東京都足立区の週休2日制のトラック・運送
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\積み降ろしはフォーク・重機がメイン! 廃棄物を運搬するお仕事です!/ 車両   :大型/ダンプ 距離   :近距離~中距離 配送先  :ランダム 積み下ろし:フォーク・重機がメインで一部手積み手下ろしあり 配送エリア:各現場作業 運ぶもの :廃棄物の積み下ろし及び運搬 配送件数 :1日当たり1~2件 【具体的なお仕事内容】 ・廃棄物の運搬作業 大型車での廃棄物の積み下ろし及び運搬を行います。 ・車両系建機やフォークリフトの操作 重い廃棄物や資材の運搬にはフォークリフトなどを使用します。 これにより、効率的に荷物を動かせるので、体力の負担が軽減されます。 ・その他の付随作業 上記の業務に関連する作業も担当していただきます。(車両の点検整備、その他清掃作業等) 【1日のスケジュール】 (一例として) 出勤後、排出事業者へ向かい廃棄物を積込み、自社工場か他社工場に廃棄物を降ろす ※自社工場の場合は選別作業あり 【給与】 30~32万円 ■賞与年2回 (賞与実績:約1か月分) ■試用期間:3ヵ月  試用期間の給与:同条件 ★試用期間が終わったら能力に応じて昇給あり!
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セールスドライバー/城北主管支店 足立中央本町(契約解除)ヤマト運輸株式会社

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 <チーム/組織構成> センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代~40代が中心となって力を発揮しています。 <目指せるキャリアステップ> 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8~10名をマネジメント)に 昇進しています。 <研修制度> ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心!
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セールスドライバー/城北主管支店 足立小台(契約解除)ヤマト運輸株式会社

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 <チーム/組織構成> センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代~40代が中心となって力を発揮しています。 <目指せるキャリアステップ> 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8~10名をマネジメント)に 昇進しています。 <研修制度> ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心!
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セールスドライバー/城北主管支店(契約解除)ヤマト運輸株式会社

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 <チーム/組織構成> センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代~40代が中心となって力を発揮しています。 <目指せるキャリアステップ> 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8~10名をマネジメント)に 昇進しています。 <研修制度> ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心!
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セールスドライバー/城北主管支店 足立西保木間(契約解除)ヤマト運輸株式会社

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 <チーム/組織構成> センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代~40代が中心となって力を発揮しています。 <目指せるキャリアステップ> 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8~10名をマネジメント)に 昇進しています。 <研修制度> ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心!
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トラッカーズジョブ

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セールスドライバー/城北主管支店 足立入谷(契約解除)ヤマト運輸株式会社

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 <チーム/組織構成> センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代~40代が中心となって力を発揮しています。 <目指せるキャリアステップ> 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8~10名をマネジメント)に 昇進しています。 <研修制度> ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心!
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セールスドライバー/城北主管支店 足立扇3丁目(契約解除)ヤマト運輸株式会社

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 <チーム/組織構成> センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代~40代が中心となって力を発揮しています。 <目指せるキャリアステップ> 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8~10名をマネジメント)に 昇進しています。 <研修制度> ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心!
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セールスドライバー/城北主管支店 足立新田(契約解除)ヤマト運輸株式会社

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セールスドライバー/城北主管支店 足立六木(契約解除)ヤマト運輸株式会社

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 <チーム/組織構成> センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代~40代が中心となって力を発揮しています。 <目指せるキャリアステップ> 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8~10名をマネジメント)に 昇進しています。 <研修制度> ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心!
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セールスドライバー/城北主管支店 足立扇2丁目(契約解除)ヤマト運輸株式会社

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 <チーム/組織構成> センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代~40代が中心となって力を発揮しています。 <目指せるキャリアステップ> 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8~10名をマネジメント)に 昇進しています。 <研修制度> ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心!
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トラッカーズジョブ

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セールスドライバー/城北主管支店 足立千住緑町(契約解除)ヤマト運輸株式会社

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 <チーム/組織構成> センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代~40代が中心となって力を発揮しています。 <目指せるキャリアステップ> 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8~10名をマネジメント)に 昇進しています。 <研修制度> ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心!
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  • 週休2日制
車両:準中型 走行距離:地場(近距離) 配送:固定(ルート) 積み下ろし:手積み手下ろし 配送エリア:横浜市近辺 運ぶもの:飲料 飲料配送センターのルート配送のお仕事です。長年のお付き合いがある飲食店やホテルなどのお客様にお酒を配送していただきます。 配達業務を兼ねているため、長時間の運転ばかりではないのも大きなポイントです♪無理なく働くことができます。 毎回新しい配達先に届けるということはなく、配送エリアやお客様も基本的に決まっているので、未経験の方もドライバーとしてスタートできます! また、オートマ限定免許でもドライバーとして活躍でき、夜間の長距離運転もないので体力的に不安をお持ちの方もご安心いただけます。 【給与】 年収4,100,000円〜7,000,000円 【完全週休2日制の場合】 月給31万2,330円~+諸手当+賞与年2回 【隔週休2日制の場合】 月給33万8,330円~+諸手当+賞与年2回 【賞与】年2回(7月・12月) 【昇給】年1回(5月) 【年収例】 年収700万円(月給50万円+賞与+各種手当/センター長:入社10年目) 年収430万円(月給31万円+賞与+各種手当/ドライバー:入社5年目) 年収410万円(月給29万円+賞与+各種手当/ドライバー:入社3年目)
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  • 未経験歓迎
  • 賞与あり
  • 日勤
  • 退職金あり
  • ルート配送
  • 週休2日制
  • 地場配送
倉庫内作業 配送センターで主に入出荷に関する倉庫内作業や商品管理を行っていただきます。 誰かに気を使ったりすることもなく、気楽に働けます。 もくもくと仕事をこなしたい人、接客は苦手だけど…という人、大歓迎です! シンプルな作業がメインですのでとても働きやすいのもポイント! 【給与】 年収3,800,000円〜7,000,000円 【完全週休2日制の場合】 月給26万7,110円~+報奨金+諸手当+賞与年2回 【隔週休2日制の場合】 月給29万3,110円~+報奨金+諸手当+賞与年2回 【年収例】 年収700万円(月給50万円+賞与+各種手当/センター長:入社10年目) 年収400万円(月給31万円+賞与+各種手当/倉庫管理:入社5年目) 年収380万円(月給29万円+賞与+各種手当/倉庫管理:入社3年目) 【賞与】 年2回(7月・12月) 【昇給】 年1回(5月) 【入社時の想定年収】 年収380万円以上
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 賞与あり
  • 手積み手卸しなし
  • 日勤
  • 退職金あり
  • 週休2日制