東京都三鷹市のトラック・運送
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＜配送エリア＞ 大田区周辺の輸送なのでルートは固定！ラクチンです！ ＜配送するもの＞ 雑貨・航空貨物などの輸送をお願いいたします。 ＼荷物は基本的にパレットで運びます／ 基本的にパレットを使って配送します。 少量ですが、手積み・手降ろしの荷物もあります。 詳細は面接時にご説明いたします！ 「体を動かすのが好きな方」にピッタリのお仕事です。 ◎1人1人に専用車両あり！自由にカスタマイズＯＫ♪ ◎主なお取引先は一部上場企業です。 ＜業務量安定で、長期勤務可能◎＞ -------------------- ◆丁寧な研修あり♪ 独り立ちまでは講習や同乗研修を受けていただき、 問題なく仕事ができると判断できたら1人でお仕事をしていただきます。 能力や技術に応じて独り立ちのタイミングは異なります。 ※ドライバー経験者は1週間程度で独り立ちが可能です。 ▶研修内容 ◎座学・運転講習…先輩スタッフによる講習です。 当社について、安全な運転や心構えなどが中心となります。 ◎トラック協会の初任者講習…基本的なトラックの運転について学びます。 社外講習ですが、日当保証します。 【給与】 日給：1万4000円 〜 基本給：日給 1万4000円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※近隣駐車場代一部補助有 ＜給与アップも可能＞ 土日に地方便の配送勤務可能な方は、月2万5000円アップも可能！ 【給与例】 平均月給32万円

＜配送エリア＞ 大田区･江東区周辺の輸送なのでルートは固定！ラクチンです！ ＜配送するもの＞ 雑貨・航空貨物などの輸送をお願いいたします。 ＼荷物は基本的にパレットで運びます／ 基本的にパレットを使って配送します。 少量ですが、手積み・手降ろしの荷物もあります。 詳細は面接時にご説明いたします！ 「体を動かすのが好きな方」にピッタリのお仕事です。 ◎1人1人に専用車両あり！自由にカスタマイズＯＫ♪ ◎主なお取引先は一部上場企業です。 ＜業務量安定で、長期勤務可能◎＞ -------------------- ◆丁寧な研修あり♪ 独り立ちまでは講習や同乗研修を受けていただき、 問題なく仕事ができると判断できたら1人でお仕事をしていただきます。 能力や技術に応じて独り立ちのタイミングは異なります。 ※ドライバー経験者は1週間程度で独り立ちが可能です。 ▶研修内容 ◎座学・運転講習…先輩スタッフによる講習です。 当社について、安全な運転や心構えなどが中心となります。 ◎トラック協会の初任者講習…基本的なトラックの運転について学びます。 社外講習ですが、日当保証します。 【給与】 日給：1万4000円 〜 基本給：日給 1万4000円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ＜給与アップも可能＞ 土日に地方便の配送勤務可能な方は、月2万5000円アップも可能！ 【給与例】 平均月給32万円

◆大田区～相模原市のセンター間輸送 ◆大田区、品川区周辺での集配業務 をお任せします。 ＜一日の流れの例＞ ※混雑状況や荷量によって変動あり 5：00／出社 6：00～／大田区のセンター 9：00～／相模原市のセンター 12：00～／大田区にて休憩 13：00～15：00／大田区や品川区周辺での集配業務 16：00／帰庫 【給与】 日給：1万3000円 基本給：日給1万3000円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※近隣駐車場代一部補助有

ナンバープレートやカタログなど、軽量物中心の配送業務！ キャラバン・アトラスなど普通免許で運転できる車両を使用します。 ◎未経験からスタートした社員が多数活躍中！ ―――――――――――――――― ◆お仕事内容◆ 三鷹配送センターを拠点に、ナンバープレート・カタログ・宣伝素材・社内メールなどを各店舗・拠点へ配送します。 エリアは向島、足立、城北、世田谷、城南、武蔵野、青梅、相模原など。 ルート配送のため、土地勘がなくてもすぐに慣れやすいのが特徴です。 ＜一日の流れ（例）＞ 8:30　出勤・点呼 9:00　配送スタート 12:00　昼休憩 13:00　仕分け業務な 17:00　業務終了！「お疲れさまでした」 ※担当コースによって運転距離や件数が変わりますが、1日5～6店舗が目安。 ◎重量物はほとんどなし！ ◎配送エリア・ルートが決まっているため、慣れるとスムーズ！ 【給与】 月給：基本給196,000＋各種手当 ・想定年収例：400万円以上可 ・試用期間：3ヶ月（条件変更なし） ・契約社員スタート（3ヶ月）→正社員登用あり ・残業代は全額支給 ・研修期間中（3週間）も給与は同条件 ＜モデル月収例＞ ◎入社2年目：月収28万円（基本給+手当+残業） 安定した固定給＋手厚い賞与で、腰を据えて働ける環境です。

◆夜間×近距離×固定往復×高収入！一人一台専用車で落ち着いて働ける環境◆ 大手物流企業（日通グループ）のセンター間配送を行うお仕事です。 配送エリアは【川口のセンター→大田区・成田方面】。 夜間運行で交通量が少ない固定ルートのため、ストレスフリーで走れる環境です。 ◎運ぶもの：日用品・雑貨 ◎荷積み：カゴ台車メイン※一部手積み手下ろしが発生する場合もあります ◎荷下ろし：フォークリフト・ハンドリフト中心（センター側対応が多め） ◎所要時間：10～60分（待ち時間含む） ◎1日3往復 ◎17時30分出勤～6時終業 ★自分だけの専用車両で快適に運行可能！ 自分だけの車内空間を作れます。 ★個人のペースでコツコツ仕事を進めたい方に向いています。 変化よりも「安定・慣れ」を重視する方が長く活躍しています。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【給与】 ■月給 目安　41万円～43万円 程度 ★想定年収540万～600万円 日給月給制を導入しています。 　平日：17,000円 　土日祝：14,000円（※配送便数が少なく、休憩が長め） ※皆勤手当：500円含む（欠勤なしで支給） ・交通費別途支給 ・試用期間あり（横乗り研修／1週間～1か月程度／同条件）

◆夜間×近距離×高収入！一人一台専用車で落ち着いて働ける環境◆ ◆新宿エリア発！夜間固定ルート配送で安定して稼げる◆ お任せするのは、大手物流企業（日通グループ）のセンター間配送業務。 新宿エリアのセンターから大田区京浜島や成田空港方面への配送がメインです。 ◎1日4～5往復 ◎運ぶもの：日用品・雑貨など（カゴ台車メインで、一部手積み有） ◎積み込みはフォークリフト・ハンドリフト中心（センター側対応） ◎積み込み時間：10～60分（待機含む） ◎勤務時間：18時00分～5時30分ごろ 固定ルートなので一度覚えれば迷う心配なし。 時間帯・走行ルート・荷量もほぼ一定なので、 夜間でも落ち着いて運行できます。 ★トラックは一人一台専用車。 車検に引っかからない程度に車内を自由に調整可能です！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【給与】 ■月給 目安　41万円～43万円 程度 ★想定年収540万～600万円 日給月給制を導入しています。 　平日：17,000円 　土日祝：14,000円（※配送便数が少なく、休憩が長め） ※皆勤手当：500円含む（欠勤なしで支給） ・交通費別途支給 ・試用期間あり（横乗り研修／1週間～1か月程度／同条件）

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

車両:小型 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 配送エリア:勤務地周辺エリア 運ぶもの:生協の宅配「コープデリ」の商品を個人宅へ配達をするお仕事です。毎曜日ごとに自分の担当している固定の地域・利用者のお宅へ食品・日曜雑貨を中心といた生協商品をお届けをし、配達を通して生協のサービスのお知らせなども行います。 ＜給与＞ 295578～円(月給) 試用期間 生協の宅配「コープデリ」の商品を個人宅へ配達をするお仕事です。毎曜日ごとに自分の担当している固定の地域・利用者のお宅へ食品・日曜雑貨を中心といた生協商品をお届けをし、配達を通して生協のサービスのお知らせなども行います。

売上げ・サービスNO.1の環境で働きませんか？ 日本交通はリーディングカンパニーです！ 日本交通は、タクシーを接客業だと考えており、 お客様を感動させるため、 最高級の接客サービスにこだわっています。 「日本交通しか乗らない！」という 熱狂的なファンがいるほど、お客様から選ばれています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼魅力ポイント／ ◆月給40万～60万円 ◆東京23区・三鷹市エリア ◆賞与年3回 ◆原則残業なし ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【業務内容】 ＊車種：タクシー（AT可能） ＊配送エリア：東京23区、三鷹市 【大半の時間が車両の中での勤務となります。】 ・運転しやすく、取り回しが良い。 ・体に負担のかかりにくい運転席。 ・扱いやすい、ナビや車載機器。 ・社内の空気清浄度を高く保つ空調システム。 　新型の車両を完備し、お客様にも社員にも 　安心して利用いただける環境を整えています。

≪1年目で年収900万円の実績あり！≫ 未経験スタートでも、努力次第で圧倒的に稼げる―― そんな環境が、タクシー業界No.1の「日本交通 三鷹営業所」にはあります。 ・12ヶ月の長期給与保障（最初の3ヶ月：月給40万円／残り9ヶ月：月給35万円） ・平均年収：556万円／最高年収：1100万円（三鷹営業所内） ・配車アプリ「GO」導入済み／専用乗り場50か所超／JPN TAXI＆プレミアム車両あり 配車の約9割はアプリや無線経由での予約。 流し営業に頼らず、効率よく安定して収入を得られるのが大きな魅力です。 三鷹営業所は、23区内での営業が可能なエリア。 都心での乗車ニーズの高さと、無理なく稼げる仕組みにより、入社1年目で年収900万円という実績も誕生しています。 ◆◇1日の仕事イメージ（隔日勤務）◇◆ 11:30～16:00の間で好きな時間に出勤 ↓ 都心エリアでの営業（アプリ・無線で効率的に） ↓ 夕方の帰宅ラッシュ・夜間の需要を活用 ↓ 深夜は仮眠や休憩を交えながら安全運行 ↓ 翌朝帰庫・業務終了 ※翌日は「明け休み」。月間12〜13回勤務でOK。 ※希望シフト制なので、お子様の行事や通院などの調整も柔軟に対応できます。 未経験の方には、入社後にしっかりとした研修あり。 配属後も、先輩による営業指導や日々のミーティングを通して、地理や接客、稼げるノウハウを自然に身につけられます。 さらに、観光・キッズ・ケアなど専門領域で活躍できる「エキスパートドライバー制度」や、営業所管理職・本社キャリアへのステップアップ制度も充実。 「とにかく稼ぎたい」「自由な働き方がしたい」「長く働ける職場を探している」―― どんな想いにも応えられる環境が、ここにあります。 【給与】 【月給】188,600円＋歩合給 ※配属前研修中：日給10,000円＋交通費支給 ※平均月収：約40万円 ※平均年収：556万4000円（三鷹営業所） ※賞与：年3回（3月・6月・12月／売上の8～10%） ＼安心の給与保証制度あり／ ●最初の3ヶ月：月給40万円保証 ●その後9ヶ月間：月給35万円保証 →合計12ヶ月間の長期保証！ ＼実績例／ ・年収800万円超：全体の約10%（70～80名） ・最高年収：1100万円（三鷹営業所） 【売上例】 1日平均売上：65,000円～70,000円 売上100万円の場合 → 給与52万円程度（52%歩合）＋賞与