群馬県館林市の夜勤のトラック・運送
の求人一覧

該当件数:6

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大型ウイングトラックを使用し、関東一円エリアへの飲料配送を行うお仕事です。 *主な業務内容* - 大型ウイングトラックでの飲料配送 - 関東一円エリアへの定期便運行 - パレット輸送中心の荷役作業 - 荷積みはフォークリフトで対応 *エリア* 関東一円 *使用車両* 大型ウイングトラック(10t以上)
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 賞与あり
  • 夜勤
  • 日勤
  • 中距離ドライバー
  • 定期便配送
千葉県及び草加市内エリアメインへの大手スーパーマーケットのセンターへもやしやサラダといった野菜などの食品やチルド製品などの配送となります。 〇配送について ・荷姿はカゴ台車(カートラック)や  プラスチックコンテナまたはダンボールになります。 〇荷積み  カゴ台車を使用したり、  ハンドリフトによるパレット積みとなります。 〇荷卸し  基本的にパワーゲートを使用します。  配送コースによって、カゴ台車や  ハンドリフト、フォークリフトを使用します。 ※基本的に手積みは発生いたしません。
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 賞与あり
  • 資格取得支援制度あり
  • 夜勤
  • 中距離ドライバー
  • 定期便配送
千葉県及び草加市内エリアメインへの大手スーパーマーケットのセンターへもやしやサラダといった野菜などの食品やチルド製品などの配送となります。 〇配送について ・荷姿はカゴ台車(カートラック)や  プラスチックコンテナまたはダンボールになります。 〇荷積み  カゴ台車を使用したり、  ハンドリフトによるパレット積みとなります。 〇荷卸し  基本的にパワーゲートを使用します。  配送コースによって、カゴ台車や  ハンドリフト、フォークリフトを使用します。 ※基本的に手積みは発生いたしません。
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  • 資格取得支援制度あり
  • 夜勤
  • 中距離ドライバー
  • 定期便配送
車両:大型 走行距離:近距離~中距離 配送:固定(ルート) 積み下ろし:カゴ台車、ハンドリフトによるパレット、パワーゲート、フォークリフト 運ぶもの:野菜・チルド食品
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 賞与あり
  • 手積み手卸しなし
  • 夜勤
  • ルート配送
  • 中距離ドライバー
<< 大型ウィングトラックドライバー 募集 >> 【主なお仕事】 主に食品関係(醤油)、農作物(玄米、小麦、大豆)、園芸資材(肥料、培養土など)の輸送業務になります。 輸送先は群馬県内、関東一円、一部東北となり、納品先は主に問屋、並びに物流センター、営業倉庫などになります。 【おすすめポイント】 ・車種は大型ウイングトラック(10トン超又は7トン) ・荷物の積卸しは基本的にフォークリフト作業となりますが、積込先や納品先によっては一部に手積み手卸しの場合もございます。 ・長距離運行による泊り業務はありません。 ・積地、卸地がほぼ決まっていますので、慣れない土地や道路への心配はありません。すぐに仕事のペースがつかめます。もちろん不安がなくなるまで、先輩ドライバーが丁寧に指導しますので心配は無用です。 ・基本的に土曜、日曜がお休みになりますので、プライベートの時間も充実。メリハリをつけて勤務していただけます。 ・景気に左右されにくく、安定感抜群です。年間を通して安定した仕事量がありますので、不安なく長期間勤務していただけます。 ・ドライバーの皆さんに安心して乗務していただけるよう、ドライブレコーダー、ETC、デジタコを搭載し、オートマチック車の導入を推進しています。 ・ドライバーさんの安全への取り組みに対して、無事故手当を設けています。また、月1回の安全衛生会議の参加者には部門別無事故手当+会議手当を合わせて支給しています。 ・さらに無事故を継続されているドライバーさんには「無事故表彰制度」が設けられており、継続年数に応じて表彰状記念品が授与されます。
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 賞与あり
  • 夜勤
  • 退職金あり
  • 土日休み
  • 地場配送
トラッカーズジョブ

「掲載元:ハローワーク」の表記がある求人はハローワークに掲載されている情報です。
この表記のある求人に、ご興味をもたれた方には、さらによい条件の求人もご提案させていただきますので、是非、お問い合わせください!

<< 大型ウィングトラックドライバー 募集 >> 【主なお仕事】 主に食品関係(醤油)、農作物(玄米、小麦、大豆)、園芸資材(肥料、培養土など)の輸送業務になります。 輸送先は群馬県内、関東一円、一部東北となり、納品先は主に問屋、並びに物流センター、営業倉庫などになります。 【おすすめポイント】 ・車種は大型ウイングトラック(10トン超又は7トン) ・荷物の積卸しは基本的にフォークリフト作業となりますが、積込先や納品先によっては一部に手積み手卸しの場合もございます。 ・長距離運行による泊り業務はありません。 ・積地、卸地がほぼ決まっていますので、慣れない土地や道路への心配はありません。すぐに仕事のペースがつかめます。もちろん不安がなくなるまで、先輩ドライバーが丁寧に指導しますので心配は無用です。 ・基本的に土曜、日曜がお休みになりますので、プライベートの時間も充実。メリハリをつけて勤務していただけます。 ・景気に左右されにくく、安定感抜群です。年間を通して安定した仕事量がありますので、不安なく長期間勤務していただけます。 ・ドライバーの皆さんに安心して乗務していただけるよう、ドライブレコーダー、ETC、デジタコを搭載し、オートマチック車の導入を推進しています。 ・ドライバーさんの安全への取り組みに対して、無事故手当を設けています。また、月1回の安全衛生会議の参加者には部門別無事故手当+会議手当を合わせて支給しています。 ・さらに無事故を継続されているドライバーさんには「無事故表彰制度」が設けられており、継続年数に応じて表彰状記念品が授与されます。
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