埼玉県三郷市の手積み手卸しなしのトラック・運送
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＜＜　海上コンテナ輸送大型トレーラードライバー　増員募集　＞＞ 海上コンテナトレーラーで、コンテナの配送。 出社後は、積荷と配送先の指示を確認し、首都圏の港へ出発。 専門のスタッフにコンテナを積み込んでもらったら、首都圏内の倉庫へ運びます。 （配送エリア：埼玉・千葉・神奈川・都内） 港や工場、倉庫など1日1～2ヶ所を回ります。 ※積込までの待ち時間は、自由に休憩をとることができます。 ◎研修があるので「海上コンテナトレーラーの運転経験」はなくても大丈夫 運転練習や先輩ドライバーの同乗研修を通して、運転のコツや港・物流拠点へのルートなどを学んでください。 無理なく運転できるようになってから（未経験者の方であれば目安として1ヶ月後）、実際のドライバー業務をお任せします。

【仕事内容】 中型冷凍車で定期便の配送を担当していただきます。 【車両について】 4t中型冷凍車 【配送エリア】 千葉県柏市 【積み降ろし方法】 パレット積み降ろし 【試用期間詳細】 試用期間：3か月 試用期間中の給料：日給9000円 【研修期間】 1週間～1か月くらい

車両　　　：特殊車両 距離　　　：地場（近距離） 業務内容　：グリストラップ清掃スタッフ 担当エリア：埼玉県三郷市から一都三県 運行ルート：ランダム 1日当たり配送件数：平均5～7店舗（大型施設の場合は大型施設内の飲食店など） ＼　グリストラップの清掃作業＆特殊車両ドライバー　／ ◆グリストラップとは？ 厨房の床下などにある装置。 厨房から破棄される排水内に含まれる生ごみや油脂などを取り除き、 下水道へ流せる水質になるまでろ過する装置です。 ◆車両について 準中型車両（バキューム車、高圧洗浄車など） ◆清掃先 大型商業施設、飲食店、病院、学校施設などの厨房 ◆業務について ①基本的には2人1組の作業 大型商業施設などは5～6人のチームで一斉に作業することもあります。 ②作業時間 閉店後の店舗での清掃のため、通常は１店舗当たり約30分程度！ 1日平均5～7店舗の清掃を担当していただきます。 ◆訪問エリア 埼玉を中心とした一都三県 ＜業務の流れ（例）＞ グリストラップや排水管の汚れを専用機材で吸引清掃 ↓ 吸引した汚れを処理施設へ運搬 ↓ 事業所へ戻り専用車の洗車 【給与】 掲載している給与には時間外手当は含まれておりません。

車両　　　：特殊車両 距離　　　：地場（近距離） 業務内容　：グリストラップ清掃スタッフ 担当エリア：埼玉県三郷市から一都三県 運行ルート：ランダム 1日当たり配送件数：平均5～7店舗（大型施設の場合は大型施設内の飲食店など） ＼　グリストラップの清掃作業＆特殊車両ドライバー　／ ◆グリストラップとは？ 厨房の床下などにある装置。 厨房から破棄される排水内に含まれる生ごみや油脂などを取り除き、 下水道へ流せる水質になるまでろ過する装置です。 ◆車両について 準中型車両（バキューム車、高圧洗浄車など） ◆清掃先 大型商業施設、飲食店、病院、学校施設などの厨房 ◆業務について ①基本的には2人1組の作業 大型商業施設などは5～6人のチームで一斉に作業することもあります。 ②作業時間 閉店後の店舗での清掃のため、通常は１店舗当たり約30分程度！ 1日平均5～7店舗の清掃を担当していただきます。 ◆訪問エリア 埼玉を中心とした一都三県 ＜業務の流れ（例）＞ グリストラップや排水管の汚れを専用機材で吸引清掃 ↓ 吸引した汚れを処理施設へ運搬 ↓ 事業所へ戻り専用車の洗車 【給与】 掲載している給与には時間外手当は含まれておりません。

＼＼　3tドライバー　増員募集　／／ 大手物流センターのセンター間輸送 ★手積み手下ろしなし★ ◆車両について 3tのゲート車を運転していただきます。 ◆配送エリア 首都圏中心 ◆積込について カゴ積みカゴ下ろし ◆配送距離 1日50km~100km 1日の流れ ◆出勤 ◆アルコールチェック/体調確認 ◆車・配送先確認 ◆出発 ◆配送（朝昼夕の3回行います。） ◆帰社 ◆アルコールチェック/体調確認 ◆退勤

＼＼　4tドライバー　増員募集　／／ 大手物流センターのセンター間輸送 ★手積み手下ろしなし★ ◆車両について 4tのゲート車を運転していただきます。 ◆配送エリア 首都圏中心 ◆積込について カゴ積みカゴ下ろし ◆配送距離 1日50km~100km 1日の流れ ◆出勤 ◆アルコールチェック/体調確認 ◆車・配送先確認 ◆出発 ◆配送（朝昼夕の3回行います。） ◆帰社 ◆アルコールチェック/体調確認 ◆退勤

＼＼　4tドライバー　増員募集　／／ 大手物流センターのセンター間輸送 ★手積み手下ろしなし★ ◆車両について 4tのゲート車を運転していただきます。 ◆配送エリア 首都圏中心 ◆積込について カゴ積みカゴ下ろし ◆配送距離 1日50km~100km 1日の流れ ◆出勤 ◆アルコールチェック/体調確認 ◆車・配送先確認 ◆出発 ◆配送（朝昼夕の3回行います。） ◆帰社 ◆アルコールチェック/体調確認 ◆退勤

＼＼　4tドライバー　増員募集　／／ 大手物流センターのセンター間輸送 ★手積み手下ろしなし★ ◆車両について 4tのゲート車を運転していただきます。 ◆配送エリア 首都圏中心 ◆積込について カゴ積みカゴ下ろし ◆配送距離 1日50km~100km 1日の流れ ◆出勤 ◆アルコールチェック/体調確認 ◆車・配送先確認 ◆出発 ◆配送（朝昼夕の3回行います。） ◆帰社 ◆アルコールチェック/体調確認 ◆退勤

＼＼　4tドライバー　増員募集　／／ 大手物流センターのセンター間輸送 ★手積み手下ろしなし★ ◆車両について 4tのゲート車を運転していただきます。 ◆配送エリア 首都圏中心 ◆積込について カゴ積みカゴ下ろし ◆配送距離 1日50km~100km 1日の流れ ◆出勤 ◆アルコールチェック/体調確認 ◆車・配送先確認 ◆出発 ◆配送（朝昼夕の3回行います。） ◆帰社 ◆アルコールチェック/体調確認 ◆退勤

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＼＼　4tドライバー　増員募集　／／ 大手物流センターのセンター間輸送 ★手積み手下ろしなし★ ◆車両について 4tのゲート車を運転していただきます。 ◆配送エリア 首都圏中心 ◆積込について カゴ積みカゴ下ろし ◆配送距離 1日50km~100km 1日の流れ ◆出勤 ◆アルコールチェック/体調確認 ◆車・配送先確認 ◆出発 ◆配送（朝昼夕の3回行います。） ◆帰社 ◆アルコールチェック/体調確認 ◆退勤

＊手積み・手下ろしなし！鋼材配送の大型ドライバー募集＊ 入社祝い金10万円支給あり／関東圏内の近距離中心／賞与・各種手当充実 今回募集するのは、鋼材を中心に運ぶ【大型ドライバー（平車・ユニック車）】です。 関東圏（東京・埼玉・千葉など）でのフリー便がメイン。配送先は日によって異なりますが、基本的に地場配送のみで、長距離はありません。 ■仕事の流れ ・4:00～5:00　出社 ・荷主の工場にて積込み（基本的に荷主が対応） ・現場に配送／荷下ろし（ユニック操作を行う場合あり） ・2回戦目：再び積込み→別の現場へ配送 ・12:00～15:00　終了・退勤 1日の便数は【1.5～2便】が平均（0.5便は前日積込み分）。荷物は鋼材なので、基本的に手積み・手下ろしはなく、ユニック車の場合のみ操作スキルが必要になります。未経験の方は入社後に学べますのでご安心ください。 ただし、鋼材は製品ごとに形やサイズが異なり、荷の縛り方やシート掛けの方法も現場によって変わります。 はじめのうちは覚えることが多いですが、社内には20年近く勤めるベテランドライバーも多く、丁寧に指導します。 ■チームの雰囲気 ドライバー13名が在籍しており、20～50代まで幅広い世代が活躍中。所長も30代前半と若く、コミュニケーションが活発で、困った時は何でも相談できる環境です。 準中型免許での入社された方は、中型→大型へのステップアップも会社として支援。将来的にはユニックや特殊車両のスキルを習得し、仕事の幅と収入を広げることが可能です。 【給与】 ・月給：30万円～48万円 　※スキル・担当業務・出勤状況により変動 　※入社後のステップアップに応じて昇給 　※大型免許をお持ちでない方は25万程度スタート 《モデル例》 ・準中型スタート／中型業務中心：月給25万円～30万円 ・大型免許あり／ユニック車対応／フリー便対応：月給40万円～48万円 ・賞与：年2回（7月・12月） 　┗ 勤続3か月未満：合計6万円 　┗ 勤続5年以上：合計30～40万円の実績もあり ・その他手当： 　┗ 家族手当（配偶者7,000円／子ども1人あたり4,000円） 　┗ 通勤手当／勤続給（毎年500円UP） 　┗ デジタコ評価手当（A～Cで3～5万円／半期ごと）