京都府八幡市のルート配送のトラック・運送
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＼未経験の方も積極的に採用中！働きたい時間帯・欲しい給与額に合わせて案件を調整します／ 夜勤の大型ドライバーを募集します。 面接であなたの求める給与や働き方をお伺いし、可能な限り希望に合わせた案件を調整しています！ 案件例① ------------------------ ◆月給35万 ◆17:00~2:00 ◆パレ積みパレ下ろしで力仕事なし！ ◆八幡車庫～滋賀～摂津などのフリー便 ------------------------ 案件例② ------------------------ ◆月給40万 ◆夜勤メイン※日によって前後あり ◆手積み手下ろし ◆佐川の集荷配送 ◆近距離or長距離どちらでも可 ------------------------ ※例にない働き方も検討可能です ★こんな方にお勧めの環境です★ ・自分に合った働き方を選びたい方 └ コツコツ同じルートで走るのが好きな方も、変化のある仕事が好きな方も歓迎です。 ・お客さまに気持ちよく接したいと思える方 └ 特別なスキルより「丁寧に対応したい」気持ちがあればOK。 ・落ち着いた雰囲気の職場で働きたい方 └ アットホームで居心地の良い環境が好きなタイプ。 ・長く続けられる仕事を探している方 └ 焦らず、無理なく、自分のペースでステップアップしたい方。 ・仲間と気持ちよく仕事がしたい方 └ 困った時に声を掛け合える、そんな雰囲気が合う方。 【給与】 ※働き方によって変わります ルート便もしくはフリー便の場合　35万円～ 路線便の場合　40万円～

ゲート付きの4tトラックにて食品・日用品・医療品といった一般雑貨の商品を納品するルート配送業務です。配送エリアは京都・大阪・兵庫・滋賀など近畿圏内が中心。 ※1日の走行距離は1日平均100km〜250km ※お任せするルートにより異なりますが、必ず60分の休憩が取れるようにスケジュールを組んでいます

＼＼　4ｔドライバー　増員募集　／／ 食品工場間、食品工場から各地の配送センターへの配送業務 ∟（店舗への納品無し） ＜1日の流れ（例）＞ 出勤 ↓ 点呼（日常点検の報告、健康状態、酒気帯び、免許携帯の確認） ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 配送センターで荷物を降ろし、空容器を回収し工場へ戻る ↓ 休憩 ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 配送センターへ戻り荷物を降ろす ↓ 点呼業務終了

＼＼　2ｔルート配送ドライバー　増員募集　／／ コンビニエンスストアへ商品を届けるルートドライバー ＜1日の流れ（例）＞ 出勤 ↓ 点呼（日常点検の報告、健康状態、酒気帯び、免許携帯の確認） ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 最初の店舗に到着したら無線でセンターに連絡 ↓ 各コース約9店舗を配送 ↓ センターに戻り休憩 ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 最初の店舗に到着したら無線でセンターに連絡 ↓ 各コース約9店舗を配送 ↓ センターに戻る ↓ 点呼業務終了

＼＼　2ｔルート配送ドライバー　増員募集　／／ コンビニエンスストアへ商品を届けるルートドライバー ＜1日の流れ（例）＞ 出勤 ↓ 点呼（日常点検の報告、健康状態、酒気帯び、免許携帯の確認） ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 最初の店舗に到着したら無線でセンターに連絡 ↓ 各コース約9店舗を配送 ↓ センターに戻り休憩 ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 最初の店舗に到着したら無線でセンターに連絡 ↓ 各コース約9店舗を配送 ↓ センターに戻る ↓ 点呼業務終了

＼＼　4ｔドライバー　増員募集　／／ 食品工場間、食品工場から各地の配送センターへの配送業務 ∟（店舗への納品無し） ＜1日の流れ（例）＞ 出勤 ↓ 点呼（日常点検の報告、健康状態、酒気帯び、免許携帯の確認） ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 配送センターで荷物を降ろし、空容器を回収し工場へ戻る ↓ 休憩 ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 配送センターへ戻り荷物を降ろす ↓ 点呼業務終了

＼＼　4ｔドライバー　増員募集　／／ 食品工場間、食品工場から各地の配送センターへの配送業務 ∟（店舗への納品無し） ＜1日の流れ（例）＞ 出勤 ↓ 点呼（日常点検の報告、健康状態、酒気帯び、免許携帯の確認） ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 配送センターで荷物を降ろし、空容器を回収し工場へ戻る ↓ 休憩 ↓ 隣接する工場から商品を検品確認、積込して出発 ↓ 配送センターへ戻り荷物を降ろす ↓ 点呼業務終了

仕事状況により変動あり、一般貨物（フレコン）の配送となります。 【距離】長距離 【ルート】固定 配送エリアや勤務時間はルートによって異なります。希望条件を加味させていただきます！

◆自分だけの空間で働ける◆ →職場はほぼトラックの中です。 自分のペースで働きたいという方におすすめ！ ◆ドライブが趣味・運転好きにおすすめ◆ →車を運転するのがメインの業務となるため、 好きなことをしながら給料も稼げるため、 モチベーション高くお仕事していただけます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ こちらのお仕事以外にも 小型～大型求人までご紹介可能ですので 是非ご相談ください！

◆自分だけの空間で働ける◆ →職場はほぼトラックの中です。 自分のペースで働きたいという方におすすめ！ ◆ドライブが趣味・運転好きにおすすめ◆ →車を運転するのがメインの業務となるため、 好きなことをしながら給料も稼げるため、 モチベーション高くお仕事していただけます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ こちらのお仕事以外にも 小型～大型求人までご紹介可能ですので 是非ご相談ください！

車両:中型 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 配送エリア:近畿一円（京都、大阪、滋賀、奈良、兵庫） 　中国エリア（岡山、香川） 運ぶもの:コンビニエンスストアの食品やその原材料 ＜給与＞ 295000～円(月給) 試用期間 3カ月 4tトラックにて食品工場間、食品工場から各地の配送センターへの配送業務です。 （店舗への納品無し） 決められた荷物（番重）で身体への負担も少ない作業です。50代後半のドライバーも活躍中です。 近距離は1日最大3運行、中距離で2運行。特定の行先固定でローテーションします。 [配送エリア] 　近畿一円（京都、大阪、滋賀、奈良、兵庫） 　中国エリア（岡山、香川） [仕事の流れ] 　▽　出勤、点呼（日常点検の報告、健康状態、 　　　酒気帯び、免許携帯の確認） 　▽　隣接する工場から商品を検品確認、 　　　積込して出発 　▽　配送センターで荷物を降ろし、空容器を回収し 　　　工場へ戻る 　▽　休憩 　▽　次の配送へ 　▽　センターに戻り点呼業務終了 トラックは全車バックカメラ、ドライブレコーダーを装備しています。 学歴・経験不問、未経験者大歓迎！ 当社では幅広い年齢層のドライバーが在籍。 未経験で入社して、運転手が初めてという社員も多数活躍しています。 もちろん運送や配送ドライバーなどトラック運転手の経験がある方も大歓迎です。 未経験者歓迎☆フォロー体制は万全です！トラック運転未経験、配送未経験からのスタート多数！「いきなり一人で運転」はありません。皆さんが自信をもって働けるように、当社では新人教育を大切に行っています。座学でトラックの特性や安全に関する知識を学び、先輩ドライバーによるＯＪＴで運転技術や配送業務を習得して頂きます。 「頑張り次第でドライバー職から管理社員、主任、所長へキャリアアップ可能！」 既存の所長、センター長はドライバーからキャリアアップしています。 ※管理社員：運行管理、ドライバー管理など 【実際の例】日勤の場合 ◆管理社員給与例（運行管理者で1カ月20時間の残業含む） 入社3年目 社員 ： 年収約420万円～ 入社5年目 主任 ： 年収約540万円～ 入社8年目 所長 ： 年収約640万円～

車両:中型 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 積み下ろし:手積み手降ろし 配送エリア:関西一円 運ぶもの:食品トレイ（スーパーの袋、ラップなど） 配送先は大阪や京都にある食品センターや問屋で、食品トレイの安全でスムーズな配送を担当いただきます。 ルート配送となるため、一度覚えてしまえば安心して業務に取り組めます。 また、夜間の配送となりますので、日中の渋滞の影響を受けず、 スムーズなドライビングが可能です。 特徴・メリット 高収入！ 働きに応じてしっかりとした収入を得られます。 渋滞の心配なし 夜間配送のため、スムーズに仕事が進みます。 安定したルート配送 配送先は決まった場所なので、仕事に慣れやすく、経験を積みやすい環境です。

近畿圏内エリアの食品及び冷蔵冷凍品の配送となります。

近畿圏内エリアの三宝食品様への無人納品がメインとなっております。

近畿圏内エリアの食品及び冷蔵冷凍品の配送となります。

近畿圏内エリアの生協配送センター間の食品・冷凍冷蔵の配送となります。

近畿圏内エリアの豆腐配送3件と地元のスーパー4件への配送となります。

近畿圏内エリアの菓子類の配送となります。

ゲート付きの4tトラックにて食品・日用品・医療品といった一般雑貨の商品を納品するルート配送業務です。配送エリアは京都・大阪・兵庫・滋賀など近畿圏内が中心。 ※1日の走行距離は1日平均100km〜250km ※お任せするルートにより異なりますが、必ず60分の休憩が取れるようにスケジュールを組んでいます