福岡県の資格取得支援制度ありのトラック・運送
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＼運行管理資格を取得したい方歓迎！未経験からでもしっかり学べます／ ドライバーの配車・運行管理や顧客対応など事務業務全般をお任せします！ ◎研修がありますので、業界知識は不問です ■配車・運行管理 荷物をお客様の元へ時間内に配送出来るように、ドライバーの運行状況を把握して、手配をします。 連絡を取りながら、スケジュール調整をして、運行状況を管理してください。 最初は先輩の指示のもと、運行状況を把握することから、慣れていきましょう。 ■顧客対応・書類作成 事務所にかかってくるお客様の電話応対や、運送に必要な書類の作成全般をお任せします。 また、お客様からのオーダーに対する簡単な伝票入力や請求事務という事務全般に携わっていただきます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 物流会社未経験の方、大歓迎！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 将来的に運行管理者になりたい方、運送会社で管理職を目指したい方大歓迎！ 資格取得支援制度を利用して資格取得をしながら給料アップも目指せます♪

＼自社使用トラックの整備士！安定した会社・安定したお仕事で長期的なキャリアを／ 「ドライバーが安心して走れる毎日」を、整備の力で支えるお仕事です。 突発対応に追われ続けるのではなく、計画的な点検・整備を通じて、安全な運行を守っていくポジションです。 業務内容に応じて出勤・退勤時間は前後しますが、生活リズムが大きく崩れにくい働き方ができます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■自社支店で使用しているトラックの定期・法定点検 ■消耗部品の交換 ■簡単な修理対応 ■整備記録の作成、管理 ■車両トラブルの未然防止に向けたチェック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大型トラックの整備が中心となるります。 「より専門性を高めたい」「スケールの大きい車両を扱う整備に携わりたい」そんな想いを持つ方が力を発揮できる環境です。

／／ 月給27～35万円／配車の中核メンバー募集 ／／ ・資格・経験不問からスタート可能 ・配車メイン業務で現場を支える重要ポジション ・将来的にはリーダー職も目指せる環境 定期ルート便を中心とした配車業務をお任せします。 マニュアル通りに業務をしっかり進められる方が活躍できる環境です。 【主な業務内容】 ・定期ルート便の配車業務（車両・ドライバーの割り当て） ・荷主企業とのやり取り（時間調整・内容確認など） ・車両管理（点検スケジュール把握、簡単な管理業務） 配車業務がメインですが、人手が不足する日には ・小型～準中型トラックのドライバー業務をお願いする場合があります ※運転免許がない方も応募可能。免許がある方は活かせます ・配車係は現在4名体制 ・ドライバー33名を支える司令塔ポジション ・チームで相談しながら進めるため、1人で抱え込む環境ではありません 【給与】 月給：270,000円～350,000円 ※固定残業45時間分含む ※経験・スキルを考慮し決定 【給与イメージ】 ・配車業務中心／日勤メインの場合 　月給27～30万円前後 ・夜勤対応や業務幅が広がった場合 　月給30～35万円前後 ・配車係のリーダー的ポジション 　月給35万円程度も可能 賞与：決算賞与あり（年1回） 試用期間：2か月 月給は本採用時よりマイナス2～3万円想定

10t車に乗車しバナナやアボカドなどの輸入青果物や各産地の国産青果物などを、地場・中距離中心に配送します｡ ◆配送するもの バナナなどの青果物 ◆配送について 出荷拠点の物流センターから青果市場や量販店、物流センターなどに 配送していただきます。 ◆荷物について 1つ15キロ～20キロほど ◆積み降ろし 手積手降ろしがメインになります。 フォークリフト免許があればフォークリフト(カウンター多め)を 使用していただく場合もあります。 ＜主な仕事の流れ＞ ①出勤・車両点検 ②積み込み作業 ③運行開始 ④配送先での対応・荷下ろし作業 ⑤帰路移動 ⑥車両の清掃・点検・終了後点呼 【給与】 月給400,000〜450,000円 ※試用期間3ヶ月：月給320,000円程度 【給与内訳（1年目モデル）】 ・基本給　215,000円 ・勤続給　1,000円（毎年増額） ・職務手当　23,450円（能力に応じて昇給） ・作業手当　15,000円 ・資格手当　30,000円 ・みなし残業50h分　約120,000円 【賞与】 年2回（7月・12月）／1回20万円〜23万円程度（業績による） 【手当】 ・通勤手当（上限5万円） ・無事故手当 ・運行手当 ・家族手当（22歳未満第1子10,000円・第2子8,000円） 【年収例】 勤続2年目以降：年収500万円～

ムロオ福岡支店にて週休2日、正社員の中型ドライバーを募集中です。 仕事内容は主にスーパーやコンビ二の店頭に並ぶ食品を予め決まったルートで配送する、県内または近郊での食品配送業務です。 同乗研修からスタートします。 異業種からの転身も大歓迎！ あなたのご応募お待ちしております。 【給与】 中型ドライバー：入社祝金と継続祝金有 賞与年2回、昇給有、交通費別途支給

＜業務内容＞ 主にオフィス家具の配送、組み立てを通常2～3名で行います。 2t～4tトラックでの配送も担当いただきます。 基本的にはドライバーと助手の2名で配送～搬入を実施 近距離エリアでは1日4件程度、遠距離エリアでは1日1件～2件程度お客様先を回ります。 配送→納品→搬入まで実施し完了です。 ※納品先は各企業様、市役所、学校 ※商品の納品作業している時間も長く発生します。 ＜一日の流れ＞ ・8時半頃：出発→荷物の間違いがないか確認と積み込み ※納品時間が決まっているため、詰込みを実施して配送します。 ・15時半～16時頃：帰社し、日報の処理、納品チェックリストを作成して ・18時～18時半頃：帰宅となります ※普通自動車運転免許をお持ちで2tトラックに乗車できない方については、 入社後、中型、準中型運転免許を取得して頂く免許取得補助金制度があります。→条件あり 取得されるまでは、配送サポート、搬入作業をお願いします。 ※長距離であれば150キロ以上片道で運転することもございます。 朝早く出発した際には積み込み手当が発生します。 ■働き方について： ・顧客先によって朝5時、6時頃の出勤等もございます。 ※その分早く帰社可能(例)5時～14時・6時～15時・5時～12時まで等 ・カレンダー上は土曜日出勤になっていますが、土曜日は月1回の出勤となり 有給利用している方も多く、計画有給も年間5日取得しております。 平日であっても、お休みの希望は通りやすい環境となります。 【給与】 月給：184,000～285,500円 ■賃金内訳 月額（基本給）：180,000円～261,500円 その他固定手当/月：4,000円～24,000円 賞与：年2回（7月、12月） ※金額：500,000円～800,000円（前年度実績） ＜予定年収＞ 380万円～500万円 試用期間：有　3か月 試用期間中の給与：同条件 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給率：4％(過去実績） ■昇給：年1回(8月) ■賞与：年2回(7月、12月)※金額：500,000円～800,000円（前年度実績） ■長距離手当について： 片道150キロ以上の配送であれば最低5000円～1万円の長距離手当が支給されます。 また復路時にお客様から荷物をお預かりして帰社する場合には福荷手当の支給もございます。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

配車・運行管理管理 港に到着した青果を全国へ配送するために、 「物流の司令塔」として輸送プランの 策定や配送手配を行っていただきます。 鮮度が命の青果物の輸送において 非常に重要なポジションとなっております。 【主な業務内容】 - 得意先お客様からの依頼をメールやFAXで確認 - 依頼内容に応じて、協力会社へ配車を依頼 - 手配したトラックの積載率を高めるためにお客様へニーズの確認 - 自社システムにて配車指示書を作成し、配送手配を完了させる 【エリア】 福岡県福岡市 【その他】 ・PCを用いた経験をお持ちの方であれば未経験でも応募可能 ・業務に運転は含みません ・物流実務や在庫管理のご経験、運行管理者資格保有の方歓迎 ・配属後2、3か月は先輩の丁寧なOJTあり 【通勤手段について】 マイカー、バイク、自転車の通勤が可能です。 駅から遠いため、ほとんどのスタッフが車で通勤しています。 【給与】 月給226,720～312,500円 試用期間：有（3ケ月） 試用期間中の給与：同条件

◆車両について 大型箱車 ◆配送するもの バナナなどの青果物 ◆配送エリア ・九州内輸配送 ・関西発～九州向け ・九州発～関西・関東向け ・広島センター地場配車 ◆配送について 出荷拠点の物流センターから青果市場や量販店、物流センターなどに 配送していただきます。 ◆荷物について 1つ15キロ～20キロほど ◆積み降ろし 手積手降ろしがメインになります。 フォークリフト免許があればフォークリフト(カウンター多め)を 使用していただく場合もあります。 【給与】 月給360,000～380,000円 試用期間：有（3ケ月） 試用期間中の給与：月給320,000円～

貨物列車とトラックを連携させた「フレートライナー（FL）」という環境にやさしい輸送システムで、大型コンテナを運ぶドライバー業務です。 貨物ターミナル駅と福山通運の各事業所・店舗の間を往復し、列車の発車時刻に合わせてスケジュールを組み、正確かつ安全な運行を行っていただきます。 【この仕事のやりがい】 鉄道とトラックを融合した先進的な輸送方式に携われる  全国でも数少ない「FL輸送」を行う運送会社の一員として、鉄道とトラックを活用した新しい物流の形を支えます。 環境保全に貢献できる仕事  CO2削減に寄与する「FL輸送」は、社会的にも注目されているエコな輸送方法。働きながら地球にもやさしい活動に貢献できます。 高い達成感と誇り  大型コンテナを安全に輸送する責任ある仕事だからこそ、無事に任務を終えた時の達成感は格別です。  社会貢献とやりがいを両立できる職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

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4tトラックを運転し、担当エリア内の企業や商店への集荷・配達を行うお仕事です。 エリアはほぼ固定されており、大半が法人のお客様なので、慣れればスムーズに業務を進められます。 長距離運転はなく、同じエリアのスタッフと班を組んでチームで連携しながら働く体制です。 ただ荷物を運ぶだけでなく、お客様に気持ちよく受け取っていただけるよう笑顔で対応することも大切な仕事のひとつ。 お客様や仲間とのコミュニケーションを大切にしながら働ける環境です。 【安心して働ける制度】 集配手当・職能給・通勤手当などの手当を支給 無事故手当もあり、安全運転をしっかり評価 経験不問！未経験から始めて、リーダー・班長などキャリアUPも目指せる体制 働きながらスキルアップしやすく、目標を持って前向きに取り組める職場です 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

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