神奈川県川崎市川崎区の土日休みのトラック・運送
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大手製造パンメーカーや食品工場などに商品を配送していただくお仕事です。 ◆車両 準中型免許で2t冷蔵箱車 ※MTのみ、AT限定不可 ◆配送先 横浜がメインで東京、埼玉、千葉など固定のルートで配送していただきます。 ※曜日ごとにコースが決まっています ◆配送するもの マーガリン ◆配送 食品工場や寄託倉庫で商品を積込み､大手製パンメーカーや食品工場、代理店、個人店へ配送をお願いします。 ホーム上につけてホーム内の台車を持ってきてくださるので台車に荷物を乗せ換えて完了になります。 ※一部手押し台車での店舗配送あり ◆配送件数 1件～6件(平均3件配送) ◆荷姿 段ボール(10kg～15kg/cs) ◆積込について ①物流センター/ホームについてフォークマンがパレットで運んできてくれたものを手積み ②工場の軒下（外）→パレットの床置きのものを台車使用や手積みで積込をお願いします。 ※①の方が多いです ＜一日の流れ（例）＞ ▼ 出発・集荷～配達 ▼ 帰社・宵積み ▼ 終了・退社 ※間で休憩を取って頂きます。 ※出発は前後します。

大手製造パンメーカーや食品工場などに商品を配送していただくお仕事です。 ◆車両について メインは準中型免許で2t冷蔵箱車を運転になります。 慣れたら大型トラックにて長距離運行をお願いします。 ※2tトラックはMTのみ、AT限定不可 ◆配送先 2tトラックの場合：横浜がメインで東京、埼玉、千葉など固定のルートで配送していただきます。 大型トラックの場合：名古屋方面1泊２日(2回～6回/月)、長距離運行になります。 ※2tトラックの場合、曜日ごとにコースが決まっています ◆配送するもの マーガリン ◆配送について 食品工場や寄託倉庫で商品を積込み､大手製パンメーカーや食品工場、代理店、個人店へ配送をお願いします。 ホーム上につけてホーム内の台車を持ってきてくださるので台車に荷物を乗せ換えて完了になります。 ※一部手押し台車での店舗配送あり ◆配送件数 1件～6件(平均3件配送) ◆荷姿 段ボール(10kg～15kg/cs) ◆積込について ①物流センター/ホームについてフォークマンがパレットで運んできてくれたものを手積み ②工場の軒下（外）→パレットの床置きのものを台車使用や手積み で積込をお願いします。 ※①の方が多いです ＜一日の流れ（例）＞ ▼ 出発・集荷～配達 ▼ 帰社・宵積み ▼ 終了・退社 ※間で休憩を取って頂きます。 ※出発は前後します。 ◆お仕事ポイント◆ 長距離運行の場合は高速の利用が可能です！

◎「毎日ちゃんと家に帰れる」近距離配送ドライバー◎ ◎建築現場を支えるやりがい＋安定収入も両立！◎ 当社は、住宅建材や住宅設備を扱うグループの物流会社。 あなたには、建築現場や販売店などへ商品の配送をお任せします。 【配送するもの】 タイルやサイディング、ドア、ユニットバス、洗面台、トイレなど 家づくりに欠かせない“住宅のパーツ”が中心です。 【配送エリア】 近距離のみ！（1日100～120km程度） 「毎日家に帰れるドライバー」を探している方にぴったりです。 【1日の流れ一例（イメージ）】 ◆6:00〜7:00　 　出社 　　　　　　　　　⇩点呼・積載・事務処理 ◆7:00〜8:00　　 出庫 　　　　　　　　　⇩午前の配送スタート ◆11:00〜12:00　帰庫 　　　　～～休憩～～ ◆13:00　　　　　出庫 　　　　　　　　　⇩午後の配送へ出発 ◆14:00〜15:00　帰庫・片付け 　　　　　　　　　⇩事務処理 ◆15:00〜16:00　退社 【荷積み・荷下ろし】 基本は手積み・手降ろし（重量物あり） 体を動かす仕事なので、アクティブに働きたい方におすすめです！ 【研修体制】 入社後は1か月ほど、先輩のトラックに同乗してスタート。 ルートや商品、積み込みのコツなどを丁寧に教えます。 独り立ち後も班単位でのサポート体制があるので安心です◎ 【給与】 【月給】 　25万円～35万円（経験・スキルによる） 　※残業代は全額別途支給 【年収目安】 　350万円～450万円 【賞与】 　年2回（6月・12月） 【諸手当】 ・役職手当：課長級5万円／部長級7万円 ・配車／運行管理／整備管理手当：各5,000円 ・扶養子女手当：1人あたり1万円 ・住宅手当：5,000～1万円 【試用期間】 　6カ月（給与含む条件変動なし）

＼未経験OK！資格取得支援あり◎ ／ トレーラードライバーとして大きな荷を動かすやりがいある仕事です！ ------------------------------------------------------------------------------ 当社は、鉄鋼・クレーン部材・コイルなどの重量物輸送を中心に行う物流企業です。 今回募集するのは、全国各地の拠点へ重要な資材を運ぶ「トレーラードライバー」 地場配送から長距離・出張まで、スケールの大きな物流に関わることができるやりがいあるポジションです。 「大型免許を持っているけれど、けん引免許がない…」という方も安心。 資格取得支援制度で、働きながらスキルアップを目指せます！ 【具体的な業務内容】 ・運搬するもの：コイル／鉄鋼資材／クレーン部材などの重量物 ・配送エリア：関東一円〜全国（出張・宿泊あり） ・配送形態：地場便／長距離便／出張便 【安全・安心の取り組み】 ・全車両にドライブレコーダー・バックアイカメラ搭載 ・専属整備スタッフによる車両管理 ・定期的な安全講習を実施し、ドライバーをサポート 【給与】 ・日給：12,500円 　※運行距離・出張回数・案件内容により変動あり 【月給例】 平均月額モデル賃金330,000円～650,000円（各手当含む） 【資格取得前】 ・日給10,000円（大型・けん引免許取得まで）

◎安定企業で「無理なく稼げる」大型ドライバー募集！ ◎夜勤なし・長距離なし・積み下ろしほぼナシで、体への負担も少なく安心して活躍できる環境です。 当社の大型ドライバー業務は、【センター間配送】のみ。 物流センター同士を結ぶルート配送で、「走る距離・時間・荷扱い」すべてが安定しているのが特徴です。 ---------------------------------- ◆運行コースは日によって2パターン ---------------------------------- ①固定距離便／1日30kmの距離を3往復 　近距離のセンター間を、決まったルートで往復します。 　ルートも時間もほぼ同じなので、運転リズムを掴みやすく、慣れてしまえばスムーズ。 　「同じ道を走る安心感」を感じられる仕事です。 ②広域センター便／土浦・佐野・藤沢など関東一円を運行 　配送先センターを日ごとに回るタイプの運行です。 　といっても関東エリア内（片道100〜120km程度）の地場配送なので長距離運行は一切ありません！ 　ルートや時間に応じて休憩がしっかり取れるように組まれています。 ---------------------------------- ◆1日の流れ（例） ---------------------------------- ・出勤／点呼・車両点検 ・配送スタート（センター間を往復／休憩を挟みながら運行） ・帰庫／日報作成・車両清掃 ・退勤 積み込み・積み下ろし作業は、基本的にセンター側のスタッフが対応します。 フォークリフトを使用するため、重い荷物を手で持つことはほとんどありません。 身体への負担が少なく、長く続けやすい環境です。 ---------------------------------- ◆車両・運行について ---------------------------------- ・大型ウイング車を使用 ・自社整備士による定期点検あり／ドライバーの安全を第一に考えた運行体制 ・深夜便なし ・日勤中心のローテーション制（週ごとに早番・遅番の交替） 「無理なく続けたい」「地場配送で安定収入を得たい」そんな方にピッタリの職場です。 【給与】 ◆ 月給：250,000円〜400,000円（各種手当含む） ※経験・スキル・コースにより変動 ◆平均月給：380,000円程度（各種手当含む総支給額） ◆賞与：年2回 ※年間支給実績：4〜5ヶ月分 ◆昇給：年1回（スキルなどに応じて） ◆横乗り研修期間（約1週間）も給与条件変更なし ---------------------------------- 安定して稼げる環境を整えており、 勤続年数による極端な給与差もないため、誰でも実力に見合った報酬が得られます。

＼タンクローリーホームドクター募集／ 洗浄・サビの除去、パーツの分解、検査、組み立ての各工程をお任せします。 1台あたり5日かかる為、3～5台ほどを同時並行で進めていきます。 【給与】 月給：238,000円〜340,000円

◆ 荷物 コンテナ・鋼材・自動車部品 ◆ 手積み手降ろし なし 荷物が重量物のため、手積み手降ろしはございません。 ただし、荷物が鋼材の場合ワイヤーで締める手作業がございます。 フォークリフトなどで積み込みします。 ◆ 配送先 港湾 配送エリアは藤沢市方面です。 ◆ 配送件数 2件 ◆ 車種・サイズ 大型 トレーラー 12tトレーラー、15t平車に乗務していただきます。 ◆ 詳細 12tトレーラー、15t平車で藤沢から港までコンテナや鋼材の配送を行います。 手積み手降ろしがないため肉体負担を減らしたいという方におすすめです。 【給与】 ◆ 月給：25万~36万円 ◆ 各種手当 - 通勤手当：実費支給（上限40,000円） - 健康診断 - 家族手当 - 表彰制度 - 残業手当 - 夜勤手当 ◆ 年収：【380万~512万円】 ◆ 賞与 - あり - 80万円前後 ◆ 昇給 - あり

◆タンクコンテナの洗浄・点検・乾燥作業をお任せします 化学品の輸送に使用された「ISOタンクコンテナ」の洗浄・点検・乾燥を担当いただきます。 以下のような流れで1台ずつ丁寧に仕上げていく作業です。 1.コンテナの移動（フォークリフト作業） 　専用の大型フォークリフトを使って、使用後のタンクコンテナを洗浄場まで安全に運びます。 作業スペースが広く、周囲にも注意を払いながらゆとりを持って作業ができます。 2.洗浄作業 まずはスプリンクラーで全体を一斉洗浄して大まかな汚れを落とします。 その後、残った汚れをモップや高圧洗浄機で丁寧に落としていきます。 汚れ具合に応じて対応するので、最初は簡単な汚れのものからスタート。 体を大きく動かすような作業ではなく、1人で黙々と取り組める作業です。 作業着・防水装備が整っているので、自分が汚れる心配はほとんどありません。 3.点検作業 洗浄後は、タンクの外側やバルブ部分などに傷やひびがないかをチェック。 特別な機器は使わず、目視での確認と記録が中心です。 最初は先輩がしっかりチェック方法を教えますので、未経験でも安心です。 4.乾燥・保管作業 　送風機でコンテナ内部を乾燥させた後、不備がなければ再びフォークリフトで保管場所まで運んで完了。 作業は1台につき約2時間で、1日5～6台を担当します。 ◎未経験の方でも、2～3か月間は先輩がついて一緒に作業を行いながら、 道具の使い方や作業の流れをじっくり丁寧に教えます。 力仕事は少なく、落ち着いて作業できる環境なので、中高年からスタートされた方も多数活躍中です。 ◆ご希望に合わせて大型フォークリフトオペレーターの経験を積んでいくことも可能です！ 【給与】 想定月給25万円～30万円 ※残業代、各種手当込み ※基本給:20万～ ★年2回業績に応じて賞与有！

【業務内容】 近隣エリアへのコンクリート2次製品の配送業務となります。 【給与】 月給300,000～400,000円 試用期間：有(3か月) 試用期間中の給与：同条件

■大型フォークリフト（リーチスタッカー）でコンテナを運搬する作業をお任せします 扱うのは大きなコンテナ。 専用の大型フォークリフト（リーチスタッカー）を使って、これらを敷地内の所定の場所まで運ぶ作業です。 【具体的な業務内容】 ・トレーラーで届いたコンテナを台車に積み下ろし ・専用のコンテナ置き場から台車までの運搬 ・駐車場のような広い構内を巡回するように移動するイメージの作業です 日によっては、構内で別作業（タンクの洗浄や小型フォークリフトでの積み込み等）をお願いする場合もあります。 【未経験からでも安心スタート】 リーチスタッカーの操作経験がなくても心配いりません。 現在在籍しているスタッフも、全員が未経験からのスタートです。 運転の基礎から安全確認のポイントまで、教習所レベルの丁寧な研修がありますので、一つひとつ着実に覚えていけます。 【働く環境について】 重機の運転がメインとなるため、ご自身が汚れたり臭いが付いたりということはほとんどありません。整った環境で、構内の安全ルールを守りながら作業に集中できる職場です。 広い屋外スペースで運転が中心となるため、「じっとしているより動いていたい」「重機の操作に興味がある」という方に向いています。 【給与】 想定月給25万円～30万円 ※残業代、各種手当込み ※基本給：20万～ ★年2回 業績に応じて賞与もあります

車両:中型（4t～7.5t） 走行距離:地場（近距離） 配送:ランダム 積み下ろし:ドラムは手で転がして荷台に積み込む 配送エリア:関東エリア（東京、埼玉、千葉、神奈川） 運ぶもの:建築現場や電気工事などで使われた電線くずや､ 電線を巻く木製ドラムを回収･納品

【＊運行管理職の増員募集＊】 ◆物流現場を裏で支える“運行管理職”として、車両とドライバーの割り当て、稼働の進捗管理、顧客企業との調整まで、幅広く担当していただきます。 ◆現在、同業務を担っているのは3名。今回は【4人目の専任メンバー】としての増員募集です。案件が増えている中で、体制強化を目的としています。 ◆業界最大手のため、経営も安定しています。 【主な業務内容】 ・顧客企業からの案件受注（スポットではなく継続案件） ・ドライバーや車両の手配（配車） ・稼働状況の管理と調整 ・顧客との折衝（価格やスケジュール） ・ドライバーとのやり取り（スケジュール・配車・安全指導） ・商談や安全会議などの訪問対応　など ◆いわゆる「指示出し」だけでなく、顧客折衝のようなやり取りも含まれます。仕事が落ち着いている時期には顧客先に「何か案件ありませんか」と依頼に行く場面もあります。 ◆ドライバーとの信頼関係も重要な仕事のひとつ。「稼ぎやすい案件を自分に」と希望が集まりがちな中で、適性やスケジュールを見て、全体を最適化していくことが求められます。 【未経験歓迎！人と話すことが好きな方はご応募ください！】 ◆最初はOJT形式で、実務に同席しながら業務の流れを習得。未経験なら1年ほど、経験者なら1か月程度で独り立ちを目指します。 ◆3人の先輩社員が丁寧に教育します。離職率も非常に低く働きやすい人間関係です。 ◆女性の運行管理者も在籍中！社内外でのやり取りが多いため、対人折衝や調整力が活かせます。 【給与】 【月給】260,000円～350,000円（※入社時） ・月給は年齢×スキルによって決定 ・入社時点で月30万円を超えるケースもあり ・試用期間2か月（条件変更なし） 【モデルケース】 ・運行管理経験2年・30代前半 → 月給300,000円 ・未経験・20代後半 → 月給260,000円～270,000円 【昇給・賞与】 ・昇給あり（能力・評価による） ・賞与：年2回（定額＋評価分） ※評価により1回10万円程度支給されることもあります 【キャリアパス】 ・課長クラスで月給50万円も実現可能 ・役職に応じた業務・マネジメント範囲への挑戦が可能です

【＊年収500万以上可！自由度も高い、自社フォークリフト整備士＊】 ◆フォークリフトの定期整備・年次点検を担う、整備スタッフを募集します。 ◆1日の拘束時間は9～10時間程度。ワークライフバランスを取りながら働けます。 ◆扱うのはすべて「自社所有車両」。お客様対応は一切なく、整備に集中できる環境です。 ◆フォークリフトの保有台数はエリア内で200台。 点検対象はフォークリフトが中心で、2人1組で作業を進めていきます。1日に担当するのは約4台。すべて自社案件のため、現場の都合に左右されにくく、スケジュールは自分である程度コントロール可能です。 ◆作業エリアは、会社近隣の各営業所。1日ごとに異なる営業所を訪問し、整備・点検を行います。最も遠くても車で30分ほど。朝8時など時間を指定されることもありますが、査定ペースは年間計画で管理しており、急な対応に追われることはありません。 ◆資格をお持ちでない方も応募OK。入社後に整備士資格や車両検査員の資格を取得していただけます。 【1日の流れ（例）】 7:50　会社に集合・準備 8:30　営業所へ移動（車で10〜30分） 9:00　整備作業開始（2人1組） 12:00　休憩 13:00　午後の作業（1〜2台） 17:00　片付け・帰社・報告 19:00頃　退勤（残業平均2時間） ◆年に1回の点検を確実にこなすことが主なミッションです。過度なノルマもなく、自由度高く働けるのが魅力です。 【給与】 【月給】260,000円～350,000円 ※上記は各種手当込み 【モデル年収】 ・年収450万円～500万円（平均層） ・年収650万円～700万円（整備士2級・検査員所持＋月40時間残業） 【手当一覧】 ・残業代 ・無事故手当 ・精勤手当 ・作業手当 ・技術手当 ・資格手当（最大40,000円／月） 　┗自動車整備士2級・車両検査員など ・家族手当（配偶者1万円） 【資格別の目安】 ・無資格 → 月収26～27万円スタート ・整備士2級＋検査員あり → 月収35万円以上可 【試用期間】2か月（条件変更なし）