東京都町田市の週休2日制のトラック・運送
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車両:小型（1t） 走行距離:地場（近距離） 配送:固定（ルート） 配送エリア:センター付近エリアメイン 運ぶもの:生協商品の宅配となります。

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、 担当エリアの個人・企業のお客様へ 荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。 ＜チーム／組織構成＞ センターの規模にもよりますが、 各拠点のセールスドライバーは10名前後。 20代～40代が中心となって力を発揮しています。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【正社員入社→グループ長→営業所長】 早ければ、入社から2、3年で グループ長(8～10名をマネジメント)に 昇進しています。 ＜研修制度＞ ▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度 ▼配属先でOJT ※1カ月程度 先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、 今度はあなたに運転していただきます。 ▼乗務許可テスト 運転技術をチェックしてもらえるので安心！

車両:準中型 3t 走行距離:地場（近距離） 配送:スポット 積み下ろし:トラックにボンベを積載、ボンベ交換作業 配送エリア:町田市、横浜市、川崎市、厚木市、相模原市、綾瀬市、海老名市、大和市、座間市、他 運ぶもの:LPガスボンベ 3tトラックでLPガスボンベの配送をお任せします！ 配送先は一般家庭や業務店舗など。 配送リストは前日に会社スマートフォンへ送信するので、紙は一切ございません。 また、配送先は専用のナビアプリが案内してくれるので、1件1件ナビへ住所の入力をする必要もございません。 誰でも効率よく目的地へ向かうことができます。 ≪1日の流れの例≫ ①7:30［出社］勤務地でトラックにボンベを積載 ②8:00［1回目の配送］専用ナビでお客様の元へ向かい、ボンベ交換作業や保安点検を実施 　　☆専用ナビには配送先がすべて登録済みなので余計な入力は不要 　　☆作業報告はスマートフォンで入力・送信し完了 ③12:00［昼食］ ④13:00［ボンベの積み替え］一度勤務地に戻り、ボンベの積み替え ⑤13:15［2回目の配送開始］ ⑤16:00［業務終了］ボンベの返却 ※スキル・時期により変動します 【給与】 月給230,000円～430,000円 ※各種手当を含む総支給額です。 ＜月収例＞34万円（基本給＋残業手当＋諸手当＋インセンティブ） ＜年収例＞370万円／入社1年目、420万円／入社2年目 ≪諸手当≫ ・残業手当 ・通勤手当（月上限10万円） ・安全手当（1万円） ・資格手当（1千円～1万2千円） ・児童手当（第1子：5千円、第2子：1万5千円、第3子以降：2万円） ※インセンティブ制度あり（月の規定本数を超えた配送本数で決定） ■賞与年2回 ■昇給年1回

＼＼　軽貨物ドライバー　募集　／／ 個人宅や企業へ日用品雑貨などを配送するお仕事です。 ◆車両 普通免許があればOK！ 軽自動車を運転していただきます。 車両持ち込みも可能ですし、買取リースを利用することも可能です！ ◆配送について 1日50～75件程度の配送を行っていただきます。 160サイズ（縦・横・高さの合計が160cm以内、 かつ重さが25kgまで）の荷物を主に運んでいただきます。 5kg程度の重さのものがほとんどで、10kg程度であれば台車を使用してください。 ◆納品先 東京都町田市 ◆配送するもの 雑貨／日用品／書籍／飲料／コピー用紙など… ＜1日の流れ（例）＞ ▼積み込み先で荷物をもらう ▼近辺（区内など）で配達 ▼休憩60分 ▼配達 ▼積み込み先に戻り、日報を書いて終了！ ◆仕事のポイント 担当する企業様のセンターへ直行直帰が可能！

食品や日用品など宅配する生協（コープ）個人宅配ドライバー。 朝、倉庫で荷物を積み込み、組合員さま宅へ配送します。 運転中は安全に集中し、宅配先では組合員さまとの 適度なコミュニケーションを楽しみ、メリハリよく働けます。 小型トラックなので普通免許があればOK！ 再配達・長距離運転なし！地場配送のみ！ 【給与】 月給 27万6,900円 固定残業時間（トータル） 40時間/月 固定残業時間（法定内） 　40時間/月 残業代 6万2,000円 【研修中】 月給 27万6,900円 (研修期間 2 ヶ月 習熟度により変動 ) 固定残業時間（トータル） 40時間/月 固定残業時間（法定内）　　 40時間/月 残業代 6万2,000円 （固定残業代6万2,000円/40h分含む。超過分は追加支給。）