更新日時:2026/1/10(土) 20時全国掲載件数 4,006件
兵庫県の大型ドライバー
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該当件数:13 件
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兵庫県|大型ドライバー
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日本製鉄構内事業所/大型ダンプ岡上運輸株式会社
車両:その他(トレーラー・パッカー車など)
走行距離:地場(近距離)
配送:固定(ルート)
積み下ろし:主にショベル
配送エリア:日本製鉄株式会社瀬戸内製鉄所広畑地区構内外
運ぶもの:大型ダンプによる日本製鉄構内外のバラ物輸送
(土砂・汚泥・石炭・原塩他)
・JP単車・トレーラーによる石炭灰輸送
(日本製鉄構内→構外)
・タンクローリー単車・トレーラーによる
ピッチ・メタノール輸送(日本製鉄構内→構外)
≪年収例≫
25歳入社
・勤続5年:440万円
・勤続10年:480万円
35歳入社
・勤続5年:450万円
・勤続10年:490万円
45歳入社
・勤続5年:460万円
・勤続10年:500万円
※年収例は残業月平均40時間
※交通費除く
【新入社員技能教育日程】※研修中は全日日勤です
■入社1日目~3日目
座学(3日間)
〔教育内容〕
会社概要、就業規則、入構者教育、
危険体感研修、安環防研修、
運転の心得、安全運転の基本、
事故事例・安全ポイント、
作業課組織(交替・常昼)、
労務・勤怠管理、作業職場の見学
■入社4日目
実習・座学
〔教育内容〕
運転知識の勉強、車両の構造、
死角、点検方法、作業現場の説明
eラーニング
(道路・車種に応じた危険を予測した運転)
■入社5日目~7日目
大型車両研修場(3日間)
〔教育内容〕
・1日目
車両の運転操作及び特性の習得
(死角、発進、停止等)
・2日目
基本運転の習得
(右左折、バック走行、縦列、車庫入れ等)
・3日目
ダンプ操作習得及び
運転技能確認評価試験
■入社8日目・9日目
横乗り(2日間)
〔教育内容〕
実作業による横乗り教育
(作業方法及びルール)
■入社10日目~30日目
添乗指導・習熟認定
〔教育内容〕
・添乗指導
指導員添乗による実作業での習熟教育
12日間→13日目 一人作業認定
・習熟認定
一人作業7日間→8日目 習熟認定
※長期キャリア形成の為45歳まで
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- 手積み手卸しなし
- 日勤
- 退職金あり
- ルート配送
- 地場配送
日本製鉄構内事業所/大型ドライバー岡上運輸株式会社
車両:その他(トレーラー・パッカー車など)
走行距離:地場(近距離)
配送:固定(ルート)
積み下ろし:主にショベル
配送エリア:日本製鉄構内運搬
運ぶもの:大型特殊車輌による製鉄原料等の運搬
≪年収例≫
25歳入社
・勤続5年:480万円
・勤続10年:520万円
35歳入社
・勤続5年:490万円
・勤続10年:530万円
45歳入社
・勤続5年:500万円
・勤続10年:540万円
※年収例は残業月平均40時間
※交通費除く
【新入社員技能教育日程】※研修中は全日日勤です
■入社1日目~3日目
座学(3日間)
〔教育内容〕
会社概要、就業規則、入構者教育、
危険体感研修、安環防研修、
運転の心得、安全運転の基本、
事故事例・安全ポイント、
作業課組織(交替・常昼)、
労務・勤怠管理、作業職場の見学
■入社4日目
実習・座学
〔教育内容〕
運転知識の勉強、車両の構造、
死角、点検方法、作業現場の説明
eラーニング
(道路・車種に応じた危険を予測した運転)
■入社5日目~7日目
大型車両研修場(3日間)
〔教育内容〕
・1日目
車両の運転操作及び特性の習得
(死角、発進、停止等)
・2日目
基本運転の習得
(右左折、バック走行、縦列、車庫入れ等)
・3日目
ダンプ操作習得及び
運転技能確認評価試験
■入社8日目・9日目
横乗り(2日間)
〔教育内容〕
実作業による横乗り教育
(作業方法及びルール)
■入社10日目~30日目
添乗指導・習熟認定
〔教育内容〕
・添乗指導
指導員添乗による実作業での習熟教育
12日間→13日目 一人作業認定
・習熟認定
一人作業7日間→8日目 習熟認定
※長期キャリア形成の為45歳まで
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- 手積み手卸しなし
- 夜勤
- 日勤
- 退職金あり
- ルート配送
- 地場配送
● 仕事内容
姫路市白浜町に所在する、ムロオ姫路営業所にて正社員の大型ドライバーを募集中です。
仕事内容は、主に支店から支店への幹線輸送を担当していただきます。
【給与】
月給 35万円~40万円
大型ドライバー:入社祝金・継続祝金で最大10万円支給
賞与年2回・昇給有
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- マイカー通勤OK
- 資格取得支援制度あり
- 夜勤
- 退職金あり
- ルート配送
- 長距離ドライバー
15tトラックで石膏ボードの配送をお願いします。
手卸しはないため、腰を据えてながく働けます!
出発は夜中ですが、昼過ぎには終業。24問題クリア!
【給与】
月給 30万円~37万円
・試用期間(2ヵ月)
入社~同乗期間(2週間) 日給10000円
入社~3ヵ月末迄 日給10000円以上
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- マイカー通勤OK
- 資格取得支援制度あり
- 夜勤
- 日勤
- 退職金あり
- ルート配送
- 地場配送
7tトラックで建築資材・石膏ボードの配送をお願いします。
大型車両なので手卸も少なめです!昼間の短距離・地場配送!
【給与】
月給 35万円~55万円
・試用期間(2ヵ月)
入社~同乗期間(2週間) 日給10000円
入社~3ヵ月末迄 日給10000円以上
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- マイカー通勤OK
- 資格取得支援制度あり
- 日勤
- 退職金あり
- ルート配送
- 地場配送
「掲載元:ハローワーク」の表記がある求人はハローワークに掲載されている情報です。
この表記のある求人に、ご興味をもたれた方には、さらによい条件の求人もご提案させていただきますので、是非、お問い合わせください!
8tトラックで建築資材・石膏ボードの配送をお願いします。
大型車両なので手卸も少なめです!昼間の短距離・地場配送!
【給与】
月給 35万円~55万円
・試用期間(2ヵ月)
入社~同乗期間(2週間) 日給10000円
入社~3ヵ月末迄 日給10000円以上
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- マイカー通勤OK
- 資格取得支援制度あり
- 日勤
- 退職金あり
- ルート配送
- 地場配送
◎モノづくりの根幹を支える構内運転の仕事◎
製鉄所の中で、石炭などの資材や、製造された鉄鋼製品を運ぶ「構内配送」をお任せします。
甲子園球場150個分という広大な敷地の中を、ダンプなどの構内専用特殊車両で一日何往復も走行。
重機を動かして鉄づくりを支えるスケールの大きな仕事です。
・基本的には「運転」がメイン。力仕事はほとんどありませんが、車両点検やセッティング時に軽作業が一部発生します。
・作業量が増加しているため、今回は増員募集の“急募”です。
★仕事の流れ(例)
出勤 → 構内での点呼・車両点検 → 指示書に基づき積み込み → 構内各所への運搬 → 荷下ろし → 車両清掃・点検 → 退勤
※全て構内作業のため、一般道を走ることはありません。
◎製鉄所の安全ルールに基づき、徹底した安全管理のもとで作業します。
◎「超重量物」を扱う現場なので、慎重かつ確実に。安全第一の姿勢を大切にできる方に向いています。
◎長年勤めている社員が多く、定着率も高め。慣れてしまえば落ち着いて働ける環境です。
【給与】
月給 33万〜43万円(総支給)
※年齢・経験・スキルによる
【月収イメージ】
・30代以上/頑張り次第で月収40万円以上も可能
・大型ドライバー出身者:初年度から月収40万円弱に到達するケースも
【年収例】
5,900,000円/入社7年目・38歳(未経験スタート)
5,500,000円/入社5年目・33歳(未経験スタート)
5,000,000円/入社2年目・28歳(未経験スタート)
◎賞与:年2回(業績+勤続年数に応じて)
年間40万~70万円の支給実績あり
◎昇給:年1回(スキル・勤続年数による)
◎退職金制度あり
【手当・福利厚生】
・家族手当:扶養1人目11,000円、2人目以降+3,500円(上限18,000円)
・弁当補助あり(会社契約弁当:自己負担250円)
・社宅あり(2LDK/家賃2万3,000円/職場から車で約30分)※試用期間終了後、保証人要
・社会保険完備
- 正社員
- 賞与あり
- マイカー通勤OK
- 資格取得支援制度あり
- 手積み手卸しなし
- 夜勤
- 日勤
- 退職金あり
- 社宅・寮あり
- ルート配送
- 地場配送
8tトラックで建築資材・石膏ボードの配送をお願いします。
大型車両なので手卸も少なめです!昼間の短距離・地場配送!
【給与】
月給 35万円~55万円
・試用期間(2ヵ月)
入社~同乗期間(2週間) 日給10000円
入社~3ヵ月末迄 日給10000円以上
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- マイカー通勤OK
- 資格取得支援制度あり
- 日勤
- 退職金あり
- ルート配送
- 土日休み
- 地場配送
15tトラックで石膏ボードの配送をお願いします。
手卸しはないため、腰を据えてながく働けます!
出発は夜中ですが、昼過ぎには終業。24問題クリア!
【給与】
月給 30万円~37万円
・試用期間(2ヵ月)
入社~同乗期間(2週間) 日給10000円
入社~3ヵ月末迄 日給10000円以上
- 正社員
- 未経験歓迎
- 賞与あり
- マイカー通勤OK
- 資格取得支援制度あり
- 夜勤
- 日勤
- 退職金あり
- ルート配送
- 土日休み
- 地場配送
大型ウイング車・大型冷蔵車ドライバー/★日帰りのルート配送で月収39万以上可能!★株式会社西日本ロジスティクス
\食料品、医薬品の配送をお任せします!/
◆ 詳細
- 三木、神戸、高槻市にあるセンターから、1ケース8~10kg程度の段ボールを
パレットからカゴ車に積み替えし、近距離・中距離圏内の物流センターへ配送となります。
- チルドから定温帯の食料品配送がメインです。
- コースによって丁寧な製品の取り扱いを要する手作業、カゴ車を流すだけのシンプルな業務もあります。
- 荷姿はパレット、カゴ台車、クレート(番重)、特殊台車です。
◆ 研修
- 最初は先輩の横乗りからスタートします。
- 基本作業であれば、4~5日で習得可能です。
◆ キャリアアップ
- 免許取得支援制度あり。会社負担にて大型・フォークリフト免許の取得ができます!
【給与】
<想定年収>
4,080,000円〜4,680,000円
- 正社員
- 未経験歓迎
- マイカー通勤OK
- 資格取得支援制度あり
- 日勤
- 退職金あり
- ルート配送
- 中距離ドライバー
「掲載元:ハローワーク」の表記がある求人はハローワークに掲載されている情報です。
この表記のある求人に、ご興味をもたれた方には、さらによい条件の求人もご提案させていただきますので、是非、お問い合わせください!
【姫路市/11tドライバー】水間急配株式会社
大型(11t)ドライバー
距離:中距離
運ぶエリア:主に兵庫県周辺、その他西日本
ルート:定期ルートorランダム
基本、パワーゲートを使用したカート・カゴ積み降ろし
※部分的にバラ積降しあり(別途、手当あり)
【給与】
月給:209,000~328,000円
- 正社員
- 未経験歓迎
- マイカー通勤OK
- 資格取得支援制度あり
- 夜勤
- 日勤
- 退職金あり
- ルート配送
- 中距離ドライバー
- 完全週休2日制
/
経験者大募集!
夜勤大型ドライバーとして活躍しませんか?
\
大型(13t)ドライバー
-------------------------------------
車両:13tの冷蔵冷凍車
距離:長距離
運ぶもの:冷凍・冷蔵の食品関係、一部雑貨類
運ぶエリア:支店を起点に様々
ルート:定期便orフリー便
1日当たり配送件数:ルートにより異なる
積み下ろし:基本バラ積みバラ下ろし(運航便によってはパレットやロールボックスもあり)
【給与】
月給:400,000~570,500円
※固定残業代を含みます。
賞与:年2回支給(10~30万円/前年度実績)&特別賞与
- 正社員
- 賞与あり
- マイカー通勤OK
- 資格取得支援制度あり
- 夜勤
- 退職金あり
- 長距離ドライバー