神奈川県横浜市金沢区の大型ドライバー
の求人一覧

該当件数:7

  • 新着順
  • 給与高い順
  • 現在地に近い順

検索結果

8tトラックで建築資材・石膏ボードの配送をお願いします。 大型車両なので手卸も少なめです!昼間の短距離・地場配送。 【給与】 月給 30万円~35万円 ・試用期間(2ヵ月) 入社~同乗期間(2週間) 日給12000円 入社~3ヵ月末迄 日給12000円以上
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 賞与あり
  • マイカー通勤OK
  • 資格取得支援制度あり
  • 日勤
  • 退職金あり
  • ルート配送
  • 土日休み
  • 地場配送

本社/大型ウイング/隔週週休2日株式会社ナカジマ商事

\\ 大型ドライバー 増員募集 // 米穀配送ドライバー ∟飲食チェーン店、量販店、飲食店などへ配送 ∟大型ウイング車 ◆パレット積み&手積み手下ろし <仕事の流れ(例)> 早朝:出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 帰社 ↓ 帰宅 ↓ 夕方:出勤 ↓ 配送先へ出発 ↓ 車中泊 ↓ 配送先へ納品 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 車中泊 ↓ 配送先へ納品 ↓ 帰社 ↓ 帰宅
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 日勤

本社/大型ウイング/週休1日株式会社ナカジマ商事

\\ 大型ドライバー 増員募集 // 米穀配送ドライバー ∟飲食チェーン店、量販店、飲食店などへ配送 ∟大型ウイング車 ◆パレット積み&手積み手下ろし <仕事の流れ(例)> 早朝:出勤・出発前点呼 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 帰社 ↓ 帰宅 ↓ 夕方:出勤 ↓ 配送先へ出発 ↓ 車中泊 ↓ 配送先へ納品 ↓ 荷主様の配送センターへ到着・積込み ↓ 車中泊 ↓ 配送先へ納品 ↓ 帰社 ↓ 帰宅
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 日勤
大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離(1日数往復)は100km~200km程度。近距離が中心なので、 基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収500万円~600万円(センター間輸送・トレーラーの場合) 年収400万円~500万円(センター間輸送の場合) 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 賞与あり
  • 資格取得支援制度あり
  • 夜勤
  • 日勤
  • 退職金あり
  • 地場配送
物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 賞与あり
  • 資格取得支援制度あり
  • 夜勤
  • 退職金あり
  • 長距離ドライバー
トラッカーズジョブ

「掲載元:ハローワーク」の表記がある求人はハローワークに掲載されている情報です。
この表記のある求人に、ご興味をもたれた方には、さらによい条件の求人もご提案させていただきますので、是非、お問い合わせください!

大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離(1日数往復)は100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です(エリア・距離・乗車回数により多少前後あり) 年収500万円~600万円(センター間輸送・トレーラーの場合) 年収400万円~500万円(センター間輸送の場合) 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 賞与あり
  • 資格取得支援制度あり
  • 夜勤
  • 日勤
  • 退職金あり
  • 地場配送
大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です(エリア・距離・乗車回数により多少前後あり) 年収600万円~750万円(長距離・トレーラーの場合) 年収550万円~650万円(中距離~長距離の場合) 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 賞与あり
  • 資格取得支援制度あり
  • 夜勤
  • 退職金あり
  • 長距離ドライバー