神奈川県横浜市鶴見区の夜勤のトラック・運送
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＼　経験者歓迎◎日曜日固定休み&勤務時間固定で生活リズムを整えながら働ける3tドライバー♪　／ 3tトラックを使用し、業務スーパーの食品や日用品を店舗へお届けするルート配送のお仕事です。 配送先は毎日ほぼ同じなので、道順や納品方法も習得しやすいです。 経験を重ねるごとに効率よく回れるようになり、焦らず安全運転で配送できる環境が整っています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【業務内容詳細】 ●利用車両　：3tトラック ●配送件数　：1日2～4件×1回戦 ●配送形態　：固定ルート ●配送先　　：業務スーパー 【1日のスケジュール例　※ルートやシフトにより異なります】 1）出勤・積み込み  　配送センターで積み込み。 　　基本カゴ台車のまま積むので、力仕事は少なめです。 　　　⇩ 2）配送・納品  　決まったルートを回ります。 　　道を覚えるまではナビを使用できますが、慣れればナビなしでもスムーズに運転可能。  　店舗に到着したらカゴ台車を下ろして納品完了です。 　　　⇩ 3）休憩タイム  　業務の合間にしっかりと休憩を確保できます。 　　ほっと一息ついてリフレッシュ可能です。 　　　⇩ 4）帰社・退勤  　営業所に戻り、日報作成やアルコールチェックをして1日の業務終了です。 【仕事の特徴】 ●配送はカゴ台車を使用、重い荷物は最小限 ●決まったルートなので道に不慣れでも安心 ●長距離なしで毎日自宅に帰れる ●トラックの乗務経験あればルート配送未経験でもOK ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「ただ運ぶ」だけでなく、地域の店舗運営を支える役割も担います。 安定した配送スケジュールのもと、自分の担当ルートを持ち、着実に経験を積んでいける職場です。 決まったエリア・決まったお客様への配送だからこそ、無理なく続けられる環境があります。

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、 夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、 荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

【仕事内容】 海コンを配送していただくお仕事になります。 【車両について】 トレーラー 【配送するもの】 海コン 【配送エリア】 大黒埠頭内及び本牧、山下へのドレイ輸送。（主に） ※地方（関東及び東北）輸送もたまにあり 【積み降ろし方法】 クレーン 【給与詳細】 月給：291,936円〜347,543円 固定残業代：81,936円〜97,543円：45時間 ※固定残業代には固定残業（４５時間分６８２８０円～８ １２８６円）と深夜手当（４５時間分１３６５６円～１ ６２５７円）を含む 特別な事情：災害、異常気象等で正常な運行が困難になった時等、１ヶ月９９時 間５９分、年間９６０時間、６回まで延長できる

【運ぶエリア】 　横浜市の東側（鶴見区、港北区）川崎市、品川区、港区の一部、目黒区、渋谷の一部 【配送件数】 　1日1回戦、もしくは2回戦 　1回戦10件ほど、2回戦6件ほど 【配送ルート】 ◇固定ルート配送 ※高速道路も使用OK 　覚えるルートは3～5コースから 「泊まりがけ」の配送や極端な長距離運転なし 【運ぶもの】 大手コンビニエンスストアの常温商品 ※手摘み手降ろしorゲート車 　徐々に全車ゲート車に変更中！

【運ぶエリア】 横浜市の東側（鶴見区、港北区）川崎市、品川区、港区の一部、目黒区、渋谷の一部 ◇固定ルート配送 【配送件数】 1日1回戦、もしくは2回戦 1回戦10件ほど、2回戦6件ほど ※高速道路も使用OK 覚えるルートは3～5コースから 「泊まりがけ」の配送や極端な長距離運転なし 【運ぶもの】 大手コンビニエンスストアの常温商品 手摘み手降ろしorゲート車 徐々に全車ゲート車に変更中！