東京都稲城市の正社員のトラック・運送
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／ 月給23万円以上 × 賞与年3回 × 年間休日123日でワークライフバランス◎ 国際物流を支える2tバンで行う航空軽貨物のルート配送！ ＼ 行っていただくのは輸出入貨物の集荷・配送業務！ 扱うのは書類や工業製品などが中心で極端に重たい荷物はなく、実際に女性ドライバーも多数活躍しています。 ■詳しい仕事内容 ・集荷先、配送先は固定ルートが基本 ・1日の集荷、配送件数は20～30件程度 ・手積み、手下ろしあり（無理な重量物なし） ・輸出入貨物特有のルールあり（最初は先輩が丁寧にフォロー） ・長距離運転や深夜勤務はなく日勤のみ ■1日の流れ一例 　　　朝出社 　　　　⇩ 　 荷物の積込み 　　　　⇩ 　得意先へ集荷・配送 　　　　⇩ 　営業所へ戻り業務終了 独り立ちまでは、早い方で1か月、平均で1.5～2か月ほど。 最初は先輩と同乗しながら、運転・集荷ルール・端末操作を一つずつ覚えていきます。 「荷物の種類ごとの集荷ルール」は最初の壁ですが、ここを乗り越えれば安定して働けます。 経験があってもなくても大丈夫！ 「運転の仕事に挑戦したい」「安定した環境で長く働きたい」その気持ちがあれば、しっかり育てる体制があります。 ちょっと気になる、そんな感覚からのスタートで大丈夫です！ぜひご応募ください♪ 【給与】 ■月給 　230,000円～280,000円 　※残業代・諸手当含む ■その他 　賞与：年2回＋決算賞与（各1か月分程度） 　昇給：年1回（頑張り次第で、1回の昇給で1～2万円アップするケースも） 　事故：事故時の自己負担なし（全額会社負担） ■入社4年目でキャリアアップ例あり！ 　月給23万円 → 27万円／主任昇格

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！