東京都三鷹市の未経験歓迎のトラック・運送
の求人一覧

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

車両:小型 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 配送エリア:勤務地周辺エリア 運ぶもの:生協の宅配「コープデリ」の商品を個人宅へ配達をするお仕事です。毎曜日ごとに自分の担当している固定の地域・利用者のお宅へ食品・日曜雑貨を中心といた生協商品をお届けをし、配達を通して生協のサービスのお知らせなども行います。 ＜給与＞ 295578～円(月給) 試用期間 生協の宅配「コープデリ」の商品を個人宅へ配達をするお仕事です。毎曜日ごとに自分の担当している固定の地域・利用者のお宅へ食品・日曜雑貨を中心といた生協商品をお届けをし、配達を通して生協のサービスのお知らせなども行います。

売上げ・サービスNO.1の環境で働きませんか？ 日本交通はリーディングカンパニーです！ 日本交通は、タクシーを接客業だと考えており、 お客様を感動させるため、 最高級の接客サービスにこだわっています。 「日本交通しか乗らない！」という 熱狂的なファンがいるほど、お客様から選ばれています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼魅力ポイント／ ◆月給40万～60万円 ◆東京23区・三鷹市エリア ◆賞与年3回 ◆原則残業なし ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【業務内容】 ＊車種：タクシー（AT可能） ＊配送エリア：東京23区、三鷹市 【大半の時間が車両の中での勤務となります。】 ・運転しやすく、取り回しが良い。 ・体に負担のかかりにくい運転席。 ・扱いやすい、ナビや車載機器。 ・社内の空気清浄度を高く保つ空調システム。 　新型の車両を完備し、お客様にも社員にも 　安心して利用いただける環境を整えています。

≪1年目で年収900万円の実績あり！≫ 未経験スタートでも、努力次第で圧倒的に稼げる―― そんな環境が、タクシー業界No.1の「日本交通 三鷹営業所」にはあります。 ・12ヶ月の長期給与保障（最初の3ヶ月：月給40万円／残り9ヶ月：月給35万円） ・平均年収：556万円／最高年収：1100万円（三鷹営業所内） ・配車アプリ「GO」導入済み／専用乗り場50か所超／JPN TAXI＆プレミアム車両あり 配車の約9割はアプリや無線経由での予約。 流し営業に頼らず、効率よく安定して収入を得られるのが大きな魅力です。 三鷹営業所は、23区内での営業が可能なエリア。 都心での乗車ニーズの高さと、無理なく稼げる仕組みにより、入社1年目で年収900万円という実績も誕生しています。 ◆◇1日の仕事イメージ（隔日勤務）◇◆ 11:30～16:00の間で好きな時間に出勤 ↓ 都心エリアでの営業（アプリ・無線で効率的に） ↓ 夕方の帰宅ラッシュ・夜間の需要を活用 ↓ 深夜は仮眠や休憩を交えながら安全運行 ↓ 翌朝帰庫・業務終了 ※翌日は「明け休み」。月間12〜13回勤務でOK。 ※希望シフト制なので、お子様の行事や通院などの調整も柔軟に対応できます。 未経験の方には、入社後にしっかりとした研修あり。 配属後も、先輩による営業指導や日々のミーティングを通して、地理や接客、稼げるノウハウを自然に身につけられます。 さらに、観光・キッズ・ケアなど専門領域で活躍できる「エキスパートドライバー制度」や、営業所管理職・本社キャリアへのステップアップ制度も充実。 「とにかく稼ぎたい」「自由な働き方がしたい」「長く働ける職場を探している」―― どんな想いにも応えられる環境が、ここにあります。 【給与】 【月給】188,600円＋歩合給 ※配属前研修中：日給10,000円＋交通費支給 ※平均月収：約40万円 ※平均年収：556万4000円（三鷹営業所） ※賞与：年3回（3月・6月・12月／売上の8～10%） ＼安心の給与保証制度あり／ ●最初の3ヶ月：月給40万円保証 ●その後9ヶ月間：月給35万円保証 →合計12ヶ月間の長期保証！ ＼実績例／ ・年収800万円超：全体の約10%（70～80名） ・最高年収：1100万円（三鷹営業所） 【売上例】 1日平均売上：65,000円～70,000円 売上100万円の場合 → 給与52万円程度（52%歩合）＋賞与