栃木県栃木市のトラック・運送
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関東一円（中距離・一部近距離） ▼配達する品物 ■自動車のタイヤ農機具 ■プラスチック製品 ■ダンボール ■塩 ■石灰など 配達先の店舗や物流倉庫へ納品 荷物の積み下ろしあり（積み込みはフォークリフトのみ） ※基本的にはフォークリフトでの作業、タイヤは手降ろし 約20社の取引先がある為仕事量は常に安定！

主にタイヤを配送するドライバー業務です。 積み下ろしは基本「バラ積み・バラ下ろし」のため体力に自信のある方大歓迎です！ 配送エリアは群馬県内が中心で、1件あたりの移動距離は片道2時間程度が目安です。 ただし、ごくまれ(年数回)に関西方面などの長距離案件をお願いする場合もあります。 荷主は20社以上あり、基本的にはタイヤ輸送を中心としつつ、希望や状況に応じて別の案件（長距離や一般貨物など）もお任せすることがあります。 給与は【走行距離や担当案件の数によって変動する歩合制】で頑張った分だけしっかり稼げる環境ですが、「自分のペースで無理なく働きたい」という方には、負担の少ない配送スケジュールを組むことも可能です。 勤務時間は柔軟に調整でき、積み込みや荷下ろしの時間帯もご自身で調整可能です（例：前夜に積んでも当日朝に積んでもOK）。 【1日のスケジュール例】 ※あくまで一例です。時間帯やルートは希望に応じて調整します。 ◆日勤の場合 * 6:00〜7:00　前日に積んでおいた荷を出発 * 8:00〜10:00　群馬県内の配送先で荷下ろし * 10:30〜13:00　次回分の荷物を積み込み * 13:00〜14:00　帰庫・業務終了 ◆夜勤の場合 * 20:00〜22:00　荷積み（好きな時間でOK） * 23:00〜25:00　配送先へ向けて出発 * 1:00〜3:00　現地で荷下ろし * 3:30〜4:00　帰庫・業務終了 ご希望があれば、給与重視で長距離メインなどの調整も可能です。自分に合った働き方を見つけていける環境です。 ★まずはお気軽にご応募ください。面接時にご希望を伺い、その働き方・給与が叶えられるかどうか社長が前向きに検討します！ 【給与】 月給：250,000円～430,000円＋各種手当（無事故・皆勤など） ※試用期間あり（給与変動なし） 給与は【基本給＋歩合給＋手当】の構成です。 歩合給は配送件数・距離・案件内容に応じて支給され、新人のうちは20％程度からスタートし、経験や実績に応じて最大30％まで昇給します。 昇給は定期査定（年1回）によるもので、1年間無事故・無違反など安全運転を継続している方が優遇されます。 入社から約5年で歩合30％に到達する方が多く、稼ぎやすい環境へステップアップできます。 【収入モデル例】 月収25万円前後： 固定ルート（70km程度）を1日4往復。日勤メインで安定した働き方。 月収40万円以上： 長距離案件や複数案件を積極的に担当。週1休み・1日12〜13時間の稼働イメージ。 ※収入はあくまで目安で、働き方・件数・案件内容次第で早期に高収入も可能です。 「無理なく安定」も「がっつり稼ぐ」も、自分次第で選べます。

４tトラックで主に農機具の配送をお任せします。 基本的に関東エリア内での配送が中心で、長距離運転は少なめ。フォークリフトを使って積み降ろしを行うため、体力負担も軽く、力仕事が苦手な方や女性でも安心して働けます。 配送先の荷主にあわせて、夜間〜早朝の稼働が中心になるスケジュールが多くなりますが、走行距離や稼働時間はご希望に合わせて調整可能です。 また、希望があれば農機具以外の案件（一般貨物や長距離など）もお任せできます。 給与は【走行距離や担当案件数によって変動する歩合制】となっており、頑張った分だけしっかり稼げる仕組みです。 【1日のスケジュール例】 ◆夜勤案件の場合 ・18:00〜　荷積み（フォークリフト） ・22:00〜　配送先へ出発 ・1:00〜　荷下ろし（フォークリフト） ・3:00〜　帰庫・終了 ★まずはお気軽にご応募ください！面接時にご希望を伺い、その働き方・給与が叶えられるかどうか社長が前向きに検討します！ 【給与】 月給：250,000円～430,000円＋各種手当（無事故・皆勤など） ※試用期間あり（給与変動なし） 給与は【基本給＋歩合給＋手当】の構成です。 歩合給は配送件数・距離・案件内容に応じて支給され、新人のうちは20％程度からスタートし、経験や実績に応じて最大30％まで昇給します。 昇給は定期査定（年1回）によるもので、1年間無事故・無違反など安全運転を継続している方が優遇されます。 入社から約5年で歩合30％に到達する方が多く、稼ぎやすい環境へステップアップできます。 【収入モデル例】 月収25万円前後： 固定ルート（70km程度）を1日4往復。日勤メインで安定した働き方。 月収40万円以上： 長距離案件や複数案件を積極的に担当。週1休み・1日12〜13時間の稼働イメージ。 ※収入はあくまで目安で、働き方・件数・案件内容次第で早期に高収入も可能です。 「無理なく安定」も「がっつり稼ぐ」も、自分次第で選べます。

4tの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。 担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、企業や商店などの法人企業が中心です。 1日の配達は約30～50件、集荷は約10～20件くらいです。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です 540万円／22歳：月給35万円（一律手当含む）＋賞与 620万円／32歳：月給43万円（一律手当含む）＋賞与 680万円／36歳：月給51万円（一律手当含む）＋賞与 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

環境負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、 FL（フレートライナー）の運転者。貨物ターミナル駅と福山通運の事業所や店舗間を大型のコンテナを積載して往復していただきます。 貨物列車の発車時間に合わせて輸送を行うのでスケジュール管理が大切です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

2tトラックで担当エリア（拠点の近隣／長距離はナシ）を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です 540万円／22歳：月給35万円（一律手当含む）＋賞与 620万円／32歳：月給43万円（一律手当含む）＋賞与 680万円／36歳：月給51万円（一律手当含む）＋賞与 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。