勤続5年以上：合計30～40万円の支給実績もあり ・その他手当 　┗ 家族手当（配偶者7,000円／子ども1人あたり4,000円） 　┗ 通勤手当／勤続給（毎年500円UP） 　┗ デジタコ評価手当（A～Cで3～5万円／半期ごと）

＊夜勤でガッツリ稼ぐ！月収50万円も可能な大型ドライバー募集＊ ◎手積み・手下ろしナシ／センター間配送／入社祝い金10万円支給あり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【業務内容】 関東圏内の物流センター間を結ぶ、大型トラックによる夜間のルート配送業務です。 運ぶものは大手住宅メーカーの建築資材がメイン。 走行ルートは基本的に固定。ドライバー業務が初めての方でも、数週間で無理なく慣れることができます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【勤務の流れ】 ・出勤時間：16:00～18:00 ・17:00～19:00頃に積み込みセンターへ到着 ・自分でパレットに荷物を移し替えて積載 ・出発後は、指定の物流センターに向かって運転 ・到着後、フォークリフトを使用して自分で荷下ろし ・その後、空箱などを回収して別センターへ移動する場合あり ・終業時間：0:00～4:00頃（1日1～2往復） ※配送先は、茨城県～下妻～埼玉（三郷・戸田）～群馬（粕川）などのセンターが中心 ※一部、エリア内での「横持ち」（センター間の短距離移動）業務あり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【積み込み・荷下ろしについて】 ◎手積み・手下ろしは基本ナシ ◎積み込み：荷主が用意した荷物を、自分でパレットに移し替えて積載 ◎荷下ろし：フォークリフト操作で対応（※操作経験必須） ◎身体への負担が少なく、長く働きやすい業務内容です ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【稼げる夜勤シフト】 ・仕事を選ばず2便対応などをこなす方は、月収50万円超も可能 ・実働6～9時間程度で、夜間手当＋各種手当が充実 ・「深夜に集中して稼ぎたい」「交通量の少ない時間に働きたい」方に最適です ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【この仕事に向いている方】 ・夜勤で効率よく収入を得たい方 ・体力よりも運転や段取り重視で働きたい方 ・フォークリフト操作に抵抗のない方（または学ぶ意欲のある方） 【給与】 ・月給：30万円～50万円 《モデル例》 ・1往復のみ＋基本ルート勤務：30万～35万円 ・2回線に積極対応＋横持ちもこなす：45万～50万円 ※給与は業務量・担当ルートに応じて変動 ※賞与（年2回）・家族手当・通勤手当・評価手当あり ■賞与：年2回（7月・12月） 　┗ 勤続3か月未満：合計6万円 　┗ 勤続5年以上：合計30～40万円実績あり ■その他手当 ・家族手当（配偶者7,000円／子4,000円×人数無制限） ・通勤手当 ・勤続給（毎年500円UP） ・デジタコ評価手当（半期ごとに3～5万円）