更新日時:2026/1/11(日) 15時全国掲載件数 4,007件
埼玉県所沢市の手積み手卸しなしのトラック・運送
の求人一覧
該当件数:14 件
選択した条件
条件クリア
埼玉県所沢市|手積み手卸しなし
条件を選択する
- 新着順
- 給与高い順
- 現在地に近い順
検索結果
\◎ 体力負担ほぼなし × ◎稼げる × ◎即面接・即採用OK!/
\\ 日曜休みの日勤のみで【月40万円前後】が安定して稼げます//
★ 固定ルートの10tウイングドライバー募集 ★
==============
◎ 大変なことが少な目
==============
◆ 配送は【固定ルート】
◆ 荷扱いは【フォーク・カゴ台車のみ】
◆ 手積み・手下ろし【なし】
◆ 希望者は週休日数を【2日】に増やすことも可能
→ 毎日ほぼ同じ流れ。考えること少なめ◎
→ 体力消耗を抑えながら、しっかり稼げます
==============
◎ 仕事内容はシンプル
==============
大手物流会社の
【センター ⇔ 営業所】間のルート配送
◇ 配送先は固定
◇ 1ヶ所おろし
◇ この流れを【1日3回】繰り返すだけ
==============
◎ 1日の流れ(例)
==============
5:30 出勤
↓
センターで荷積み(車で約20分)
↓
営業所で荷下ろし(1ヶ所)
↓
※上記を1日3回
↓
17:00 帰社
(遅くても19:00まで)
==============
◎ 採用について
==============
◎ 即面接OK
◎ 即採用も可能
◎ 早く働きたい方、大歓迎!
大型免許・フォークリフト免許を
「体に無理なく」「安定収入」に変えたい方にピッタリの案件です。
【給与】
400,000円~410,000円
※日給月給制(日給:16,000円)
※4回戦の日は+2,000円でさらに収入UP!
▼月収モデル
・月25日勤務 → 16,000円 × 25日 = 月収40万円
・月26日勤務 → 16,000円 × 26日 = 月収41万6,000円
毎月40万円以上が安定して見込める環境です。
※週二休みでの採用も可能です。詳しくは面接でご相談ください
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- マイカー通勤OK
- 資格取得支援制度あり
- 手積み手卸しなし
- 日勤
- ルート配送
- 地場配送
\ 体力負担ほぼなし × 頑張りが給与に直結 × 即面接・即採用OKの4tドライバーを募集します♪ /
◎10tウイング車での固定ルート配送
◎荷扱いはフォークリフト・カゴ台車のみ(手積み手下ろしなし)
◎毎日同じ流れで働きやすいシンプル配送業務
お任せするのは、大手物流会社の荷物を運ぶルート配送。
朝の出勤後、センター・営業所間のルート固定の配送!
この流れを1日3回繰り返すだけのシンプルで覚えやすい仕事です。
◎ 1日の流れ(イメージ)
5:30 出勤
⇩
大手物流会社のセンター(車で20分程度)で荷積み
⇩
大手物流会社の営業所でおろす(1ヶ所)
⇩
⇩1日3回戦
17:00 帰社
(遅くても19:00)
体力負担は少なめで、ルートはほぼ完全固定のため効率よく運行できます。
積極採用中なので即面接・即採用もできますよ♪
大型免許・フォークリフト免許を活かして安定的に稼ぎたい方にオススメです!
【給与】
400,000円~410,000円
※日給月給制(日給:16,000円)
※4回戦の日は+2,000円でさらに収入UP!
▼月収モデル
・月25日勤務 → 16,000円 × 25日 = 月収40万円
・月26日勤務 → 16,000円 × 26日 = 月収41万6,000円
毎月40万円以上が安定して見込める環境です。
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- マイカー通勤OK
- 資格取得支援制度あり
- 手積み手卸しなし
- 日勤
- ルート配送
- 地場配送
3tドライバー株式会社NTSロジ 所沢事業
車両:準中型 3t
走行距離:地場(近距離)
配送:固定(ルート)
積み下ろし:カゴ車や番重
配送エリア:東京、埼玉、千葉、神奈川
運ぶもの:食料品や日用品
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- 手積み手卸しなし
- 夜勤
- 日勤
- ルート配送
- 地場配送
4tドライバー株式会社NTSロジ 所沢事業
車両:中型 4t
走行距離:地場(近距離)
配送:固定(ルート)
積み下ろし:カゴ車や番重
配送エリア:東京、埼玉、千葉、神奈川
運ぶもの:食料品や日用品
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- 手積み手卸しなし
- 夜勤
- 日勤
- ルート配送
- 地場配送
3tドライバー株式会社NTSロジ 所沢事業
車両:準中型 3t
走行距離:地場(近距離)
配送:固定(ルート)
積み下ろし:カゴ車や番重
配送エリア:東京、埼玉、千葉、神奈川
運ぶもの:食料品や日用品
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- 手積み手卸しなし
- 夜勤
- 日勤
- ルート配送
- 地場配送
- 時給1,163円〜
- 埼玉県所沢市
「掲載元:ハローワーク」の表記がある求人はハローワークに掲載されている情報です。
この表記のある求人に、ご興味をもたれた方には、さらによい条件の求人もご提案させていただきますので、是非、お問い合わせください!
4tドライバー株式会社NTSロジ 所沢事業
車両:中型 4t
走行距離:地場(近距離)
配送:固定(ルート)
積み下ろし:カゴ車や番重
配送エリア:東京、埼玉、千葉、神奈川
運ぶもの:食料品や日用品
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- 手積み手卸しなし
- 夜勤
- 日勤
- ルート配送
- 地場配送
- 時給1,163円〜
- 埼玉県所沢市
【所沢市/食品の4tルート地場配送】賞与あり/資格取得支援あり株式会社スライブ
\手積み手下ろしなし!中型ドライバー/
距離:地場(近距離)
運ぶもの:配送食品:食品類全般
運ぶエリア:関東近郊のセンターから各店舗
ルート:固定(複数ルートあり)
1日当たり配送件数:3件ほど
積み下ろし:車両はすべてゲート車!
手積み手降ろしなしのカゴ台車
【給与】
月給:280,000~400,000
賞与:業績に基づき年2回支給
(過去実績:夏1ヶ月、冬1,5ヶ月)
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- マイカー通勤OK
- 資格取得支援制度あり
- 手積み手卸しなし
- 夜勤
- 日勤
- ルート配送
- 地場配送
【10tドライバー/本社車庫】株式会社岩崎運送
<< 10tドライバー>>
荷物:食品、印刷物がメイン
配送エリア:食品-関東圏、印刷物-関東圏・北部・中部
荷積み荷卸し方法:食品-カゴ車、印刷物-パレット
運行スケジュールが決まったら、商品センターで荷物を積み込み、当社と取引のあるスーパーや飲食店などへ配達します。
【給与】
◆◆◆試用期間について◆◆◆
試用期間中の給与:180,000円~(月給)
試用期間:1ヶ月
その他条件:現役ドライバーと同乗し仕事を覚える見極め合格までの期間
※所有免許によって個人差あり
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- 手積み手卸しなし
- 日勤
- 中距離ドライバー
- 完全週休2日制
【4tドライバー/本社車庫】株式会社岩崎運送
<< 4tドライバー>>
荷物:食品、印刷物がメイン
配送エリア:食品-関東圏、印刷物-関東圏・北部・中部
荷積み荷卸し方法:食品-カゴ車、印刷物-パレット
運行スケジュールが決まったら、商品センターで荷物を積み込み、当社と取引のあるスーパーや飲食店などへ配達します。
【給与】
◆◆◆試用期間について◆◆◆
試用期間中の給与:180,000円~(月給)
試用期間:1ヶ月
その他条件:現役ドライバーと同乗し仕事を覚える見極め合格までの期間
※所有免許によって個人差あり
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- 手積み手卸しなし
- 日勤
- 中距離ドライバー
- 完全週休2日制
配送エリア:関東一円
配送物:大手スーパーで陳列される食材等
※バラ積みバラ卸し一切なし
※パレット積みのみ
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- 手積み手卸しなし
- 日勤
- ルート配送
- 中距離ドライバー
「掲載元:ハローワーク」の表記がある求人はハローワークに掲載されている情報です。
この表記のある求人に、ご興味をもたれた方には、さらによい条件の求人もご提案させていただきますので、是非、お問い合わせください!
配送エリア:関東一円
配送物:大手スーパーで陳列される食材等
※バラ積みバラ卸し一切なし
※パレット積みのみ
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- 手積み手卸しなし
- 日勤
- ルート配送
- 中距離ドライバー
配送エリア:関東一円
配送物:ドラックストアへの商品配送
※バラ積みバラ卸し一切なし
※パレット積みのみ
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- 手積み手卸しなし
- 夜勤
- ルート配送
- 中距離ドライバー
配送エリア:関東一円
配送物:ドラックストアへの商品配送
※バラ積みバラ卸し一切なし
※パレット積みのみ
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- 手積み手卸しなし
- 夜勤
- ルート配送
- 中距離ドライバー
【埼玉営業所/4tドライバー】有限会社さくらネット
<< 4tドライバー 募集 >>
・運ぶもの
チルド食品メイン
・配送先
工場⇒センター、センター間の配送
・配送エリア
埼玉県内~千葉方面
・積み込み方法
鍵棒を用いての作業なので、力が無くても大丈夫です。
- 正社員
- 賞与あり
- 手積み手卸しなし
- 日勤
- 社宅・寮あり
- ルート配送
- 中距離ドライバー