群馬県の退職金ありのトラック・運送
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環境負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、 FL（フレートライナー）の運転者。貨物ターミナル駅と福山通運の事業所や店舗間を大型のコンテナを積載して往復していただきます。 貨物列車の発車時間に合わせて輸送を行うのでスケジュール管理が大切です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

車両:大型 走行距離:中距離 積み下ろし:リフト作業が多い 配送エリア:関東圏 運ぶもの:日用品（虫よけ、化粧品資材、玄関用品等） 【給与補足】 【月収】270,033円～（基本給＋諸手当） 【その他各種手当】 ☆時間外・休日出勤・深夜手当 ☆泊手当：1,500円/回 ☆通勤手当：上限15,000円 ☆家族手当、役職手当は賃金規則に従い別途支給 ☆無事故継続や運転成績を給与に反映 ☆賞与：有、年2回（業績による） ☆退職金制度（勤続3年以上）

＼積み降ろしはフォーク・重機がメイン！　廃棄物を運搬するお仕事です！／ 車両　　　：大型／ダンプ 距離　　　：近距離～中距離 配送先　　：ランダム 積み下ろし：フォーク・重機がメインで一部手積み手下ろしあり 配送エリア：各現場作業、福島の処分場まで 運ぶもの　：廃棄物の積み下ろし及び運搬 配送件数　：1日当たり1～2件 【具体的なお仕事内容】 ・廃棄物の運搬作業 大型車での廃棄物の積み下ろし及び運搬を行います。 ・車両系建機やフォークリフトの操作 重い廃棄物や資材の運搬にはフォークリフトなどを使用します。 これにより、効率的に荷物を動かせるので、体力の負担が軽減されます。 ・その他の付随作業 上記の業務に関連する作業も担当していただきます。（車両の点検整備、その他清掃作業等） 【1日のスケジュール】 （一例として） 出勤後、排出事業者へ向かい廃棄物を積込み、自社工場か他社工場に廃棄物を降ろす ※自社工場の場合は選別作業あり 【給与】 30～32万円 ■賞与年2回 （賞与実績：約1か月分） ■試用期間：3ヵ月 　試用期間の給与：同条件 ★試用期間が終わったら給与一律2万円上がります！

自動車の陸送を中心に輸送事業を手掛ける当社にて、 積載事業の運行管理（新車・中古車を輸送するドライバーの運行管理）をお任せします。 ◆未経験の方でも研修が整っていますので、ご安心ください！ 【配車】 どの自動車をどのキャリアカーでどのドライバーが輸送するかプランニングします。 輸送するキャリアカーも一台で何車運べるか大きさにより異なります。 【ルート設計】 ドライバーがより効率的に輸送できるかルートを計画し設定します。 ※1回の配送で2～3拠点回ることが多いです。 【その他】 点呼対応や顧客訪問（荷主）やトラブル対応、並びに月間の稼働状況分析、車両別の損益分析等がございます。 【１日のスケジュール例】 9：00　出社、当日配車の変更チェック 9：30　出発点呼対応 10：00　前日の稼働データチェック 11：00　当日夜勤、翌日も積荷を各所へ確認（TEL・FAX・メール等） 12：00　昼休憩 13：00　積荷確認続き 15：00　当日夜勤の配車連絡・配車表作成・印刷等準備 16：00　翌日の配車組み作業 17：00　翌日配車連絡・配車表印刷・メール配信・伝票等準備 18：00　退勤 ※繁忙期を除き、定時退社可能な日も多くあります。 就業場所も変更範囲：本社および当社拠点全般/業務の変更範囲：当社業務全般 【給与】 想定年収：469万円～ 月給：341,960円～ 【内訳】 基本給257,600円～ 固定残業代40時間分74,360円 諸手当10,000円含む ■賞与実績：基準額257,600円×年2.3ヶ月分/年 【試用期間】 3か月 試用期間中の勤務条件：変更無

＼未経験・普通免許でOK！生協（コープ）の個人宅配ドライバー正社員求人！／ 土日休みで夜勤なし！充実した研修制度で安心です。社会貢献でありがとうをもらえるお仕事です。 食品や日用品など宅配する生協（コープ）個人宅配ドライバー。 朝、倉庫で荷物を積み込み、組合員さま宅へ配送します。 運転中は安全に集中し、宅配先では組合員さまとの 適度なコミュニケーションを楽しみ、メリハリよく働けます。 小型トラックなので普通免許があればOK！ 再配達・長距離運転なし！地場配送のみ！ 【給与】 月　給　　　：262,220円 固定残業時間：40時間／月 固定残業代　：58,720円（超過分は追加支給） 試用期間　　：3ヵ月 試用期間中の条件：同条件 研修期間　　：2ヵ月（習熟度により変動） 研修期間の条件：同条件

運行管理業務を中心とした、営業所内での管理・事務業務をお任せします。 【主な業務内容】 ・ドライバーの点呼・出発確認・帰社対応 ・日報や運行記録などの事務処理 ・配車、スケジュール調整、運行ルート管理 ・スタッフの勤怠管理、人事対応 ・お客様や社内関係者とのやり取り ※欠勤などが発生した際には、4t車での配送応援も発生します ※入社後まずは1か月程度、現場ドライバーとして配送業務を経験していただき、 実務を理解したうえで徐々に運行管理業務へ移行していく流れです。 【給与】 月収240,000円～270,000円　※経験・能力による 残業代は1分単位で全額支給されます。

【廃棄物の選別作業】 工場内で回収された廃棄物を、種類ごとに仕分けていきます。リサイクルや適切な処分のために、金属やプラスチックなどを分ける大事な作業です。 【機械設備の保守作業】 工場内にある機械の点検や簡単なメンテナンスを行います。定期的に確認することで、機械が安全に動くようサポートします。例えば、油をさしたり、部品を交換することもあります。 【工場内の清掃】 作業場を常に清潔に保つため、清掃作業もお願いします。きれいな環境を保つことで、作業の効率や安全がアップします。 【車両系建機やフォークリフトの操作】 重い廃棄物や資材の運搬にはフォークリフトなどを使用します。これにより、効率的に荷物を動かせるので、体力の負担が軽減されます。 【その他の付随作業】 上記の業務に関連する作業も担当していただきます。たとえば、工具の管理や現場での簡単な指示出しなど、業務がスムーズに進むようサポートをお願いします。

車両:小型 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 配送エリア:主な配達地域　高崎市 運ぶもの:生協の宅配「コープデリ」の商品を個人宅へ配達をするお仕事です。 　　　　毎曜日ごとに自分の担当している固定の地域・利用者のお宅へ食品・日曜雑貨を 　　　　中心といた生協商品をお届けをし、配達を通して生協のサービスのお知らせなども行います。 【給与】 月給：272,964円〜

【仕事内容】 貴重品が入ったバッグ等を運搬していただくお仕事になります。 【車両について】 現金輸送車 【配送エリア】 埼玉、茨木、栃木、群馬 【配送件数】 1日40件くらい 【積み降ろし方法】 手積手降ろし 【配送するもの】 貴重品が入ったバッグ等 【給与】 月給：250,000円～300,000円 賞与：年2回（7月、12月） 2回合わせて500,000円～600,000円程度 【使用期間】 試用期間：有 試用期間中の給与：同条件

2tトラックで担当エリア（拠点の近隣／長距離はナシ）を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

2tトラックで担当エリア（拠点の近隣／長距離はナシ）を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です 540万円／22歳：月給35万円（一律手当含む）＋賞与 620万円／32歳：月給43万円（一律手当含む）＋賞与 680万円／36歳：月給51万円（一律手当含む）＋賞与 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

4tの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。 担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、企業や商店などの法人企業が中心です。 1日の配達は約30～50件、集荷は約10～20件くらいです。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です 540万円／22歳：月給35万円（一律手当含む）＋賞与 620万円／32歳：月給43万円（一律手当含む）＋賞与 680万円／36歳：月給51万円（一律手当含む）＋賞与 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

お客様は、特定の法人顧客で、大口の荷物取り扱いが中心となります。 同エリア内で班を作り、他のスタッフとフォローしながら仕事を進めてください。 また、福山通運の店舗や事業所間の近距離輸送を行っていただくこともあります。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。 近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

＜＜　カーゴダンプドライバー　募集　＞＞ 【主なお仕事】 JA関係の飼料原料や製品、国内又は輸入小麦などのバラ製品の輸送業務になります。 主な引き取り先は京浜地区、千葉、鹿嶋のメーカーまたは、県内のJAカントリーエレベーターなどから積込みをして、みどり市のメーカーまで輸送します。 【おすすめポイント】 ・車種はカーゴダンプ(平ボディー9.0m～9.5m、あおりの高さ1m以上)になります。今回、カーゴダンプ部門の退職予定者補充並びに強化のため急募致します。 ・積荷はバラ物になります。製品の手積み手卸しの作業はありません。サイロからボディーに直積みし、ダンプアップまたはダンパーで荷降しします。(要シート掛け) ・積地、卸地がほぼ決まっていますので、慣れない土地や道路への心配はありません。すぐに仕事のペースがつかめます。もちろん不安がなくなるまで、先輩ドライバーが丁寧に指導しますので心配は無用です。 ・基本的に土曜、日曜がお休みになりますので、プライベートの時間も充実。メリハリをつけて勤務していただけます。 ・景気に左右されにくく、安定感抜群です。年間を通して安定した仕事量がありますので、不安なく長期間勤務していただけます。 ・ドライバーの皆さんに安心して乗務していただけるよう、ドライブレコーダー、ETC、デジタコを搭載し、オートマチック車の導入を推進しています。 ・ドライバーさんの安全への取り組みに対して、無事故手当を設けています。また、月１回の安全衛生会議の参加者には部門別無事故手当＋会議手当を合わせて支給しています。 ・さらに無事故を継続されているドライバーさんには「無事故表彰制度」が設けられており、継続年数に応じて表彰状記念品が授与されます。

＜＜　トレーラードライバー　募集　＞＞ 【主なお仕事】 JA関係の飼料原料や製品、国内又は輸入小麦などのバラ製品の輸送業務になります。 主な引き取り先は茨城、千葉、新潟の各メーカーのサイロとなり、みどり市の各メーカーまで輸送します。 【おすすめポイント】 ・車種は海上コンテナを加工したものを使用します。一部平あおり型があります。(要シート掛け) ・積荷はバラ物になります。製品の手積み手卸しの作業はありません。 ・積地、卸地がほぼ決まっていますので、慣れない土地や道路への心配はありません。すぐに仕事のペースがつかめます。もちろん不安がなくなるまで、先輩ドライバーが丁寧に指導しますので心配は無用です。 ・基本的に土曜、日曜がお休みになりますので、プライベートの時間も充実。メリハリをつけて勤務していただけます。（変動あり） ・景気に左右されにくく、安定感抜群です。年間を通して安定した仕事量がありますので、不安なく長期間勤務していただけます。 ・ドライバーの皆さんに安心して乗務していただけるよう、ドライブレコーダー、ETC、デジタコを搭載し、オートマチック車の導入を推進しています。 ・ドライバーさんの安全への取り組みに対して、無事故手当を設けています。また、月１回の安全衛生会議の参加者には部門別無事故手当＋会議手当を合わせて支給しています。 ・さらに無事故を継続されているドライバーさんには「無事故表彰制度」が設けられており、継続年数に応じて表彰状記念品が授与されます。

＜＜　トレーラードライバー　募集　＞＞ 【主なお仕事】 JA関係の飼料原料や製品、国内又は輸入小麦などのバラ製品の輸送業務になります。 主な引き取り先は茨城、千葉、新潟の各メーカーのサイロとなり、みどり市の各メーカーまで輸送します。 【おすすめポイント】 ・車種は海上コンテナを加工したものを使用します。一部平あおり型があります。(要シート掛け) ・積荷はバラ物になります。製品の手積み手卸しの作業はありません。 ・積地、卸地がほぼ決まっていますので、慣れない土地や道路への心配はありません。すぐに仕事のペースがつかめます。もちろん不安がなくなるまで、先輩ドライバーが丁寧に指導しますので心配は無用です。 ・基本的に土曜、日曜がお休みになりますので、プライベートの時間も充実。メリハリをつけて勤務していただけます。（変動あり） ・景気に左右されにくく、安定感抜群です。年間を通して安定した仕事量がありますので、不安なく長期間勤務していただけます。 ・ドライバーの皆さんに安心して乗務していただけるよう、ドライブレコーダー、ETC、デジタコを搭載し、オートマチック車の導入を推進しています。 ・ドライバーさんの安全への取り組みに対して、無事故手当を設けています。また、月１回の安全衛生会議の参加者には部門別無事故手当＋会議手当を合わせて支給しています。 ・さらに無事故を継続されているドライバーさんには「無事故表彰制度」が設けられており、継続年数に応じて表彰状記念品が授与されます。