埼玉県所沢市の夜勤のトラック・運送
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＼＼頑張った分が給与に直結！未経験でもはじめやすい4t食品ルート配送｜お休みの日数が選べます♪／／ 大手コンビニ向けの「お弁当」および「パン」の定期ルート配送を担当する4tトラックドライバー！ 配送先・作業手順が決まっているため、ドライバー経験が浅い方でもスタートしやすい構成です。 深夜帯の勤務はありますが、ルートが固定されている分、1日の流れがつかみやすく、生活リズムも安定しやすい働き方です。 【　主な1日の流れ（週の半分は23時～／半分は4時～）】 ①4:00～12:00・パン配送 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 嵐山の製パン工場＋もう1カ所の2工場で積み込み（重量物なし） 　　　　　　　　　⇩ その後3カ所へ配送（メインは朝霞の別センター） 　　　　　　　　　⇩ 戻りはパンの耳を積み、三芳町へおろす 　　　　　　　　　⇩ 　　　　　12:00前後に帰社 ②23:00～12:00・お弁当配送 　番重に入った商品の積み込み作業（鍵棒を使って奥の番重を引き寄せてトラックに積み込み） 　※ごく稀に重い番重がありますが、下ろす際は台車を使うため手運びは最小限です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 番重に入った商品の積み込み作業（鍵棒を使って奥の番重を引き寄せてトラックに積み込み） 　※ごく稀に重い番重がありますが、下ろす際は台車を使うため手運びは最小限 　　　　　　　　　　+ 朝霞で積み込み、浦和南東部のセンターでおろし 　　　　　　　　　⇩ 空番重を積んで朝霞へ戻り、空番重を下ろす 　　　　　　　　　⇩ 嵐山の製パン工場へ移動しパンを積む 　　　　　　　　　⇩ 　　　　　　　戻り配送へ 【給与】 320,000円～351,000円 ※日給月給制（4時出勤：12,000円／23時出勤：15,000円） －－－給与イメージ－－－ ◎月24日出勤の場合◎ 月給：320,000円 　┗ 4時出勤を13回＋23時出勤を11回 ◎月26日出勤の場合◎ 月給：351,000円 　┗ 4時出勤を13回＋23時出勤を13回 －－－その他－－－ ・賞与：年2回（夏：5万～10万、冬：10万～20万） ・研修期間あり

【仕事内容】 食品を配送していただくお仕事になります。 車両：3tトラック 配送エリア：東京都内 配送するもの：食品 積み降ろし方法： ドーリーにて積み降ろし 配送件数：1日25件程度 【給与】 月給：203,000円+残業手当+深夜手当 【試用期間】 5か月：同条件

車両:中型 4t 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:カゴ車や番重 配送エリア:東京、埼玉、千葉、神奈川 運ぶもの:食料品や日用品

車両:準中型 3t 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:カゴ車や番重 配送エリア:東京、埼玉、千葉、神奈川 運ぶもの:食料品や日用品

車両:中型 4t 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:カゴ車や番重 配送エリア:東京、埼玉、千葉、神奈川 運ぶもの:食料品や日用品

車両:準中型 3t 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:カゴ車や番重 配送エリア:東京、埼玉、千葉、神奈川 運ぶもの:食料品や日用品

エリア：近距離で企業間配送や拠点配送などをご担当いただきます。 運ぶもの：ドラッグストアの商品や生活雑貨品、食料品など様々です。 【給与】 月給：300,000円〜

＼手積み手下ろしなし！中型ドライバー／ 距離：地場（近距離） 運ぶもの：配送食品：食品類全般 運ぶエリア：関東近郊のセンターから各店舗 ルート：固定（複数ルートあり） 1日当たり配送件数：3件ほど 積み下ろし：車両はすべてゲート車！ 手積み手降ろしなしのカゴ台車 【給与】 月給：280,000～400,000 賞与：業績に基づき年2回支給 （過去実績：夏1ヶ月、冬1,5ヶ月）

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

配送エリア：関東一円 配送物：ドラックストアへの商品配送 ※バラ積みバラ卸し一切なし ※パレット積みのみ

配送エリア：関東一円 配送物：ドラックストアへの商品配送 ※バラ積みバラ卸し一切なし ※パレット積みのみ

車両:大型 10t 走行距離:地場（近距離） 配送:定期ルートorランダム 配送エリア:1都３県の首都圏を中心に店舗配送やセンター配送を行っていただきます。 運ぶもの:ドラッグストアの商品や生活雑貨品、食料品など様々です

1都３県の首都圏を中心に店舗配送やセンター配送を行っていただきます。

＜＜　大型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：10ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤

＜＜　中型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：4ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤

＜＜　大型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：10ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤

＜＜　大型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：10ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤

＜＜　大型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：10ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤

＜＜　中型トラックドライバー　増員募集　＞＞ 食品配送ドライバー ∟車両：4ｔ箱車（冷蔵・冷凍） ※配送件数や便数は担当ルートにより異なります。 ＜一日の流れ（例）＞ 出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 休憩 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 配送に出発 ↓ 納品（スーパーやドラックストアなどの店舗） ↓ 帰社・退勤