埼玉県三芳町の退職金ありのトラック・運送
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＼＼ 安定した物量×土日祝休み4t箱車ドライバー！ ／／ 毎日決まった流れで働ける4t箱車ドライバーのお仕事です。 大手物流ネットワークを支える集配業務のため、景気に左右されにくく、月給35万からの安定収入が見込めます。 配送先は営業所から各店舗へのルート配送が中心！ 再配達や深夜運行はほぼなく、生活リズムを崩さずに働けるのが特徴です。 【1日のスケジュール一例】 　　出社（7:30） 　　　　⇩ 　営業所にて荷積み 　　　　⇩ 　担当エリアの店舗へ配送 　　　　⇩ 　集荷業務（1日3件前後） 　　　　⇩ 　営業所へ持ち帰り・荷下ろし 　　　　⇩ 　　帰社（19:30） 安定した物量と明確な業務フローにより、日々の仕事量に大きな波が出にくいのが特徴◎ 収入面とプライベートのバランスを大切にしながら、無理なく長く続けている方が多い現場です。 【給与】 350,000円～370,000円 ・平均月収：36万円前後 ・残業代／各種手当含む金額目安 【研修期間】 経験・習熟度により変動 ・横乗り研修1ヶ月の場合：月給28万円 ・経験者は早期終了

＼＼ 休み日数選択できます◎ 午前中に終える常温配送の4t箱車ドライバー！ ／／ お昼ごろには業務終了、生活リズムを整えながら安定収入を目指せる4t箱車ドライバーのお仕事です。 配送先は千葉方面の問屋のみ、1日1回戦・3～4件と無理のない運行スケジュール。 扱う商品は常温のお菓子で、1ケース最大10kg程度。 体への負担を抑えながら長く続けられる環境で、女性ドライバーも在籍しています。 【1日のスケジュール一例】 　　出社（3:30） 　　　 　　⇩ 倉庫にて荷積み 　手積み手降ろしあり （最大でも10kg程度！） 　　　 　　⇩ 　千葉方面の問屋へ配送（3～4件） 　固定ルート中心で道も覚えやすい 　　　 　　⇩ 　帰社後、業務終了（13:00頃） 1日1回戦のみのため、時間に追われることなく落ち着いて運転できます。 入社後は横乗り研修からスタート！ ルートや積み降ろしの流れを丁寧に覚えられるので、ブランクがある方も安心です。 【給与】 ◎総支給月給：330,000円～380,000円 ◎働き方によって収入例が変わります。 　 ▶週休2日制の場合 　 　月給：310,000円～340,000円 　 ▶週休1日制の場合 　　 月給：350,000円～380,000円 ◎昇給あり ◎横乗り研修期間：月給280,000円 　※上記は1か月間じっくり研修した場合／習熟度により1か月未満の場合あり

＼＼ カゴ積み・カゴ降ろしで体の負担少なめ！ 月46万円も狙える大型ドライバー ／／ 【業務内容】 運ぶもの：大手運送会社の荷物（雑貨類） ◎センターから営業所への拠点間輸送 　▶ カゴ積み／カゴ降ろし 　▶ 1日3～4回戦 　▶ 決まった拠点間の往復が中心 夜間帯で渋滞を避けられスムーズに配送できるため、「日中は自由時間を確保したい方」や「渋滞や混雑の少ない時間に効率よく働きたい方」に選ばれています。 基本的には隔週2日休みですが、希望があれば『週休1日でしっかり稼ぐ』『週休2日でプライベート充実』どちらの働き方も可能です！ レオパレスの社宅もご用意可能なので、遠方からの応募もお待ちしております！ 【給与】 390,000円～460,000円 【月給目安例】 ▶ 週2休み：40万円前後 ▶ 隔週2休み：43万円前後 ▶ 週1休み：46万円前後 働き方に応じて収入を調整できるため、「しっかり稼ぎたい」「無理なく休みたい」どちらの希望にも対応可能です。 【横乗り研修期間】 ▶ 月給：350,000円程度 　※上記は1か月間じっくり研修した場合／習熟度により1か月未満の場合あり

＼＼ カゴ積み・カゴ降ろしで体の負担少なめ！ 働き方次第で月45万円も狙える大型ドライバー ／／ 大手物流網の荷物を取り扱う大型日勤配送ドライバーのお仕事です。 手積み・手降ろしはほとんどなく、カゴ台車を使った積み降ろしが中心なので、体力面の負担を抑えながら働けます！ 【業務内容】 ◎センターから営業所への拠点間輸送業務 　▶ カゴ積み／カゴ降ろし 　▶ 1日3～4回戦 　▶ 決まった拠点間の往復が中心 早朝スタートの分、午後の時間はしっかり自由。 「夕方以降は自分の時間に使いたい」「渋滞ストレスを減らしたい」そんな理由で選ばれています。 【給与】 380,000円～450,000円 【月給目安例】 ▶ 週2休み：39万円前後 ▶ 隔週2休み：42万円前後 ▶ 週1休み：45万円前後 働き方に応じて収入を調整できるため、「しっかり稼ぎたい」「無理なく休みたい」どちらの希望にも対応可能です。 【横乗り研修期間】 ▶ 月給：280,000円 　※上記は1か月間じっくり研修した場合／習熟度により1か月未満の場合あり

＼＼ カゴ積み・カゴ降ろしで体の負担少なめ！ 働き方次第で月45万円も狙える大型ドライバー ／／ 大手物流網の荷物を取り扱う大型日勤配送ドライバーのお仕事です。 手積み・手降ろしはほとんどなく、カゴ台車を使った積み降ろしが中心なので、体力面の負担を抑えながら働けます！ 【業務内容】 ◎センターから営業所への拠点間輸送業務 　▶ カゴ積み／カゴ降ろし 　▶ 1日3～4回戦 　▶ 決まった拠点間の往復が中心 夕方スタートで日中の時間を自由に使えるため、「昼間はゆっくり過ごしたい」「渋滞を避けて走りたい」そんな働き方を希望する方に選ばれています。 【給与】 380,000円～450,000円 【月給目安例】 ▶ 週2休み：39万円前後 ▶ 隔週2休み：42万円前後 ▶ 週1休み：45万円前後 働き方に応じて収入を調整できるため、「しっかり稼ぎたい」「無理なく休みたい」どちらの希望にも対応可能です。 【横乗り研修期間】 ▶ 月給：280,000円 　※上記は1か月間じっくり研修した場合／習熟度により1か月未満の場合あり

／ 夜勤固定・近距離配送中心 配車／運行管理を主業務とし、月の約半分程度はドライバーとして勤務してもらいます。 ＼ 本職種は、配車・運行管理業務を中心に担当していただきます。 現場把握のため、月の約半分程度はドライバー業務にも入っていただく想定です。 管理業務は段階的に担当範囲を広げていきます。 ※運行管理資格の有無で給与が変動します ―――――――――― 〈 ドライバー業務（月の約半分）〉 ・配送先：スーパーマーケット ・配送エリア：千葉・東京・埼玉・神奈川（近距離） ・配送件数：1日3～5件 × 1～2回戦 ・配送物：冷凍食品、ドライ商品 ・積み下ろし：カゴ台車使用 　※一部重量物あり ―――――――――― 〈 配車・運行管理業務（月の約半分）〉 ・配車／運行計画の作成 ・デジタコ確認 ・勤務時間集計、給与計算 ・請求書処理 ・資料作成（Word／Excel） ・ドライバー対応 ―――――――――― 配送と管理の両方に携わり、 現場理解を前提とした配車・運行管理を行うポジションです。 ドライバー経験を活かし、管理業務に関わりたい方を想定しています。 ※運行管理資格が必須ですが、今持ってない方もドライバーとして活躍しながら資格取得支援制度をつかえます。 ※運行管理資格の有無で日給額が異なります。 【給与】 374,000円～425,000円 ※日給17,000円の日給月給制です。 【月給例】 ・月22日勤務：月収374,000円 ・月25日勤務：月収425,000円 ※給料を少し抑えて休みを増やしたいなど、勤務日数の相談も可能！ ※運行管理資格を持っていない方は15,000円になります。 【その他】 ・昇給あり ・決算賞与あり ・試用期間：3ヶ月（条件変更なし）

2tトラックにて外食チェーン・施設への食材の配送、配送センター⇔食品工場の輸送業務 大手コンビニエンスストアの食品やその原材料の配送です。 （サイズの決まった専用容器での配送） 【配送エリア】 埼玉県、東京都内が中心 【仕事の流れ】 ※全員がマスク着用、出退勤時に体温測定を徹底 　▽　出勤、点呼（日常点検の報告、健康状態、酒気帯び、免許携帯の確認） 　▽　自社センターより、商品を積込して出発 　▽　飲食チェーン店へ食材を配送しセンターへ戻る 　▽　休憩 　▽　次の配送業務へ 　▽　センターに戻り点呼、業務終了

車両:中型 4t 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:バラ積みバラ降ろし 配送エリア:埼玉県内中心 運ぶもの:食品原材料 ＜給与＞ 250,000～円(月給) 試用期間1~3か月（習熟度により） 少人数の職場で定着率抜群！社長との距離が近いことも会社の魅力です。勤務開始日等ご都合に合わせ可能！経歴より人柄をみて採用をしております。残業は週2日2、3時間程度なので自分の時間も確保できます！ 当社は、40代～50代の方が主に活躍中！ 60代、70代の方もバリバリ現役で、 配送をしております。 1日2～3件と体力的にも安心。 手当も充実しているので、 長く続けれれる方が多い職場です。 お休みはほぼ固定で、毎月連休は必ず！ 祝日勤務の場合は、手当も付きます。 （振替休日も可能） 早帰りもあり、 家族や自分の時間をしっかり取れてプライベートも充実！ ボーナスも年2回、無事故表彰や残業手当も充実しっかりと。 異業種から、未経験からドライバーになった方もいます！ 会社全額負担の免許取得支援（大型・中型・フォークリフト）もあるので、 ご安心ください！ 有限会社アサカ運輸では、ドライバーの皆さんが 体調を崩されないよう最大限の配慮をしております！ ▼4t車 【センターから工場へ 　食品原材料の配送】 ~仕事内容~ 決められたコースを担当していただくので、 固定ルート配送となります。 重いものもありますが、 食品原材料はフォークでの利用あり！ 体への負担は少ないんです！ ■朝霞市のセンターで積み 　埼玉西部のコンビニの工場へ配送します。 ■1日の件数：2～3件 ■仕事量や配車によって早帰りあり◎ OJT研修もあるので、座学から実習まで 充実した研修を用意しています！ 【ダンボール製品の配送】 他にも、ダンボール製品の配送のお仕事も あります！ 【こちらも同時募集】 ▼7t車

車両:大型 7t 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:バラ積みバラ降ろし 配送エリア:埼玉県内中心 運ぶもの:食品原材料 ＜給与＞ 330,000～円(月給) 試用期間1~3か月（習熟度により） 少人数の職場で定着率抜群！社長との距離が近いことも会社の魅力です。勤務開始日等ご都合に合わせ可能！経歴より人柄をみて採用をしております。残業は週2日2、3時間程度なので自分の時間も確保できます！ 当社は、40代～50代の方が主に活躍中！ 60代、70代の方もバリバリ現役で、 配送をしております。 1日2～3件と体力的にも安心。 手当も充実しているので、 長く続けれれる方が多い職場です。 お休みはほぼ固定で、毎月連休は必ず！ 祝日勤務の場合は、手当も付きます。 （振替休日も可能） 早帰りもあり、 家族や自分の時間をしっかり取れてプライベートも充実！ ボーナスも年2回、無事故表彰や残業手当も充実しっかりと。 異業種から、未経験からドライバーになった方もいます！ 会社全額負担の免許取得支援（大型・中型・フォークリフト）もあるので、 ご安心ください！ 有限会社アサカ運輸では、ドライバーの皆さんが 体調を崩されないよう最大限の配慮をしております！ ▼7t車 【センターから工場へ 　食品原材料の配送】 ~仕事内容~ 決められたコースを担当していただくので、 固定ルート配送となります。 重いものもありますが、 食品原材料はフォークでの利用あり！ 体への負担は少ないんです！ ■朝霞市のセンターで積み 　埼玉西部のコンビニの工場へ配送します。 ■1日の件数：2～3件 ■仕事量や配車によって早帰りあり◎ OJT研修もあるので、座学から実習まで 充実した研修を用意しています！ 【ダンボール製品の配送】 他にも、ダンボール製品の配送のお仕事も あります！ 【こちらも同時募集】 ▼4t車

◆自分だけの空間で働ける◆ →職場はほぼトラックの中です。 自分のペースで働きたいという方におすすめ！ ◆ドライブが趣味・運転好きにおすすめ◆ →車を運転するのがメインの業務となるため、 好きなことをしながら給料も稼げるため、 モチベーション高くお仕事していただけます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ こちらのお仕事以外にも 小型～大型求人までご紹介可能ですので 是非ご相談ください！

◆自分だけの空間で働ける◆ →職場はほぼトラックの中です。 自分のペースで働きたいという方におすすめ！ ◆ドライブが趣味・運転好きにおすすめ◆ →車を運転するのがメインの業務となるため、 好きなことをしながら給料も稼げるため、 モチベーション高くお仕事していただけます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ こちらのお仕事以外にも 小型～大型求人までご紹介可能ですので 是非ご相談ください！

車両:中型 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:カゴ台車での積込積み下ろし（パワーゲート） 配送エリア:千葉・東京・埼玉・神奈川 運ぶもの:冷凍食品・ドライ商品