兵庫県の正社員のトラック・運送
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【業務内容】 ・車体（車両・タンク）の法定点検・定期点検と整備　 ・劣化・損傷個所の補修 ・板金・溶接・塗装　など自社所有している48台 ≪資格・経験は不問！≫ ベテランスタッフが多く、作業を見ながら自然に技術を学べる環境です。 未経験でも、現場で一歩ずつ覚えていけます。 ■1日の流れ(例) 8時・・・始業 10時・・・休憩 正午～13時・・・昼休み 15時・・・休憩 17時・・・退社

【業務内容】 ・車体（車両・タンク）の法定点検・定期点検と整備　 ・劣化・損傷個所の補修 ・板金・溶接・塗装　など自社所有している48台 ■1日の流れ(例) 8時・・・始業 10時・・・休憩 正午～13時・・・昼休み 15時・・・休憩 17時・・・退社

出光マークの大型タンクローリーに乗務し、管轄エリア内のガソリンスタンドや運送会社などに配送します。　　 姫路営業所の管轄エリアは淡路島を含めた兵庫県全域と京都府北部、岡山県、鳥取県です。 エリア内のガソリンスタンド、運送・バス会社、工場、貯蔵庫などに配送を行います。　　　　 ◆荷役作業 作業のシステム化により、力仕事はありません。 安全確認をしっかり行い作業を行うことができれば、長く安定して努めていただけます。 ★ 資格は必須ですが、運転経験があれば未経験者も大歓迎！！ ★ 入社後はベテランドライバーが横乗りで2～3か月しっかり指導！安心してスタートできます ◆乗務員　1日の流れ ①出発点呼 アルコールチェックと、当日の業務内容を点呼者と確認します。 出発前車両点検を行い、出発します。 ②積込作業 姫路営業所車両・・・・・・神戸市の油槽所にて積込 関連の製油所・油槽所にて製品の積込を行います。 機械化された積込施設に着車させ、設備をローリーにセットし安全確認を行い、スタートボタンを押します。 ③荷卸作業　 各地のガソリンスタンド・運送会社などに配送に向かいます。 配送先到着後は納入先とタンクが間違っていないか確認した後、ホースを繋いでスタートボタンを押します。 液体の納入は間違ったりこぼしてしまったりすると取り返しがつきません。 スタートボタンを押すまでにいくつもの確認事項があります。 ④帰庫点呼 ②③を2～3回繰り返し、車庫に戻ってきます。 車両の終業点検とメンテナンスを行います。 点呼場に戻り、連絡事項を点呼者に伝え帰宅となります。 ◆運行　 高速道路は80km/h　一般道は法定速度厳守です。全線高速道路利用が基本です。 急ぐ仕事は一切ありません。安全最優先で走行します。日をまたいだ運行は無く、毎日日帰りとなります。 現在車両は随時、安全装置付きオートマチック車に移行しています。 ◆装備 デジタコ・ドライブレコーダー・バックモニター全車装備 衝突警告センサー・はみ出し警告センサー・オートクルーズ・エアサスなど

・車体（車両・タンク）の法定点検・定期点検と整備　 ・劣化・損傷個所の補修 ・板金・溶接・塗装　など自社所有している48台 《1日の流れ(例)》 8時・・・始業 10時・・・休憩 正午～13時・・・昼休み 15時・・・休憩 17時・・・退社

＼ 収入重視も安定重視も好きな方を選択！歩合あり&日祝休みの5tドライバー／ 安定企業でしっかり稼げる5t平ドライバーのお仕事です。 地場から中・長距離まで選べる運行スタイルで、収入重視の働き方が可能！ 創立54年の実績を持つ和晃運輸で、将来を見据えてキャリアを築きませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■車種：5t平ボディ（1人1台の専属車両支給） ■配送エリア：近畿一円～中部、関東方面（愛知、静岡、広島、東京など） ■荷物：鉄鋼製品、プラント部材、化学製品 ほか ※積み込み・納品はフォークリフトやクレーンを使用 ■配送件数：1日1～5件 ※配送エリアによって件数の変動あり！ ■1日の流れ（一例） 　　　出社 　　　 ⇩ 納品（宵積み分） 　　　 ⇩ 当日分の積み込み 　　　 ⇩ 　　　納品 　　　 ⇩ 翌日分の積み込み 　　　 ⇩ 　　　帰社 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「安定的に働きたい」「しっかり稼ぎたい」など、希望に応じて運行内容を調整可能。 働き方の希望は面接時にじっくりご相談ください♪

中型車でスーバー食品のルート配送を担っていただきます。 カゴ車での配送がメインのため、手積み手卸しはほとんどなし！ 地場のルート配送なので道も覚えやすいです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 中型ドライバー 車両：4t冷蔵冷凍車 距離：地場（近距離） 運ぶもの：食品（チルド） 運ぶエリア：兵庫県内 ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：5件 積み下ろし：カゴ台車 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ▽1日の仕事の流れ（一例）▽ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 3:00 出社。荷物を積み込み、配送に出発！ ↓ 5:00～12:00 近場で3~5件程度。 エリア内のお客様先に回収・運搬。 近距離なので休憩時間はちゃんと取れます。 ↓ 13:00 帰社。日報自動作成(日報を手書きする必要はなし)、 明日の準備などをして退社。 お疲れ様でした！ ◎仕事内容や時間帯によって様々なお仕事あり！希望通ります★ ◎今後のキャリアアップもできるので、将来しっかり稼ぐこともできます！【年収500万以上も◎】

2tトラックのルート配送ドライバー募集！ 駅弁当の配送をお任せします。 配送エリアは、新大阪駅と京都駅に配送をお願いいたします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 小型ドライバー 車両：2t冷蔵冷凍車 距離：地場（近距離） 運ぶもの：食品（チルド） 運ぶエリア：新大阪駅～京都駅間 ルート：固定（ルート） 積み下ろし：手積み手卸し ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ルート配送＞ 保冷車で決まったところへのルート配送になるので覚える道は少ないです。 仕事も覚えやすく、未経験の方でも安心して始められます。 ＜配送件数・エリア＞ 新大阪駅と京都駅に1日平均5店舗ほど運転距離をなるべく短くしています。 ムリなスケジュールは組みませんので安心して下さい◎ 件数も少なく、残業もほぼないです！

4t車で企業間の雑貨類の集荷・配送していただきます。 配送エリアは兵庫県内がメイン。 2t車もあるので、2t車希望の方も応募OKです！ ＊＊＊＊＊＊＊＊ 中型ドライバー 車両：4tアルミバン 距離：地場（近距離） 運ぶもの：一般雑貨 運ぶエリア：兵庫県内 ルート：ランダム 積み下ろし：手積み手卸し ＊＊＊＊＊＊＊＊ ◎土日休み！ お正月やお盆もしっかり休めます。 もっと稼ぎたい方は土曜出勤することも可能！休日手当がつきます。 ◎準中型の免許はあれば応募OK！ 2t車もありますので、ご希望の車両で従事可能！ 仕事内容や時間帯などできるだけご希望に合わせたお仕事をご準備いたします。

／ 日勤のみ × 月35万稼げます！ 即日面接可能の積極採用中ポジション！ ＼ 【具体的な業務内容】 ・使用車両　：4tゲート車 ・配送物　　：チルド食品 ・配送先　　：姫路圏内の大手スーパー（1～2件） ・ルート　　：基本固定ルート ・配送件数　：1日1～2件を2～3回戦 ・積み下ろし：カゴ積みカゴおろし※手積みなし ◎早朝スタートで午後には帰宅できる働き方が特徴で、プライベートの時間もしっかり確保。 ◎一人一台の専用車です。 営業所内には4名のドライバーが在籍しており、40代～50代のベテランスタッフが中心！ 教育体制の強化にも力を入れているので、未経験の方も、経験者も両方が活躍できる職場です。

中型車でスーバー食品のルート配送を担っていただきます。 カゴ車での配送がメインのため、手積み手卸しはほとんどなし！ 地場のルート配送なので道も覚えやすいです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 中型ドライバー 車両：4t冷蔵冷凍車 距離：地場（近距離） 運ぶもの：食品（チルド） 運ぶエリア：兵庫県内 ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：5件 積み下ろし：カゴ台車 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ▽1日の仕事の流れ（一例）▽ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 3:00 出社。荷物を積み込み、配送に出発！ ↓ 5:00～12:00 近場で3~5件程度。 エリア内のお客様先に回収・運搬。 近距離なので休憩時間はちゃんと取れます。 ↓ 13:00 帰社。日報自動作成(日報を手書きする必要はなし)、 明日の準備などをして退社。 お疲れ様でした！ ◎仕事内容や時間帯によって様々なお仕事あり！希望通ります★ ◎今後のキャリアアップもできるので、将来しっかり稼ぐこともできます！【年収500万以上も◎】

中型車でスーバー食品のルート配送を担っていただきます。 カゴ車での配送がメインのため、手積み手卸しはほとんどなし！ 地場のルート配送なので蜜も覚えやすいです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 中型ドライバー 車両：4t冷蔵冷凍車 距離：地場（近距離） 運ぶもの：食品（チルド） 運ぶエリア：兵庫県内 ルート：固定（ルート） 1日当たり配送件数：5件 積み下ろし：カゴ台車 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ▽1日の仕事の流れ（一例）▽ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 3:00 出社。荷物を積み込み、配送に出発！ ↓ 5:00～12:00 近場で3~5件程度。 エリア内のお客様先に回収・運搬。 近距離なので休憩時間はちゃんと取れます。 ↓ 13:00 帰社。日報自動作成(日報を手書きする必要はなし)、 明日の準備などをして退社。 お疲れ様でした！ ◎仕事内容や時間帯によって様々なお仕事あり！希望通ります★ ◎今後のキャリアアップもできるので、将来しっかり稼ぐこともできます！【年収500万以上も◎】 【給与】 ▼月収例 週休2日：280,000円～ 隔週週休1日：330,000円～ ▼給与例 26歳（入社1年目） …年収336万円 30歳（入社3年目）リーダー …年収450万円 試用期間：有 試用期間中の給与：日給12000円～

＼ 希望により配送距離の調整可能！稼ぎたい方も程よく頑張りたい方も活躍出来ます☆ ／ 化学製品輸送のプロとして、安定した収入と無理のない働き方を両立。 景気に左右されにくい石油化学製品の輸送を担う、社会インフラを支える仕事です。 地場・中距離・長距離で、運行内容はできる限り希望を考慮。 「稼ぎたい」「毎日家に帰りたい」など、あなたのライフスタイルに合わせた働き方が可能です。 ◎大型タンクローリーによる石油化学薬品の輸送 ◎輸送先は大手メーカー中心 ◎地場・中距離・長距離で、運行内容は可能な限り調整 ◎危険物の免許は入社後の取得でもOK！ 危険物を扱うからこそ、無理なスケジュールは組まず、余裕を持った運行管理を行っています。 ドライバーとして長く安心して働ける環境が整っています。

＼完全週休2日でしっかり休みながら安定して稼げるドライバー／ ハイエースでの大手通販サイトの個人宅配送をお任せします！ ほとんどが置き配なので淡々と業務をこなしたい人必見！ 【具体的には】 ◇配送 　荷物は片手で持てるくらいの軽い荷物が 　メインで、運転時間も長くて45分程度なので 　負担も決して大きくありません。 ◇積み込み 　出社時には荷物の積み込みもお任せします。 　作業自体は、荷物のQRコードをスマホアプリで 　スキャンし、積み込みを行っていただきます。 　覚えなければならないことはほとんどありません。 ◇事後処理 　業務終了時には、不在で配達できなかった 　商品をセンターに送って、点呼して終了です。 ＝＝＝ ■配送エリア：尼崎市内メイン 　 ■1日150～200件ほどの配達を行いますが、8～9割が置き配です。 テンポよく配送ができます。 また、配送ルートはAIにお任せできます！ ＝＝＝ ＜1日の流れ＞ 出勤 ↓拠点センターで積込 配達開始 ↓間で昼休憩 配達完了 ↓ 拠点センター帰着 退勤 【給与】 月給280,000円～　＋賞与年2回 ◇一律手当込み ◇経験・能力・勤務年数による ◇試用期間あり（3ヶ月） ※当社規定により決定します。 【月収例】入社1年目/25歳　295,000円

＼地場の企業間配送ドライバー！安定した会社、安定したお仕事で長期的なキャリアを／ 集配トラックに乗務し、メーカーを中心としたお客様のもとに荷物をお届けするドライバーです。 2ｔ・3ｔ・4ｔのいずれかの車両に乗務し、直接お客様を訪問して荷物の配達と集荷を担当していただきます！ 担当エリアが決まったら基本的には同じ車両・配送先を担当してもらいます。 午前中は東京、大阪など、日本各地から到着した荷物の配達を行い、 午後からは市内および周辺エリアのお客様のところへ集荷にうかがうのが、一般的な業務の流れ。 担当荷物の仕分け、フォークリフトや手積み手卸しでの積み下ろし作業なども行います。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車両：2t～4t車 距離：近距離 運ぶもの：一般雑貨 ルート：担当エリアの中で決まったお客様先に配送 1日当たり配送件数：※担当エリアによる 積み下ろし：フォークリフト・手積み手卸し ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◇車両は1人1台の固定制！ 2t～4tで面接時にどの車両を担当していただくかお話します。 そのため、基本的に決まった車両でお仕事ができます。 免許やご経験に沿って車両は決定します。 ◇担当エリア内での配送！ ルート配送ではないですが、基本的に決まったいくつかの配送先に配送していただく形なので、 道も覚えやすく、配送しやすいです♪ また、企業間の荷物なので個人宅への配送は一切ございません！ ◇しっかりお休みとれます！ 年間休日は113日です。 月9日以上はお休みをとっていただいています！無理なく働きたい方必見！ 【給与】 月　給　　：250,000～300,000円 内　訳　　：基本給＋時間外手当＋家族手当＋乗務手当＋地域手当＋その他手当 固定残業代：なし、別途支給 賞　与　　：年2回 賞与実績　：平均夏26万、冬40万　年間合計平均66万 ＜平均月収＞ 27万円／月 試用期間　：3ヵ月 研修期間中の条件：給与同条件、期間中は契約社員（毎年4月10月に社員用登用あり）

車両：その他（トレーラー・パッカー車など） 走行距離：地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし：主にショベル 配送エリア：日本製鉄構内運搬 運ぶもの：大型特殊車輌による製鉄原料等の運搬 ≪年収例≫ 25歳入社 ・勤続5年：480万円 ・勤続10年：520万円 35歳入社 ・勤続5年：490万円 ・勤続10年：530万円 45歳入社 ・勤続5年：500万円 ・勤続10年：540万円 ※年収例は残業月平均40時間 ※交通費除く 【新入社員技能教育日程】※研修中は全日日勤です ■入社1日目～3日目 　座学（3日間） 　〔教育内容〕 　会社概要、就業規則、入構者教育、 　危険体感研修、安環防研修、 　運転の心得、安全運転の基本、 　事故事例・安全ポイント、 　作業課組織（交替・常昼）、 　労務・勤怠管理、作業職場の見学 ■入社4日目 　実習・座学 　〔教育内容〕 　運転知識の勉強、車両の構造、 　死角、点検方法、作業現場の説明 　eラーニング 　（道路・車種に応じた危険を予測した運転） ■入社5日目～7日目 　大型車両研修場（3日間） 　〔教育内容〕 　・1日目 　車両の運転操作及び特性の習得 　（死角、発進、停止等） 　・2日目 　基本運転の習得 　（右左折、バック走行、縦列、車庫入れ等） 　・3日目 　ダンプ操作習得及び 　運転技能確認評価試験 ■入社8日目・9日目 　横乗り（2日間） 　〔教育内容〕 　実作業による横乗り教育 　（作業方法及びルール） ■入社10日目～30日目 　添乗指導・習熟認定 　〔教育内容〕 　・添乗指導 　指導員添乗による実作業での習熟教育 　12日間→13日目　一人作業認定 　・習熟認定 　一人作業7日間→8日目　習熟認定 　 ※長期キャリア形成の為45歳まで

車両：その他（トレーラー・パッカー車など） 走行距離：地場（近距離） 配送：固定（ルート） 積み下ろし：主にショベル 配送エリア：日本製鉄株式会社瀬戸内製鉄所広畑地区構内外 運ぶもの：大型ダンプによる日本製鉄構内外のバラ物輸送 （土砂・汚泥・石炭・原塩他） ・JP単車・トレーラーによる石炭灰輸送 　（日本製鉄構内→構外） ・タンクローリー単車・トレーラーによる 　ピッチ・メタノール輸送（日本製鉄構内→構外） ≪年収例≫ 25歳入社 ・勤続5年：440万円 ・勤続10年：480万円 35歳入社 ・勤続5年：450万円 ・勤続10年：490万円 45歳入社 ・勤続5年：460万円 ・勤続10年：500万円 ※年収例は残業月平均40時間 ※交通費除く 【新入社員技能教育日程】※研修中は全日日勤です ■入社1日目～3日目 　座学（3日間） 　〔教育内容〕 　会社概要、就業規則、入構者教育、 　危険体感研修、安環防研修、 　運転の心得、安全運転の基本、 　事故事例・安全ポイント、 　作業課組織（交替・常昼）、 　労務・勤怠管理、作業職場の見学 ■入社4日目 　実習・座学 　〔教育内容〕 　運転知識の勉強、車両の構造、 　死角、点検方法、作業現場の説明 　eラーニング 　（道路・車種に応じた危険を予測した運転） ■入社5日目～7日目 　大型車両研修場（3日間） 　〔教育内容〕 　・1日目 　車両の運転操作及び特性の習得 　（死角、発進、停止等） 　・2日目 　基本運転の習得 　（右左折、バック走行、縦列、車庫入れ等） 　・3日目 　ダンプ操作習得及び 　運転技能確認評価試験 ■入社8日目・9日目 　横乗り（2日間） 　〔教育内容〕 　実作業による横乗り教育 　（作業方法及びルール） ■入社10日目～30日目 　添乗指導・習熟認定 　〔教育内容〕 　・添乗指導 　指導員添乗による実作業での習熟教育 　12日間→13日目　一人作業認定 　・習熟認定 　一人作業7日間→8日目　習熟認定 　 ※長期キャリア形成の為45歳まで

╭─────────────────────────────╮ 　　　　　　頑張った分だけ給与に直結する働き方◎ 　　　最大半年は保証月給35万！隔日勤務で月の半分がお休み♪ ╰─────────────────────────────╯ 「安定収入」と「自分の時間」、どちらも大切にしたい方へ。 未経験からでも安心してスタートでき、長く働けるタクシードライバーを募集しています。 社員の約9割が未経験スタート。 普通免許（AT限定可）があれば応募可能で、二種免許は会社負担で取得できます。 全車AT・ナビ付き車両のため、地理に自信がない方でも心配はいりません。 主な業務は、兵庫県内を中心としたタクシー乗務です。 ・お客様を安全・快適に目的地までお送りする ・タクシーアプリや無線配車での送迎対応 ・車両点検、簡単な清掃業務 アプリ予約だけでグループ全体月10万件以上あり、「お客様を探し回る」必要はほとんどありません。 指示通り運転するだけでも、自然と売上につながる仕組みが整っています。 入社後は、二種免許取得から接客・地理研修まで段階的に実施。 独り立ち後も先輩やマニュアルによるフォローがあり、不安を抱えたまま現場に出ることはありません。 【給与】 ▼乗務開始～最長6ヶ月 月給：350,000円保障 ※2026年3月15日までに入社の方対象 ※保障額を超える売上の場合は、そのまま支給 ▼研修期間（10日～25日間） 日給：10,000円 ▼保障期間終了後 月給：187,488円～+歩合給+賞与年2回（6月・12月） ※完全歩合制ではありません ※最低賃金以上を必ず支給 ▼月収例 ・新人ドライバー：400,000円 　（入社4ヶ月） ・平均的月収　　：420,000円～430,000円 ・最高月収実績　：630,000円 歩合率が高く、自分のペースで働いても収入を伸ばせる仕組みです。

4t冷凍冷蔵車でのルート配送のお仕事です！ ・配送品：冷凍食品／チルド食品 ・積み降ろし：カゴ積み・カゴ降ろし（作業負担軽め） ・配送先： スーパーなど ・運行回数：1日3運行 ・ルート：固定 【1日のスケジュール例】 3:00(出勤)⇒5:00(鳴尾浜積込み)15分程度、1便出発・納品、以降3-4往復⇒帰社 【給与】 ◎月給268,000円〜 　内訳：基本給158,000円＋固定残業代＋無事故手当（30,000円）＋皆勤手当（10,000円） ・固定残業代：月45h／70,000円 ・賞与：年2回（夏・冬） ・交通費規定支給（60km以上1日1,000円） ・家族手当あり ＜給与例＞ 入社1年目／32歳／配偶者＋子2人 →月収329,000円 ＜試用期間＞1〜2ヶ月：時給1,150円

------------------------ ＼魅力ポイント／ ◆正社員 ◆中型（4t～7.5t） ◆勤務時間例 ◆賞与あり ◆日勤のみ ------------------------ 【業務内容】 車種:中型（4t～7.5t） 走行距離:中距離 配送:固定（ルート） 積み下ろし: 配送エリア:近畿～東海等中距離圏 運ぶもの:4tトラックを使用してのルート配送がメイン。 積荷はパレットの場合がほとんど。

関西圏のガソリンスタンドや工場へ石油製品を運ぶ、大型タンクローリードライバーの募集です。 全線高速道路を積極利用し、長距離宿泊は一切なく日帰り運行です！ 【　仕事内容詳細　】 ・配送エリア：関西一帯 ・1日の走行距離：250～450km程度（高速道路中心／料金は会社全額負担） ・1日の配送件数：平均2～4件 ・出荷基地での積込：ボタン操作のみ（約30分） ・荷卸し作業：ホース接続による作業（約1時間） ・手積み・手降ろしゼロ ﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀﹀ 【1日の流れ（例）】 05:00　出勤 タンクローリーで出発し、出荷基地へ。 06:00頃　積み込み（1回目） ボタン操作で約30分。積み込み後、ガソリンスタンドへ配送。 07:30〜08:30　1件目スタンドへ配送 ホースを接続して約1時間で完了。 09:30〜10:00　積み込み（2回目） ガソリンスタンド2件分を積み合せ。 11:30〜14:30　2件のスタンドへ配送 各1時間ほどで荷降ろし。 15:30　帰社 洗車・点検・翌日の準備。 16:00　退社 【給与】 【給与】300,000円～480,000円 ※内訳　基本給：190,000円 　　　　能力給：評価により支給（入社6ヶ月後から反映、評価と勤続年数により変動） 　　　　時間給：110,000円～180,000円（勤続年数によって変動） 　　　　交通費：全額支給 ◎未経験入社1年目でも30万円はもらえます！ ◎勤続年数が増えるほど給料UP♪ 【その他】 ・賞与年2回：夏季・冬季（20万円〜30万円） ・就職準備金：18万円（条件あり）