静岡県の大型ドライバー
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＼運行管理者として物流を支えるお仕事（大型ドライバー業務を含む）／ 車両：大型10t 配送：固定（ルート） 積み下ろし：手積み手下ろし 運ぶもの：一般雑貨 ---------------------------- 【具体的な仕事内容】 当社では、運行管理者として以下の業務を担当していただきます。 ＜配車・スケジューリング業務＞ 車両の特性や運行状況を把握し、効率的な配車計画を立案します。 ＜車両管理＞ 車検のスケジュール管理や日常的な車両点検を行い、安全運行をサポートします。 ＜ドライバー管理＞ ドライバーの勤務状況や健康状態を把握し、適切な指導・サポートを行います。 ＜営業活動＞ 新規顧客の開拓や既存顧客との関係強化を図り、業務拡大に貢献します。 ＜佐川急便のドライバー業務＞ 必要に応じて、佐川急便のドライバーとして配送業務を担当していただきます。 【給与】 月給：350,000円～410,000円 ＜試用期間＞ 別途料金設定となります。 面接時にお伝えします。

　＼＼　2020年開業の比較的新しい営業所でドライバーに挑戦してみませんか？　／／ みなさんの冷蔵庫の中にある身近な食品を配送するお仕事です！ 冷蔵箱車を使用し、食品工場から関東・東海エリアの大型量販店、物流センターへのチャーター便を担当していただきます。 1日あたりの配送件数は平均3件。 手積みはほぼなく、台車での運搬のため無理なく働けます！ 【給与】 ★平均月給42万円！ 月　給　：350,000円～460,000円 賞　与　：年2回 昇　給　：年1回 特別制度：入社祝い金あり

―――――――――――――――――――――――――― ◎一人一台の専用車で全国を駆ける冷凍車ドライバー募集！ ◎関東・関西中心の長距離配送で高収入を目指せる環境！ ◎東洋冷蔵グループの安定基盤 × 高性能冷凍装置付きトラック60台保有！ ―――――――――――――――――――――――――― 当社は、冷凍鮪などの水産物を全国各地へ届ける物流企業です。 ＼10t冷凍車でのチルド・冷凍海産物の配送業務をお任せします！／ 品質を保ったまま、各地のセンター・拠点へ届ける大切な仕事です。 ◆1泊2日運行の業務イメージ◆ ・8:00ごろ出勤 → チルドセンターで荷積み（手積みメイン／10kg前後・稀に最大30kg） ・所要時間は約90～120分。 ・荷積み後は、関東または関西方面のセンター・拠点へ出発します。 ・1回の荷積みで配送先は2件ほど。卸し先はセンターや拠点が中心ですが、まれに店舗配送もあります。 ・関西または関東に到着したら、その日の仕事は終了。 ・翌朝8:00ごろに荷下ろしを行い、14～15時頃には帰社・終業となります。 ◆運行スケジュール◆ ・1泊運行が基本（2泊になる場合あり） ・泊まりなしコースも相談可（毎日帰宅可能） ・荷積みエリアは静岡県内（清水・焼津周辺） 「遠方案件をこなすほど給与アップ」という明確な仕組みがあるので、 稼ぎたい方にもぴったりの環境です。 一人一台の専用車なので、車内の整理や運転のリズムも自分次第。 毎日違う目的地に向かうため、飽きがこないのも魅力の一つです。 ――――――――――――――――――――――――― 【給与】 ◎月給：43万～52万円＋交通費支給 　※遠方案件の件数や内容により変動 ◎賞与：年2回（前年度実績／合計で基本給3ヶ月分＝約60万円） 【モデル例】 ・遠方案件を中心に担当：月給50万円前後 ・毎日帰宅できるコース：月給33万～38万円程度 ・トレーラーで遠方案件を中心に担当：月給60万円狙えます ◎研修期間あり（独り立ちまで1週間～1.5ヶ月） 　研修中は総支給額33万円程度のイメージです。 ◎現場社員からは頑張りに見合った給与が貰える！という声が多数です。 ――――――――――――――――――――――――――

―――――――――――――――――――――――――― ◎毎日家に帰れる10t冷凍車ドライバー！ ◎日帰り運行メインでもしっかり稼げる（月給33万～38万円＆賞与実績50万以上） ◎東洋冷蔵グループの安定基盤×高性能冷凍トラックで安心の環境！ ―――――――――――――――――――――――――― 当社は冷凍鮪や水産物などのチルド・冷凍食品を全国各地へ届ける物流企業です。 「大型免許を活かしたい」「毎日家に帰りたい」方にぴったりの、日帰り運行限定のドライバーです！ ◆1日の流れ（例） 7:00～8:00ごろ出勤 → 清水・焼津エリアのチルドセンターで荷積み （手積みもしくはフォークリフト／10kg前後・稀に最大30kg／所要90～120分） → 関東または東海エリアのセンター・拠点へ配送（1便あたり1～2件） → 荷下ろし完了後、夕方17:00～18:00ごろ帰社（遅くても19時前後には終了） 固定ルートではなく行き先が日々変わるため、 単調にならずに仕事の刺激があり、ドライブ好きにはぴったりです。 また、運行ごとにしっかり評価・給与へ反映される仕組みがあるので、 「泊まりはイヤだけど、しっかり稼ぎたい」という方にも最適な環境です。 ◎免許＆給与のステップアップも大歓迎 ・未経験で入社された方も多く、入社後は道順や商品の扱い方など、丁寧に指導します。 ・経験やスキルよりもお人柄とやる気を評価して採用しています！ ・日帰り案件からさらに稼ぎたい方は、泊り運行へのステップアップも可能。 ・さらにはけん引免許を取得して、泊り運行×トレーラーでより稼げるポジションもあります。 ◎一人一台専用車 自分のトラックを責任もって使えるから、 運転環境を自分好みに整えながら快適に働けます。 ―――――――――――――――――――――――――― 【給与】 ◎月給：33万～38万円＋交通費支給 ◎賞与：年2回（前年度実績／合計で基本給3ヶ月分＝約60万円） ◎研修期間あり（独り立ちまで1週間～1.5ヶ月） 　研修中は総支給額33万円程度のイメージです。 ※けん引免許をお持ちの方は別案件で月給60万円も可能。 ※泊り運行に行ける方は最大月給50万円も可能。 「泊まりは避けたい」「家族との時間を優先したい」 そんな希望を叶えながら、安定した収入を得られるポジションです。

―――――――――――――――――――――――――― ◎けん引免許を活かして、月給50～60万円を目指せる！ ◎北海道向けの固定ルートで、長距離でも安定した働き方 ◎一人一台専用トレーラーで、ゆとりある運行管理体制！ ―――――――――――――――――――――――――― 当社は冷凍鮪や水産物を全国へ届ける「東洋冷蔵グループ」の物流企業です。 今回募集するのは、けん引免許を活かして働ける★トレーラードライバー★ 大型トレーラーで、静岡から北海道（札幌方面）のセンターへ 冷凍・チルド商品を配送していただきます。 ◆運行の流れ（例） 8:00出社 → チルドセンター（清水・八重津エリア）で荷積み （手積みまたはフォークリフト使用／90～120分） → 大洗港へ向けて走行 → フェリーで北海道へ（苫小牧・札幌方面） → 指定のセンターで荷下ろし → フェリーで本州へ戻り配送完了 1回の運行は3泊4日～4泊5日が目安。 長距離ですが、運行ルートは固定でスケジュールが読みやすく、 フェリー利用によって運転時間にも余裕があります。 「毎回違う道を走るより、決まったルートで安定して稼ぎたい」 「けん引免許をしっかり活かしたい」 そんな方にぴったりのポジションです。 ◎積み込みは安定の自社センター作業 自社・グループ内のセンターでの積み込みなので、 待機時間や突発対応は少なく、段取り良く進められます。 ◎専用トレーラー貸与 車両は一人一台。荷台や運転環境を自分好みに整えて働けます。 ―――――――――――――――――――――――――― 【給与】 ◎月給：50万～60万円＋交通費支給 ◎賞与：年2回（前年度実績／合計で基本給3ヶ月分＝約60万円以上） 【給与例】 ・3泊4日運行×月3～4回のペースで月給55万円前後 ・4泊5日運行、帰り荷案件もこなすベテラン層では月給60万円も可能 ◎研修期間あり（独り立ちまで1～1.5ヶ月） 　期間中は総支給33万円前後のイメージです。 運行距離や便数に応じてしっかり給与に反映されるため、 「頑張った分だけしっかり稼げる」環境です。 ――――――――――――――――――――――――――

隣接する県等のエリアへの一般貨物配送

隣接する県等のエリアへの一般貨物配送

／ 超低温輸送のプロとして焼津から全国の食卓へ 皆様のご応募お待ちしております!! ＼ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 走行距離:中距離～長距離 車両:大型車 配送:ルート 積み下ろし:ジョルダー/手積み手卸し 運ぶもの:冷凍品 配送件数：5件ほど ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜勤務時間例＞ 12:00頃：出勤 ↓ 17:00頃　出発 ↓ 5ヵ所くらいのお客様先まわり ↓ 6:00頃　帰社 ↓ 11:00頃　退勤 ★稼ぎたい方必見！売上に基づいた歩合制！ ★中型車～大型車まで希望に沿って車両を選択できます ★単身寮～世帯用の寮まであり！安価での入居可 【給与】 ▼月給 40万円～80万円 ＜給与例＞ 基本給 + 売上歩合、賞与2回(業績より決算賞与あり) 業界未経験/5ｔドライバー(入社2年目)20代→年収520万円 ※入社後、中型免許取得制度を活用 業界未経験/8ｔドライバー(入社5年目)20代→年収640万円 ※入社後、大型免許取得制度を活用 業界未経験/10ｔドライバー(入社9年目)40代→年収810万円 ※入社後、大型免許取得制度を活用

／ 超低温輸送のプロとして焼津から全国の食卓へ 皆様のご応募お待ちしております!! ＼ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 走行距離:中距離～長距離 車両:大型車 配送:ルート 積み下ろし:ジョルダー/手積み手卸し 運ぶもの:冷凍品 配送件数：5件ほど ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜勤務時間例＞ 12:00頃：出勤 ↓ 17:00頃　出発 ↓ 5ヵ所くらいのお客様先まわり ↓ 6:00頃　帰社 ↓ 11:00頃　退勤 ★稼ぎたい方必見！売上に基づいた歩合制！ ★中型車～大型車まで希望に沿って車両を選択できます ★単身寮～世帯用の寮まであり！安価での入居可 【給与】 ▼月給 40万円～80万円 ＜給与例＞ 基本給 + 売上歩合、賞与2回(業績より決算賞与あり) 業界未経験/5ｔドライバー(入社2年目)20代→年収520万円 ※入社後、中型免許取得制度を活用 業界未経験/8ｔドライバー(入社5年目)20代→年収640万円 ※入社後、大型免許取得制度を活用 業界未経験/10ｔドライバー(入社9年目)40代→年収810万円 ※入社後、大型免許取得制度を活用

大型トラックでの中～長距離輸送をお任せします。 運ぶ荷物は、家庭用トイレットペーパーや紙製品、飲料など身近なものが中心。 大阪・滋賀・富山・新潟方面の配送が多く、1.5日がかりの案件から、日帰りの輸送もあります。 配送件数は1日1～2件が基本で、無理のないスケジュールを組んでいます。 出勤日数は月23日以内が上限なので、しっかり稼ぎながらも体に無理なく働ける環境です。 荷物の積み降ろしはパレットが基本ですが、バラ積みが発生した場合は「バラ積み手当」を別途支給します。 入社後は1ヶ月程度、先輩の横乗り研修があるため、久しぶりの現場復帰や新しい土地での勤務でも安心です。 【運行の流れ（例）】 ◆日帰り便（例：滋賀・大阪方面） 6:30　出社・点呼・積み込み（パレットまたは手積み） 8:00　出発・配送先へ（1～2件） 12:00　納品・休憩（昼食・帰路準備） 16:30　帰社・洗車・点呼・退勤 ◆1.5日便（例：富山・新潟方面） 前日 14:00　出社・積み込み・出発 前日 20:00　仮眠・休憩（車中または宿泊施設） 翌朝 6:00　納品・休憩 翌日 13:00　帰社・洗車・点呼・退勤 【給与】 月給35万～40万 試用期間：有 試用期間中の給与：同条件

近距離エリア（静岡県内および近隣県）への地場配送業務です。 配送する荷物は家庭紙、飲料、紙製品など。大手メーカーの商材が多く、安定した仕事量があります。 1日1～3件程度の配送で、毎日帰宅できる日勤帯の勤務が中心です。 荷下ろしはフォークリフトやカゴ台車を使う現場が中心ですが、一部手積み・手卸しが発生する場合もあります（※その際は別途手当支給）。 入社後は座学での研修や横乗り研修あり。ルートや商品、作業の流れをしっかり学べるので、ブランクのある方や地場配送未経験の方も安心です。 【給与】 月給21万～30万 試用期間：有 試用期間中の給与：同条件

大型ドライバー／関東・関西方面へ建築関連の鋼材や非鉄製品などの重量物の配送 ＜具体的な配送物＞ トンネル工事のセグメントや、ビル建設のこうりょうの柱など 様々なものを取り扱っています。 ＜配送区間例＞ まちまちですが、大阪→東京、名古屋→東京、静岡→関東など。 工場→建設現場へ運ぶのが主ですが、工場→工場の日もあります。 たとえばコンクリートを製造する工場や、鉄骨を製造する工場から 加工する工場に配送します。 ＜1日の配送件数＞ 基本的には1日あたり2か所程度です。 昨日積んだ荷物を朝におろし、昼に明日の荷物を積み下ろしていきます。

【仕事内容】 企業の重量物を配送、集荷していただくお仕事になります。 【車両について】 7tトラック 【配送エリア】 拠点の近隣県 【配送件数】 配送：1日3～4件程度 集荷：1日3～4件程度 【配送するもの】 企業から委託を受けた企業向けの重量物 【積み降ろし方法】 メインはフォークリフト 一部手積手降ろしあり 【試用期間詳細】 試用期間：2か月 試用期間中の給与：同条件 【研修詳細】 研修期間：1か月～4か月 研修期間中の給与：配属先の拠点の最低賃金の時給 ※10円未満切り上げして発生

【仕事内容】 企業の重量物を配送していただくお仕事になります。 【車両について】 13tトラック 【配送エリア】 全国 ※沖縄を除く 【配送件数】 １日1～3件程度 【配送するもの】 企業から委託を受けた企業向けの重量物 【積み降ろし方法】 メインはフォークリフト 一部手積手降ろしあり 【試用期間詳細】 試用期間：2か月 試用期間中の給与：同条件 【研修詳細】 研修期間：1か月～4か月 研修期間中の給与：配属先の拠点の最低賃金の時給 ※10円未満切り上げして発生

車両:大型 走行距離:中距離 配送:固定（ルート） 積み下ろし:かご台車使用 配送エリア:富士～関東方面 運ぶもの:ヤマト運輸の路線配送 10tトラックに乗車し、ヤマト運輸株式会社の路線配送を手掛けていただきます。 毎日家に帰れる日帰り便♪ ＜具体的には…＞ 例1) 富士ベース～埼玉ベース間輸送 ⇒ 1～2件上げ下げ 例2） 富士～神奈川ベース間輸送 ⇒1～2件の上げ下げ ＊路線により変動あり 【積み下ろし方法】 かご台車を使用し、積み下ろしを行っていただきます♪ 【1日の走行距離】 350㎞～450㎞ 《トラック設備》 ・1人1台専用です★ ・ドラレコ ・バックモニター 【株式会社日東フルラインとは？】 所在地　：大阪市西区西本町2丁目2番4号 従業員数：460名（アルバイト・パート含む） 事業内容：一般貨物自動車運送事業/清涼飲料水のルート配送/自動販売機オペレーション業務/倉庫管理業務など 株式会社日東フルラインは働くスタッフが、そしてそのスタッフを支える家族などが、末長く快適な生活が出来るように、福利厚生を充実させています。 職種やキャリアに応じた教育研修システムを整備し、スキルアップにも力を注いでいます。 一生を通して働きがいのある会社となるよう努めています。

車両:大型 走行距離:中距離 配送:固定（ルート） 積み下ろし:パレット輸送、一部手積み 配送エリア:中京方面～関東圏 運ぶもの:一般貨物全般（トイレットペーパー、建設資材、大型機械） 10tトラックに乗車し、フリー便の中距離配送業務をお願いいたします。 ＜具体的には…＞ 名古屋・愛知などの中京方面～関東圏までのパレット輸送を担当いただきます。 基本は下道での配送ですが、高速を利用することもあります！ ＊路線により変動あり ＜配送商品…＞ 一般貨物全般を扱います。 ●トイレットペーパーなどの日用品 ●建設資材 ●大型機械 ※荷物の積込み先や納品先が毎回異なり輸送品や積載方法も運行内容ごとに異なります。 【積み下ろし方法】 パレット輸送ですが、一部手積みもあります。 ※リフト免許必須 【1日の走行距離】 500㎞ 《トラック設備》 ・1人1台専用です★ ・ドラレコ ・バックモニター

車両:大型 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 配送エリア:静岡県内 運ぶもの:コカ・コーラ商品（清涼飲料水） コカ・コーラ商品を取り扱います。 10tトラックで店舗、スーパーへの飲料のセンター間の配達 ＜具体的には…＞ 配送先は、大型スーパーの共配センターなどがあります ルート配送である程度同じ道を走れますから、新人さんも比較慣れやすいです★ 1日の訪問件数は約3件です。指定の商品をお届けすることがお仕事ですが、 定期的に通うため、配達先のお客様とのコミュニケーションも楽しめるようになってきますよ♪ ＊横乗り研修や添乗指導などもあります。職種未経験の方でもご安心ください。 【配送について】 配送物：主にコカ・コーラ商品（清涼飲料水） 配送地域：静岡県内がメイン 【トラック設備】 ドラレコ バックモニター 1人1台専用

車両:大型 10t 走行距離:中距離 積み下ろし:パレット 配送エリア:関東圏(東京・埼玉・神奈川など) 運ぶもの:食品・医薬品 センター間輸送や､センター積込→問屋降ろしがメインです。 集荷業務もあります。 トラックは日によって乗っていただくものが変わります。

運行エリアは、関東全域～関西全域（甲信・北陸含む）、輸送先は各地の卸売市場や配送センター、冷凍冷蔵倉庫などです。 運行時間帯は夜間がメインとなります。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両:大型 走行距離:中距離 配送:固定（ルート） 積み下ろし:ジョルダー 配送エリア:関東全域～関西全域（甲信・北陸含む） 運ぶもの:生鮮加工品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝

運ぶもの：医療用医薬品・一般雑貨・食品　他 輸送先：　基幹輸送・スポット輸送・物流センター搬送　等 決まった場所へのコースなので､覚えてしまえば難しくないですよ！