ダイセー倉庫運輸株式会社

田中 毅

【◆月給28万円スタート◆ 未経験から安定を目指せるハイエースドライバー】

―― 普通免許（AT限定可）でOK
―― 未経験からスタート可能
―― 月給28万円×賞与あり
―― 毎日家に帰れる＆土日休みが基本

そんな安心の働き方が叶う、ハイエースドライバーの募集です。配送先は東海三県、運転しやすい車両でムリなく始められます。

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◆1日の仕事の流れ
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7:00　出社・午前の配送（7～8件）
11:30　一度帰社・荷物積み替え
12:30　午後の配送（5～6件）
16:30～17:00　帰社
17:00~19:00　翌日分の積み込みを行い終了
＊実働10h程度

◎愛知・岐阜・三重の配送が中心
◎フリー便のため、日々異なるルートで変化あり

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◆配送内容・業務の特徴
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◎主な荷物：合成樹脂製品など
◎積み下ろし：手作業中心 ※女性も活躍中です！
◎納品先では、工場の指定場所まで運び入れるケースも
◎検品：伝票と荷物を照合し、積み降ろし時にしっかりチェック

※社内での荷積みにはフォークリフトを使う場合もあります
※免許がなくても、入社後に会社負担で取得可能です

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◆入社後の研修体制
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・未経験者は1～2ヶ月の横乗り研修からスタート
・独り立ち前にはスキルチェックを行い、不安がしっかり解消されてからのスタートです！
・フォークリフト免許は研修中に取得可能（土日取得→平日代休）

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◆職場の雰囲気・働きやすさ
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◎小牧営業所には約70名のドライバーが在籍
◎そのうち女性は7名（20代～40代が活躍中）
◎人間関係が良く、互いに干渉しすぎず心地よい距離感
◎離職率は非常に低く、毎年ほとんど辞める人がいません

【給与】
【◆給与】
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◎月給：28万～30万（各種手当込み）
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東海エリアで【ハイエースドライバー】としては高水準の給与。
固定給で安定しながら、収入面でもしっかりとした手ごたえを感じられます。

◆賞与：年2回
⇒ 基本的に「月給×2ヶ月分」以上が支給されており、支給実績も安定。
　 頑張りがしっかり反映される、うれしいポイントです。

◆研修期間中：日給12,000円
⇒ 約1〜2ヶ月の横乗り期間も【高めの日給】でしっかりサポート。
　 研修期間も安心して取り組めます。

※別途、諸手当あり（交通費・家族手当など）

◎日勤のみ
◎土日祝休みメインでしっかり稼げる！
◎さらに賞与年2回（合計2.5か月分以上）で安定収入

今回募集するのは、13tトラック（増トン車）での配送ドライバーです。
運転そのものよりも荷積み・荷下ろしの時間が長いため、”運転が好き”という方よりも、体を動かしながらしっかり稼ぎたい方に向いている仕事です。

＜具体的な流れ＞
・4:00　出勤、近隣センターにて荷積み（家電）
　荷積みはバラ積みですが、重たいものは専用のロウを使って滑らせながら扱うため安心。女性ドライバーが担当していた実績もあります。所要時間は60〜90分程度です。

・積み終わり次第、30分ほどの距離にある物流センターへ配送
　→この工程を午前中に2回繰り返します。
　2回戦目の終了は10〜11時頃が目安。

・その後、樹脂原料を地場で1〜2件配送
　こちらはパレット積み・パレット降ろしなので効率的です。

・帰社は15時前後が多く、遅くても16時頃までには終了。
　日勤で体力的にも無理なく働けるのが特徴です。

固定ルートなので道に迷う心配はなく、流れを覚えれば安定して勤務できます。

【給与】
・目安月給：37万円〜40万円（各種手当含む）
・賞与：年2回（過去実績：合計で基本給の2.5か月分以上を支給）
　※安定した高水準の年収を実現できます

・研修期間（横乗り期間）：日給1万2000円
　横乗りは1か月以内を目標に独り立ち。研修中も1日の拘束は10時間前後です。

・休日出勤手当
　祝日半日勤務：＋1万円
　土曜日半日勤務：＋1万円
※希望者のみ
※休日出勤数は最大でも月2～3日

【想定年収イメージ】
・月給37万円＋賞与 → 年収約500万円
・月給40万円＋賞与 → 年収約540万円以上

【工場内フォークリフト作業員】
～ 安心・安定・無理なく働ける “ホワイト環境”です ～

未経験からでもスタートできて、ムリなく長く働ける環境が整っています。
20名以上のチームで動くので「一人に負担が集中しない」「相談しやすい」――そんな安心感があります。

▼仕事内容
・トラックで運ばれてきたプラスチック原材料などをフォークリフトで倉庫内に運搬
・倉庫内でのピッキング作業（最大25kg程度）
・出荷に向けた荷積み作業　など
※基本はフォークリフトでの作業が中心ですが、状況に応じて手作業もあります

▼こんな職場です
・作業は基本“もくもく型”で集中できる
・ただし、チームワークも大事！全員が内線電話を持ち、こまめな情報共有あり
・1日5回のミーティングで進捗確認＆段取り調整（安心して作業できます）
・ミーティング時間：8時朝礼／10時／13時／15時／18時終礼

▼未経験でもOK！
・先輩のほとんどが異業種からの転職者
・独り立ちは平均3ヶ月ほど（1年で一通りの業務をこなせます）
・最初は定時退社→慣れたら任せられる仕事もどんどん増えます！
・勤務年数に応じて基本給がどんどん上がっていきます！

▼働きやすさのポイント
・日曜完全休み＋土祝は交代制＝年間休日120日以上
・年に2回、長期休暇あり（有給推奨日あり）
・土曜出勤時は勤務時間に応じた残業手当を支給
・残業の有無は希望に応じて調整可（なし希望もOK）

▼こんな方におすすめ！
・「安定して働きたい」「無理なく長く続けたい」
・「手に職をつけたい」「稼ぎたいときに稼げる環境がいい」
・「一人の作業も好きだけど、チームで動く安心感も欲しい」

【給与】
▼給与について

■月給：263,000円～430,000円
（基本給＋固定残業20時間分＋手当）
※年齢・経験に応じて決定
※超過分の残業手当は別途支給

● 入社初期は定時中心 → 徐々に収入UPも可能
● 年齢に応じた基本給で、40代～50代の方も安心
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【賞与あり：年2回】
→ 平均賞与額 ★年間2.0～2.5ヶ月分★
● 支給されなかった年は過去ゼロ
● 毎年、しっかりもらえる安心感

▼支給イメージ
・基本給26万円 → 年間52万～65万円
・基本給30万円 → 年間60万～75万円

→ 家計の支えになる手堅いボーナスです
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★未経験スタート歓迎
★毎日帰宅＆短時間勤務
★福岡では水準以上の給与水準
★将来はセンター長や運行管理も目指せる

＼そんな環境が整った「7tドライバー」の正社員募集です／

・月給31万円以上
・賞与は年2回（1回あたり20～30万円）
・年間休日は120日以上
・朝型勤務／日勤帯／毎日家に帰れる
・高速道路使用が基本で負担軽減

▼仕事内容
輸送するのは、主に【樹脂原料】。配送先は成型工場が中心で、すべてパレット輸送です。まれに日用品の配送もあり、その際は卸問屋が配送先となります。

・荷積みは前日にセンター内で実施（フォークリフト使用）
・荷降ろしは約8割がパレット下ろし、2割が手下ろし
・女性ドライバーも在籍しており、体力的な負担は軽め

┗ 重いものは転がしてパレットに載せるため、無理な力仕事はほぼありません。
┗ 荷積みにかかる時間は1時間弱で、出発準備もスムーズです。

▼配送件数・エリア
・1日あたり7～8件を担当
・配送エリアは福岡県内＋近隣の大分・佐賀・熊本
・高速道路の使用が原則なので効率的

▼1日のスケジュール例
04:30　出勤・点呼
07:00　1回線目の配送（福岡または近県）
11:00　2回線目（距離により追加）
14:30　帰社・翌日分の荷積み
15:30　退勤
※泊まり運行や夜勤は一切なし。毎日帰宅でき、生活リズムも安定します。
※早くて14時ごろ、遅くとも16時ごろには業務が終了します

▼職場環境
現在、営業所には7名が在籍。チームワークの良さが魅力で、
・早く帰社できる人が他メンバーの荷積みを手伝う
・配送先情報やルートを共有し合う
など、助け合いが自然と生まれる雰囲気です。

▼キャリアアップ制度
・未経験者は3t車からスタート（月給29万程度）
・1年程度で勤務態度に応じて【大型免許の取得支援制度】を活用
・7t車デビュー後は、運行管理やセンター長などの管理職候補としての道もあり

┗ 実際にドライバー経験を経て管理職に就いている社員も多数います。

【給与】
・月給：310,000円～（一律手当含む）
　┗ 基本給：105,000円
　┗ 固定手当：145,000円（売上給）
　┗ 各種手当：50,000円（皆勤手当・その他手当）
・賞与：年2回（1回あたり20～30万円）
・家族手当：配偶者・お子様に応じて支給（社内規定あり）
・交通費支給あり
◎将来的には37万前後、管理職になればさらに上も目指せます！

【モデル月収】
・入社1年目／準中型のみ／未経験：290,000円～
・入社1年目／大型免許あり／未経験：310,000円～
・勤続・経験10年／大型免許あり：370,000円前後

※歩合制ではありません。
※休日出勤時は1日あたり1万円（4～5時間稼働）支給
※研修期間中（1～2ヶ月）は日当12,000円／日

★大型トラック専属ポジション
★日勤帯で毎日帰宅／夜勤・泊まり運行なし
★積み下ろしラクラク！パレット輸送中心
★福岡勤務で、月給31万円以上＋賞与年2回
★将来的には運行管理・センター長も目指せる環境

大型10t車で、九州一円の固定ルートを担当するドライバーの募集です。
「高収入を狙いたいけど、無理なく働きたい」「管理職候補として長く続けたい」──そんな方に最適なポジションです。

【ポイント】
● 日勤のみ×高速利用×体への負担少なめ
● 大型未経験でもOK（免許取得支援あり）
● 年間休日120日以上でプライベートも充実

▼業務内容
運搬物は【成型工場向けの樹脂原料】が中心。まれに日用品の配送もあります。
・荷積みは前日、センター内で実施（フォークリフト使用）
・荷下ろしは8割パレット、2割手下ろし
・女性ドライバーも活躍しており、力仕事の負担は少なめ

→ 荷積み時間は約1時間。全車両“専用車”のため、自分の車を熟知して運行できます。

▼配送エリア・件数
・配送件数：1日7～8件程度
・エリア：福岡県内＋佐賀・熊本・大分などの近県
・原則、高速道路を使用し、効率よく運行

▼1日のスケジュール（例）
04:30　点呼・出発
07:00　1便目（県内or近県）
11:00　2便目（距離により追加）
13:30　帰社・翌日分の荷積み
14:30　帰社・翌日分の荷積み
15:30　退勤
※泊まり運行や夜勤は一切なし。毎日帰宅でき、生活リズムも安定します。
※早くて14時ごろ、遅くとも16時ごろには業務が終了します

▼職場の雰囲気
・7名体制の営業所で、支え合いながら業務を進行
・協調性を大切にし、早く戻った人が他のドライバーの積み込みを手伝うことも
・ドライバー同士の情報共有も活発

▼キャリア形成もサポート
・大型免許をお持ちでない方は、まず3t車からスタート（月給29万程度）
・1年程度で大型デビュー（会社負担で免許取得可）
・その後、運行管理やセンター長など管理職候補へ
→ 評価や希望に応じて、職域を広げるチャンスあり。実際にセンター長へ昇格したドライバーも在籍中です。

【給与】
・月給：310,000円～（一律手当含む）
　┗ 基本給：105,000円
　┗ 固定手当：145,000円（売上給）
　┗ 各種手当：50,000円（皆勤手当・その他手当）
・賞与：年2回（1回あたり20～30万円）
・家族手当：配偶者・お子様に応じて支給（社内規定あり）
・交通費支給あり
◎将来的には37万前後、管理職になればさらに上も目指せます！

【モデル月収】
・入社1年目／準中型のみ／未経験：290,000円～
・入社1年目／大型免許あり／未経験：310,000円～
・勤続・経験10年／大型免許あり：370,000円前後

※歩合制ではありません。
※休日出勤時は1日あたり1万円（4～5時間稼働）支給
※研修期間中（1～2ヶ月）は日当12,000円／日

事業所名	ダイセー倉庫運輸株式会社
所在地	〒485-0084愛知県小牧市大字入鹿出新田字新道900番地
設立年	1974年
資本金	4,000万円
従業員数	企業全体 484人
役職/代表者名	田中毅
事業内容

ダイセー倉庫運輸株式会社のトラック・運送
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