埼玉県所沢市の大型ドライバー
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＼◎ 体力負担ほぼなし × ◎稼げる × ◎即面接・即採用OK！／ ＼＼ 日曜休みの日勤のみで【月40万円前後】が安定して稼げます／／ ★ 固定ルートの10tウイングドライバー募集 ★ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎ 大変なことが少な目 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆ 配送は【固定ルート】 ◆ 荷扱いは【フォーク・カゴ台車のみ】 ◆ 手積み・手下ろし【なし】 ◆ 希望者は週休日数を【2日】に増やすことも可能 → 毎日ほぼ同じ流れ。考えること少なめ◎ → 体力消耗を抑えながら、しっかり稼げます ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎ 仕事内容はシンプル ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大手物流会社の 【センター ⇔ 営業所】間のルート配送 ◇ 配送先は固定 ◇ 1ヶ所おろし ◇ この流れを【1日3回】繰り返すだけ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎ 1日の流れ（例） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 5:30　出勤 　↓ センターで荷積み（車で約20分） 　↓ 営業所で荷下ろし（1ヶ所） 　↓ ※上記を1日3回 　↓ 17:00　帰社 （遅くても19:00まで） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎ 採用について ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎ 即面接OK ◎ 即採用も可能 ◎ 早く働きたい方、大歓迎！ 大型免許・フォークリフト免許を 「体に無理なく」「安定収入」に変えたい方にピッタリの案件です。 【給与】 400,000円～410,000円 ※日給月給制（日給：16,000円） ※4回戦の日は＋2,000円でさらに収入UP！ ▼月収モデル ・月25日勤務 → 16,000円 × 25日 ＝ 月収40万円 ・月26日勤務 → 16,000円 × 26日 ＝ 月収41万6,000円 毎月40万円以上が安定して見込める環境です。 ※週二休みでの採用も可能です。詳しくは面接でご相談ください

＼ 体力負担ほぼなし × 頑張りが給与に直結 × 即面接・即採用OKの4tドライバーを募集します♪ ／ ◎10tウイング車での固定ルート配送 ◎荷扱いはフォークリフト・カゴ台車のみ（手積み手下ろしなし） ◎毎日同じ流れで働きやすいシンプル配送業務 お任せするのは、大手物流会社の荷物を運ぶルート配送。 朝の出勤後、センター・営業所間のルート固定の配送！ この流れを1日3回繰り返すだけのシンプルで覚えやすい仕事です。 ◎ 1日の流れ（イメージ） 5:30　出勤 　　⇩ 大手物流会社のセンター（車で20分程度）で荷積み 　　⇩ 大手物流会社の営業所でおろす（1ヶ所） 　　⇩ 　　⇩1日3回戦 17:00　帰社 （遅くても19:00） 体力負担は少なめで、ルートはほぼ完全固定のため効率よく運行できます。 積極採用中なので即面接・即採用もできますよ♪ 大型免許・フォークリフト免許を活かして安定的に稼ぎたい方にオススメです！ 【給与】 400,000円～410,000円 ※日給月給制（日給：16,000円） ※4回戦の日は＋2,000円でさらに収入UP！ ▼月収モデル ・月25日勤務 → 16,000円 × 25日 ＝ 月収40万円 ・月26日勤務 → 16,000円 × 26日 ＝ 月収41万6,000円 毎月40万円以上が安定して見込める環境です。

＜＜　10ｔドライバー＞＞ 荷物：食品、印刷物がメイン 配送エリア：食品－関東圏、印刷物－関東圏・北部・中部 荷積み荷卸し方法：食品－カゴ車、印刷物－パレット 運行スケジュールが決まったら、商品センターで荷物を積み込み、当社と取引のあるスーパーや飲食店などへ配達します。 【給与】 ◆◆◆試用期間について◆◆◆ 試用期間中の給与：180,000円～(月給) 試用期間：1ヶ月 その他条件：現役ドライバーと同乗し仕事を覚える見極め合格までの期間 ※所有免許によって個人差あり

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

配送エリア：関東一円 配送物：ドラックストアへの商品配送 ※バラ積みバラ卸し一切なし ※パレット積みのみ

配送エリア：関東一円 配送物：大手スーパーで陳列される食材等 ※バラ積みバラ卸し一切なし ※パレット積みのみ

車両:大型 10t 走行距離:地場（近距離） 配送:定期ルートorランダム 配送エリア:1都３県の首都圏を中心に店舗配送やセンター配送を行っていただきます。 運ぶもの:ドラッグストアの商品や生活雑貨品、食料品など様々です

1都３県の首都圏を中心に店舗配送やセンター配送を行っていただきます。

＜＜　大型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：10ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤

＜＜　大型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：10ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤

＜＜　大型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：10ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤

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＜＜　大型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：10ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤